Novo Renualt Mégane: Qualidade e tecnologia de segmentos superiores - 3ª parte

A caixa de 7 velocidades EDC, com comandos por patilhas no volante, é um dos maiores trunfos do novo Mégane GT. A rapidez e a eficácia com que está a efectuar as passagens de caixa está a surpreende-lo, ainda mais depois de seleccionar o modo “Sport”. Nesse modo, o ambiente ganhou o tom de vermelho, mas também a suspensão, a direcção, o motor, a caixa de velocidades e o curso do acelerador ficaram programados para uma condução verdadeiramente desportiva. Até a “música” que ecoa do motor com 205 cavalos de potência reforçou os graves…

Graças ao sistema “launch control”, o arranque que fez com o novo Mégane GT deixou-o colado ao banco e agora não está surpreendido com a eficácia e a rapidez com que, através das patilhas no volante, efectua as passagens de caixa? E as curvas que são ultrapassadas com uma velocidade estonteante… Alguma vez imaginou desafiar assim as leis da física? A culpa é do 4CONTROL, o sistema de 4 rodas direccionais, único no segmento. Acima de 80 km/h em modo Sport e acima de 60 km/h nos outros modos, as rodas traseiras giram no mesmo sentido das rodas traseiras. Abaixo dessas velocidades, as rodas traseiras viram em sentido inverso das rodas dianteiras, de modo a facilitar as manobras.