70 anos de história: a capacidade da SEAT se reinventar

Esta viagem, cheia de desafios, fez da empresa o que ela é hoje. A única empresa automóvel que concebe, desenvolve, fabrica e comercializa veículos em Espanha, é o principal investidor industrial em I+D no país, representa 1% do PIB e exporta 80% dos veículos. Uma empresa sólida, que faz parte do Grupo Volkswagen, o grupo líder mundial do sector automóvel. Uma empresa que está a crescer e continua a oferecer as melhores soluções de mobilidade para facilitar a vida das pessoas. 

De Barcelona para o mundo

A SEAT abriu as portas da fábrica da Zona Franca em 1953 com uma produção diária de cinco veículos SEAT 1400. Após 40 anos de produção de modelos icónicos da história da marca, como o SEAT 600 e o SEAT 127, a empresa decidiu construir uma nova fábrica, maior e mais moderna, transferindo assim a produção de Barcelona para Martorell a partir de 1993.

Esta fábrica, que arrancou após um investimento inicial de 244.500 milhões de pesetas (1.470 milhões de euros), foi inaugurada com o lançamento da segunda geração SEAT Ibiza e do novo SEAT Cordoba, que foram produzidas a uma taxa de 1.500 unidades por dia.

Atualmente, a empresa conta com três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde atualmente são fabricados o Ibiza, o Arona e o Leon. Além disso, produz o Ateca na República Checa, o Tarraco na Alemanha, o Alhambra em Portugal e o Mii electric, o primeiro veículo 100% elétrico da SEAT, na Eslováquia. Até hoje, foram produzidos mais de 19 milhões de veículos SEAT.

Desde que a empresa efetuou a sua primeira venda no estrangeiro em 1965, tendo a Colômbia como destino, a SEAT estabeleceu-se como o principal exportador industrial espanhol, representando quase 3% do total das exportações da economia espanhola. Atualmente, os veículos da SEAT chegam a locais tão diversos como a Nova Zelândia, o México e a Guiana Francesa.

A evolução da SEAT ao longo dos últimos 70 anos tem sido exponencial, desde a conceção dos seus automóveis, passando pela produção, até ao volume das exportações. Atualmente, o mesmo número de automóveis é produzido em três minutos, antes num dia inteiro, e, ao contrário dos dois anos de espera na década de 1950 para receber um 600, hoje, com o serviço Fast Lane, pode comprar um automóvel em 10 minutos com 5 cliques, e recebê-lo em menos de 21 dias.

Ao longo de 70 anos, a empresa automobilística lançou um total de 75 modelos, incluindo diferentes versões e gerações, entre eles alguns que marcaram um antes e um depois, começando em 1953 com o SEAT 1400, o primeiro veículo fabricado pela empresa, ou com o lendário SEAT 600, que foi apresentado em 1957 e logo se tornou um ícone de liberdade e mobilidade. Em 1984 chegou o primeiro SEAT Ibiza e em 1999 o SEAT Leon, que tem sido um sucesso de vendas desde o seu lançamento.

De referir ainda que em 2016 a empresa reforçou a gama ao entrar no segmento dos SUV com o SEAT Ateca, o SEAT Arona e o SEAT Tarraco, e em 2019 a empresa anunciou o SEAT Mii electric, o primeiro veículo elétrico da empresa.

A evolução e modernização dos automóveis tem sido uma constante ao longo de todo o percurso, ao que se acrescentou um desenvolvimento tecnológico em todos os aspetos do automóvel, desde os sistemas de segurança até à conectividade mais avançada. Além disso, como parte do compromisso da SEAT com uma mobilidade mais sustentável e amiga do ambiente, a empresa está numa forte ofensiva elétrica.

Neste sentido, lançará novos modelos híbridos elétricos e plug-in em 2020 e 2021, que se vão juntar à versão elétrica do SEAT Mii, já à venda: a nova família Leon, que tem uma versão PHEV; o Tarraco PHEV e o recentemente lançado CUPRA Formentor, que terá uma variante híbrida plug-in elétrica. Finalmente, o el-Born vai juntar-se ao Mii electric como o segundo veículo 100% elétrico da empresa.

CUPRA, a capacidade da SEAT de se reinventar

A CUPRA sempre foi a maior expressão de desportivismo da SEAT desde o lançamento do CUPRA Ibiza em 1996. Em 2018, a SEAT volta a colocar em cima da mesa a sua capacidade de reinvenção e cria a CUPRA. A CUPRA é a marca da empresa que foi criada com o objetivo de apresentar um projeto único, dando-lhe acesso a novos mercados e a novos clientes, que procuram um produto mais especial, e que irá contribuir para aumentar a margem de contribuição da SEAT.

A nova marca foi concebida para cativar os entusiastas do automobilismo e caracteriza-se pelo design contemporâneo e pelo desempenho desportivo dos seus modelos baseados na eletrificação. Após o lançamento do CUPRA Ateca e da nova família CUPRA Leon, o construtor de automóveis apresentou o CUPRA Formentor, o primeiro modelo especialmente concebido para a marca desportiva SEAT e fabricado em Martorell, na sua recém-inaugurada CUPRA Garage.

Como exemplo da capacidade de reinvenção e transformação total, em 2019 a empresa criou um centro de excelência no desenvolvimento de software: SEAT:CODE. O novo laboratório trabalha para impulsionar duas grandes dimensões dentro do SEAT. Por um lado, procura continuar a impulsionar a transformação digital e aumentar a eficiência através da digitalização dos processos. Por outro lado, pretende reforçar os modelos de negócio em torno dos novos conceitos de mobilidade, conectividade e digitalização do automóvel, com especial enfoque no SEAT.

Além disso, em 2020, a empresa vai inaugurar a nova CASA SEAT, um espaço no coração de Barcelona, que foi criado para prestar homenagem a Barcelona, a cidade que viu nascer a SEAT há 70 anos. A CASA SEAT será o local de encontro para descobrir a mobilidade do futuro e acolherá múltiplas atividades para se tornar uma referência na agenda cultural de Barcelona.

Um passado e um futuro juntos: do SEAT 600 ao fabrico de ventiladores

A SEAT está presente na vida das pessoas há 70 anos e também quis mostrar o seu compromisso com a sociedade e as suas necessidades numa época complexa como a COVID-19.

Durante este período difícil, o SEAT lançou várias iniciativas para combater o vírus. Especificamente, para produzir os materiais mais procurados pelos hospitais, tais como ventiladores. Uma equipa de 150 profissionais trabalhou durante semanas para desenvolver um protótipo, utilizando engrenagens impressas na SEAT, eixos da caixa de velocidades e o motor adaptado de um limpa para-brisas do SEAT Leon.

O resultado foi a produção de mais de 600 ventiladores de emergência, que foram enviados para hospitais em toda a Espanha. Um grão de areia para dar esperança no futuro, onde juntos voltaremos às ruas e estradas. Sentir, pouco a pouco, a liberdade.