Alpine de Félix da Costa acelera para as 6 horas de SPA Francorchamps
WEC regressa ao templo da resistência com promessa de batalha épica
O FIA World Endurance Championship regressa este fim-de-semana a um dos circuitos mais emblemáticos do automobilismo mundial para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda ronda da temporada de 2026 do Mundial de Resistência. Num traçado lendário, rápido e imprevisível, equipas e pilotos enfrentam um verdadeiro teste de velocidade, estratégia e resistência antes da grande meta da época: as 24 Horas de Le Mans. Com 7,004 quilómetros e curvas históricas como Eau Rouge, Raidillon, Pouhon ou Blanchimont, Spa-Francorchamps continua a ser um dos desafios mais exigentes do calendário. Entre mudanças repentinas de meteorologia, longas zonas de aceleração máxima e uma gestão crítica dos pneus, a clássica belga costuma oferecer corridas intensas e imprevisíveis até à bandeira de xadrez.
autonews.pt @ 8-5-2026 19:02:40
Depois da vitória da Toyota em Imola, o pelotão Hypercar chega à Bélgica mais equilibrado do que nunca. Ferrari, Toyota, BMW, Peugeot, Aston Martin e Alpine têm mostrado argumentos competitivos distintos nas primeiras sessões do fim-de-semana, antecipando uma luta apertada pelos lugares do pódio.
O grande destaque da preparação em Spa-Francorchamps tem pertencido precisamente à Alpine, que assinou uma impressionante dobradinha no segundo treino livre, com o Alpine A424 #36 na frente do carro irmão #35, pilotado por António Félix da Costa, Charles Milesi e Ferdinand Habsburg. Foi a primeira vez que a marca francesa colocou os seus dois Hypercars nos dois primeiros lugares de uma sessão do WEC, reforçando os sinais positivos já deixados em Imola, onde o trio terminou na quarta posição, apenas atrás dos Toyota e de um Ferrari.
António Félix da Costa atravessa um momento particularmente sólido da carreira. Dividido entre o Mundial de Resistência e a Fórmula E, o piloto português continua a afirmar-se como uma das referências da resistência mundial, somando prestações consistentes, rapidez em corrida e experiência estratégica num campeonato onde cada detalhe faz a diferença. Em Spa-Francorchamps, o objetivo passa por transformar o forte andamento demonstrado nos treinos numa luta efectiva pelo pódio.
“Imola foi um bom início de época. Mesmo não tendo o carro mais rápido, fizemos uma corrida muito conseguida. Agora é tempo de focar em Spa-Francorchamps, uma pista muito desafiante para nós enquanto pilotos. Queremos fazer uma boa corrida e lutar por um pódio para chegarmos fortes a Le Mans”, afirmou Félix da Costa.
Na frente do campeonato segue actualmente o Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, seguido pelo Ferrari #51 de Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi. O Toyota #7 ocupa a terceira posição, enquanto o Alpine #35 de Félix da Costa, Milesi e Habsburg surge no quarto lugar da classificação geral.
Além da luta entre os Hypercar, a categoria LMGT3 também promete espectáculo, depois do forte desempenho da Aston Martin Heart of Racing nos treinos livres, com Eduardo Barrichello a liderar uma das sessões em Spa-Francorchamps.
No sábado a corrida tem transmissão em directo no Eurosport 2 e na HBO Max.
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