Bosch reforça crescimento na área de Soluções de Mobilidade

“A posição da Bosch, tanto a nível internacional como a nível tecnológico, continua bastante positiva, registando novamente este ano um crescimento significativo, mais rápido do que o restante mercado,” afirma Dr.Rolf Bulander, responsável pela área de Soluções de Mobilidade, na 62ª Apresentação Internacional Automóvel da Bosch à imprensa, em Boxberg, Alemanha (19 a 21 de Maio 2015). Em 2014, o volume de negócio das Soluções de Mobilidade cresceu 8.9 por cento, duas vezes superior à produção automóvel global. As unidades de vendas de sistemas importantes como o ESP, sistemas de injeção direta a gasolina e sistemas de injeção direta a diesel registaram um crescimento de cerca de 20 por cento. No futuro, a Bosch vai reforçar a oferta de soluções que regulam a forma como os automóveis e outros meios de transporte interagem. “Na Bosch repensamos constantemente a mobilidade das pessoas, o que nos direciona para um conceito multimodal que abrange bicicletas, comboios e autocarros,” afirma Bulander, explicando o novo foco da empresa. “A Bosch é uma empresa que vê para além da carroçaria do automóvel.“

A eletromobilidade vai tornar os veículos a gasolina e a diesel ainda mais eficientes.

A empresa já está a traçar o seu caminho na contribuição para o sucesso da mobilidade do futuro, não apenas a nível tecnológico, mas também a nível comercial. O fornecedor de tecnologia e serviços percorre três caminhos de desenvolvimento, na direção da condução elétrica, automatizada e interligada. "A Bosch está conquistar grandes progressos nestas três áreas", afirma Bulander. De acordo com o responsável, o motor de combustão vai continuar na base de uma mobilidade eficiente durante a próxima década, mesmo que a transmissão seja eletrificada. Nos próximos cinco anos, a tecnologia da Bosch relativa aos motores permitem uma redução do consumo de diesel em 10 por cento, e uma redução do consumo de gasolina em cerca de 20 por cento.

Em conjunto com a eletromobilidade, os motores de combustão vão tornar-se ainda mais eficientes. Em 2025, 15 por cento dos novos veículos vão ser equipados com, pelo menos, um motor híbrido. A combinação de motores elétricos e motores de combustão comprovam a experiência e excelência de fornecimento do grupo Bosch. Das 30 ordens de produção que a empresa realizou relacionadas com a eletrificação de motores, 10 dos motores são híbridos e são destinados a veículos premium. Para longas distâncias estes veículos precisam de diesel ou gasolina para se moverem, mas para a condução de cidade podem funcionar apenas recorrendo a eletricidade. “Temos a experiência necessária para transformar um motor alternativo numa história de sucesso”, afirma Bulander. “Foi o que conseguimos com o motor a diesel e é o que queremos conquistar com o motor elétrico.”

Condução automatizada reduz mais de um terço o número de acidentes

À medida que a indústria se move em direção à condução automatizada, o mercado dos sistemas de assistência do condutor já se encontra em expansão. Neste mercado, a Bosch continua a aumentar anualmente o valor de vendas em cerca de um terço. O ano passado foi a primeira vez que a empresa vendeu mais de 50 milhões de sensores de ambiente para sistemas de assistência ao condutor. Em 2015, a unidade de vendas de sensores de vídeo e radar vai duplicar, tal como aconteceu em 2014. A Bosch é líder global de mercado de sensores radar, mecanismo que pode ser encontrado em sistemas tais como o controlo de cruzeiro adaptável. Para este ano prevê-se a produção de novos sistemas que vão ajudar os condutores em situações de tráfego, na realização de manobras ou a estacionar através de um controlo remoto. Em 2020, o objetivo da empresa é desenvolver um piloto automático para autoestradas. Do ponto de vista de Dr. Dirk Hoheisel, membro do conselho de administração da Bosch, este é um grande passo de desenvolvimento para a empresa: “Com este sistema, estamos a fazer a transição para o desenvolvimento da condução automatizada. Os condutores vão tornar-se passageiros, isto significa um maior conforto com a maior segurança. Os investigadores da Bosch preveem que o aumento da automação vai reduzir significativamente o número de acidentes – reduzindo o número de sinistros na Alemanha em mais de um terço.

Cerca de 2000 engenheiros da Bosch, trabalham continuamente no desenvolvimento de sistemas de assistência ao condutor – mais 700 colaboradores face há dois anos. A recente aquisição da ZF Lenksysteme (agora conhecida como Robert Bosch Automotive Steering),permite um melhor posicionamento para o desenvolvimento da condução automatizada. Segundo Bulander: “A tecnologia da Bosch vai permitir que, no futuro, os automóveis acelerem, travem e conduzam de forma independente.”

Condução interligada representa um crescimento de negócio

A internet desempenha o papel principal no desenvolvimento da mobilidade do futuro. Já nos dias de hoje, proporciona o acesso a notícias de tráfego em tempo real, informando os condutores sobre acidentes e zonas obstruídas, ou informações de tráfego. Esta informação é uma condição essencial para funções de condução totalmente automáticas. Para além disso, os condutores podem encontrar e reservar locais de carga disponíveis ou até pagar pelo consumo de eletricidade através da internet. “A conectividade é a chave para o sucesso da condução automatizada,” afirma Dr. Markus Heyn, membro do conselho de administração da Bosch. A condução interligada conduz a novos serviços. Por exemplo, a transmissão da informação ECU que pode servir como base na manutenção preventiva e emitir dicas para a redução do consumo de combustível. Serviços como estes apoiam a gestão de frota de empresas de leasing e de seguros. No portal Drivelog da Bosch, os automobilistas podem também utilizar diretamente estes serviços através da aplicação para smartphone, e de um conector para ler os dados da ECU. Prevê-se que cerca de 200,000 veículos tenham acesso à internet e, por isso mesmo, tenham acesso aos serviços da Bosch. Segundo Bulander: “A condução conectada já deixou a fase piloto. Para a Bosch, isto está a tornar-se uma empresa de serviços em crescimento”.

Ao mesmo tempo, a Bosch está a interligar diferentes formas de transporte. De acordo com Bulander, estas soluções de mobilidade são destinadas ao transporte multimodal: “Estamos a oferecer novos produtos que vão para além dos automóveis, tais como serviços para a mobilidade urbana.” Exemplo disso é o software que a Bosch desenvolveu para o projeto de Serviços em Estugarda. Graças a este software, é apenas necessário um cartão com um chip para car-sharing, bike-sharing, viagens de comboio e de autocarro, bem como para a admissão em serviços como piscinas e bibliotecas. Para Bulander, isto é “uma previsão para os serviços de transporte do amanhã.”

Para além disso, a Bosch já tem protótipos desenvolvidos que interligam carros e casas inteligentes. Isto significa que o sistema de navegação liga o aquecimento central para aquecer a casa, em tempo útil, antes do veículo chegar a casa. "Quer seja para casas ou para carros, a Bosch cria tecnologia “para a vida”, explica Bulander. "Com a versatilidade dos nossos conhecimentos, as perspetivas de desenvolvimento de novas soluções de mobilidade são excelentes."