Novo Renualt Mégane: Qualidade e tecnologia de segmentos superiores - 1ª parte

Disponível a partir de 21.000€, é um Mégane completamente novo! Da geração anterior, só herda os comprovados motores 1.5 dCi, dCi 130 e TCe 130, mas, neste capítulo, para além de outras reservadas para mais tarde, há uma novidade: o bloco TCe 205. Por isso, é hora de carregar o botão “Start”, selecionar o “R.S. Drive” para o modo “Sport”, colocar o pé esquerdo no travão, pressionar as duas patilhas atrás do volante e arrancar com o acelerador a fundo com a ajuda do “launch control”. E agora sorria, pois está a curvar como nunca imaginou e a “culpa” é do 4CONTROL, o sistema de quatro rodas direcionais que se estreia no segmento.

LINHAS MODERNAS E DISTINTAS

Quando viu o novo Renault Mégane, ficou, desde logo, seduzido pelas linhas modernas e estatutárias. Aliás, está a pensar para si mesmo que o amor à primeira vista não é uma fábula. E esse sentimento ficou reforçado quando se “perdeu” em detalhes como a linha de cintura elevada, os flancos proeminentes, a distintiva assinatura luminosa LED da dianteira e da traseira, a elegante grelha dianteira, os pormenores cromados, bem como as bonitas jantes em liga leve de 18 polegadas.

Mas apesar de agora estar ao volante, ainda está a pensar no momento em que abriu a porta e a voltou a fechar para sentir aquele “bater” característico que confirma a superior qualidade de construção do novo Renault Mégane. Um “bater” suave, mas preciso, característico dos segmentos superiores.

QUALIDADE DE SEGMENTOS SUPERIORES

As boas sensações continuam… É fantástica a forma como o novo Renault Mégane digere todas as irregularidades da estrada ou o mau piso. Mas mais impressionado fica quando o asfalto dá lugar ao empedrado. Não há barulhos parasitas, o que atesta a qualidade não apenas da montagem, mas também dos acabamentos e dos materiais. A insonorização também merece rasgados elogios e o que dizer do conforto? Os fantásticos bancos revestidos com tecido GT ou em couro Alcantara® claro que ajudam, conciliando a vertente desportiva, o conforto e a elegância. Umas autênticas “bacqet” com os apoios de cabeça integrados, que nem sequer são um exclusivo da versão GT. Imagine que até fazem parte da gama de equipamentos das mais acessíveis e económicas versões GT Line, diesel incluídas!

Mas se privilegia o conforto, então é melhor optar pelos bancos com a função de massagem e desfrutar dos momentos de prazer e de relaxamento que só o novo Mégane lhe pode proporcionar. Afinal, o ambiente que o rodeia convida a isso mesmo. A habitabilidade é excelente, tendo sido melhorada, em relação à geração anterior, fruto do aumento das dimensões. Por outro lado, a sensação de qualidade é transversal a todo o habitáculo. Os detalhes cromados e o volante desportivo em couro são exemplo disso mesmo. Os espaços para arrumação abundam. O moderno painel de instrumentos é personalizável e ainda há o ecrã retrátil, a cores, posicionado em cima do tablier. Ou seja, não precisa de tirar os olhos da estrada para ver as informações relacionadas com a navegação, velocidade, sinalização e avisos para cumprir distâncias de segurança.