Salto quântico da Opel na classe dos ‘compactos’: o novo Astra - 7ª parte: Sistemas de Assistência e Conforto

Para além dos sistemas Opel OnStar e IntelliLux LED®, ambos inéditos no segmento dos ‘compactos’, os utilizadores do Astra podem contar com uma série de outros sistemas de segurança, de assistência à condução e de conforto que podem ser comuns em classes superiores mas que se destacam nos automóveis mais acessíveis. A câmara dianteira Opel Eye de nova geração, que se estreia no novo Astra, oferece melhorias significativas: o sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito (Traffic Sign Assist) passa a combinar as imagens da câmara e as informações do sistema de navegação para fornecer indicações ainda mais precisas. O Alerta de Saída de Faixa (Lane Departure Warning) é enriquecido com a Assistência de Manutenção de Faixa (Lane Keep Assist) que assegura a correção automática da direção no caso de o condutor sair inadvertidamente da sua faixa de rodagem. As funções que intervêm para manter uma distância segura do veículo da frente foram também melhoradas. O Alerta de Colisão Iminente (Forward Collision Alert) passa a apresentar também um LED refletido no para-brisas para além do sinal acústico e do ícone aceso no painel de instrumentos. Se a reação do condutor a um alerta não for suficiente, o sistema reforça a travagem (Assistência Integrada à Travagem, Integrated Brake Assist) ou trava automaticamente o veículo (Travagem Autónoma de Emergência, Autonomous Emergency Braking), contribuindo assim para evitar colisões, ou reduzir a sua gravidade, a velocidades relativamente baixas (o sistema funciona a velocidades entre 8 km/h e 80 km/h - abaixo dos 40 km/h, poderá até imobilizar o veículo completamente). Um outro sistema de segurança com ícones LED e aviso sonoro é o Alerta de Ângulo Cego (Side Blind Spot Alert), que se serve de sensores de ultrassons para detetar veículos que circulem fora do campo de visão do condutor num raio de 3 metros de ambos os lados do automóvel ou na sua retaguarda.

O Programador de Velocidade com Limitador representa um acréscimo de conforto ao assegurar o condutor de que a velocidade nunca ultrapassará os limites por ele definidos. A Assistência ao Estacionamento (Advanced Park Assist) permite estacionar o automóvel automaticamente ao toque de uma tecla, enquanto a Câmara Traseira é ativada assim que a marcha-atrás é engrenada.

Os bancos ergonómicos do novo Astra, testados e certificados pelos especialistas da associação alemã AGR, merecem referência especial. A Opel continua a disponibilizar bancos com índices referenciais de ergonomia, acrescentando agora novas características de conforto. Os novos bancos facultam 18 possibilidades de ajuste, apresentando funções de massagem, ventilação e regulação do apoio lateral – uma combinação única na classe dos familiares compactos. E os passageiros de trás podem também contar com mais conforto: para além de poderem usufruir de mais espaço para pernas, os dois bancos das extremidades estão disponíveis em opção com aquecimento.

O novo Opel Astra está não só mais leve, mais aerodinâmico, mais ágil e mais eficiente do que nunca, como também mais seguro, mais confortável e mais moderno. A nova geração Astra espelha o rumo que a Opel começou a traçar para o futuro.