Novo Renault MÉGANE R.S. TROPHY - 1ª parte

O novo MÉGANE R.S. TROPHY inaugura uma nova versão do motor 1.8L turbo, que debita 300 cavalos com um binário de 420 Nm (na caixa EDC), graças à utilização de tecnologias de vanguarda. Este motor, que pode ser combinado com uma caixa de velocidades manual ou automática EDC, até tem dois sons muito distintivos que acentuam o carácter desportivo deste modelo.

Dotado das mais recentes inovações tecnológicas da Renault Sport em matéria de ligações ao solo, como seja o sistema 4CONTROL de quatro rodas direcionais e os amortecedores de batentes hidráulicos de compressão, o novo MÉGANE R.S. TROPHY está equipado de série com o chassis Cup, que se distingue pelas suspensões com maior rigidez e um diferencial autoblocante mecânico Torsen®. Esta versão é, também, enriquecida com travões de disco dianteiros bimatéria, jantes de 19’’ específicas e um jogo de pneus Bridgestone de elevadíssimo desempenho, que pode ser combinado com as novas jantes de liga leve exclusivas.

Mesmo com um temperamento vincadamente desportivo, a versão TROPHY continua a ser perfeitamente utilizável no dia a dia, explorando todas as tecnologias do Mégane R.S., nomeadamente a possibilidade de escolher entre vários modos de condução, através do Multi-Sense, o desempenho do sistema de iluminação R.S. Vision e o sistema de telemetria e de recolha de dados R.S. Monitor.

O entusiasmo com o novo MÉGANE R.S. TROPHY é sublinhado por Nico Hülkenberg, piloto da Renault Sport Formula One Team “Estando ligado, desde o ano passado, ao processo de desenvolvimento do R.S., estou muito feliz por ver a família crescer, com uma versão ainda mais desportiva! Cada novidade integrada no Novo Renault MÉGANE R.S. TROPHY está vocacionada para reforçar as capacidades desportivas. É evidente que é positivo dispor de mais potência, de uma ligação à estrada ainda melhor, graças aos pneus e de poder contar com uma força de travagem de nível superior. Gostei também muito da sensação transmitida pelos novos bancos: o poder de retenção durante a utilização desportiva é excelente.”