A Škoda no Salão de Genebra: destaques nos best-sellers e numerosas estreias - 6ª parte: Škoda Citigo

O facelift do Škoda Citigo destaca uma seção dianteira completamente redesenhada e um interior atualizado. Este verdadeiro citadino, que está disponível com três ou cinco portas, impressiona com uma quantidade generosa de espaço, um layout excelente, um alto nível de segurança, bom manuseamento, novos e particularmente eficientes motores a gasolina MPI e o atraente “value for Money”, que é típico da Marca.

Como resultado das alterações, o Škoda Citigo cresceu 34 mm para um comprimento de 3.597 mm. Devido à sua generosa distância entre eixos de 2.420 mm, o interior garante espaço suficiente mesmo para os passageiros na parte traseira. A capacidade da bagageira de 251 litros, pode ser aumentada para 959 litros rebatendo os bancos traseiros, sendo uma das maiores do segmento.

A secção dianteira completamente revista é caracterizada por um novo capot, um novo formato da grelha (agora com o desenho característico da Škoda), para-choques modificados e faróis de nevoeiro atualizados - um pacote que cria um visual novo e fresco. Os farolins matizados (a partir do nível Ambition) caracterizam a seção traseira modificada.

Nos níveis de acabamento Ambition e Style, o tejadilho e os espelhos retrovisores estão disponíveis em branco ou preto, independentemente da cor da carroçaria. Os faróis são equipados com luzes diurnas LED (de série para Ambition, Style e Monte Carlo - opcional para o nível de acabamento Active). As luzes de nevoeiro possuem uma nova função de viragem opcional, que iluminam áreas de reduzida visibilidade. Redesenhadas jantes de liga leve com 15”, prateadas ou antracite, e a nova cor da carroçaria Verde Kiwi podem ser escolhidos para personalizar um design exterior exclusivo.

Após as alterações, o interior do Škoda Citigo é ainda mais refinado e funcional. O conjunto de instrumentos com indicador de velocidade, conta-rotações e indicador de combustível possuem um novo design e está disponível em duas versões diferentes. Bancos desportivos asseguram um bom apoio lateral, rádio e telefone podem ser operados no volante multifunções de couro (opcional) sem que o condutor tenha de retirar as mãos. O novo ar condicionado Climatronic automático garante temperaturas agradáveis em todos os momentos.

Para o Škoda Citigo estão disponíveis três motores modernos de três cilindros: dois blocos a gasolina de 60 Cv (44 kW) e 75 Cv (55 kW) e uma variante de gás natural com 68 Cv (50 kW). O motor dianteiro, montado transversalmente, com uma capacidade de 1.0 litro transmite a potência às rodas dianteiras. Apesar de sua pequena capacidade, o poder de tração impressiona graças ao elevado binário com baixos níveis de ruído e alta eficiência.

O Škoda Citigo Monte Carlo tem um design desportivo, com o estilo de um carro de ralis. Possui um chassis desportivo rebaixado, spoilers dianteiro e traseiro e jantes de liga leve de 15” especialmente concebidas para esta versão, e com elementos de design em preto, transmitidos pela Motorsport para evocar memórias da exibição bem-sucedida da Marca Checa no Campeonato Mundial de Ralis. O interior predominantemente preto com bancos que foram especialmente concebidos para este modelo também dá uma impressão desportiva e dinâmica.

A variante desportiva, disponível com três ou cinco portas, é alimentada por um motor a gasolina com 60 Cv (44 kW) ou 75 Cv (55 kW). O modelo respeita o gosto dos Clientes que gostam de um design dinâmico e desportivo, mesmo em carros com motores de menor potência.