A Citroën no Salão de Genebra: Uma Nova Era

Assim sendo, a presença da CITROËN no Salão de Genebra traduz-se em: 

- Duas estreias mundiais que encarnam na perfeição a viragem assumida pela CITROËN para com a sua gama principal, adoptando um claro posicionamento: mais design, mais conforto, mais tecnologias úteis e tudo isto com um orçamento controlado. Primeira novidade: CITROËN C4 CACTUS. Alternativa real às tradicionais berlinas compactas, ele estabelece as bases para um novo conceito automóvel. Mas a CITROËN vai ainda mais longe, propondo uma interpretação original e surpreendente nesta estreia mundial, com o «concept» C4 CACTUS Aventure. A CITROËN apresenta, igualmente, a renovação de um modelo de volume, o novo CITROËN C1. A Marca desvenda, também, uma declinação inédita do CITROËN C5, através da versão CrossTourer, variante que honra a suspensão Hydractive III+, um exclusivo mundial da Marca. Finalmente, a CITROËN exibe ainda os novos CITROËN C4 Picasso e Grand C4 Picasso, que já contam com mais de 72 000 encomendas.

- Uma linha DS que se posiciona como uma alternativa às marcas «Premium» tradicionais e que continua a desenvolver-se a nível internacional com o lançamento do DS 5LS, uma berlina topo de gama, potente e refinada, produzida na fábrica chinesa de Shenzhen. Um nível de requinte que também se encontra no acabamento Faubourg Addict proposto nos CITROËN DS3, DS3 Cabrio, DS4 e DS5. A linha DS torna-se cada vez mais audaciosa, à imagem do DS3 Cabrio Racing, uma versão desportiva que alia todos os pontos fortes do DS3 Racing ao prazer de condução a céu aberto. A linha DS enriquece-se com as novas possibilidades de personalização, nomeadamente um tejadilho em dois tons proposto no CITROËN DS4, como opcional. Finalmente, quanto ao CITROËN DS5 beneficia da integração dos novos motores BlueHDi, bem como de novas ligações ao solo. 

- Uma ofensiva tecnológica que integra novos motores que combinam prazer de utilização e eficiência, antecipando, ao mesmo tempo, a norma Euro6. No domínio da gasolina, a CITROËN inaugura uma mecânica PureTech Turbo no CITROËN C4 e-THP 130, permitindo uma redução em 23% da média de consumos e de emissões de CO2 comparativamente à geração anterior. Nos Diesel, a CITROËN propõe os novos motores BlueHDi que integram a tecnologia mais eficaz no tratamento de NOx, ao mesmo tempo que reduzem as emissões de CO2. Esta tecnologia divide-se em várias motorizações para vários modelos da Marca, nomeadamente o DS5 BlueHDi 120 (102 g/km de CO2) e o DS5 BlueHDi 180 (114 g/km de CO2) ou ainda o C4 CACTUS BlueHDi 100 (82 g/km de CO2). Finalmente, a ofensiva tecnológica da CITROËN é, também, ilustrada através de um novo desafio desportivo com a apresentação do CITROËN C-Elysée WTCC com que a Marca alinhará no Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo a partir do próximo dia 5 de Abril em Marrakech (Marrocos). Um novo desafio desportivo para a Marca que ostenta 8 títulos de Campeã do Mundo de Construtores nos ralis do WRC.

NOVIDADES QUE RESPONDEM ÀS QUESTÕES DO PRESENTE
CITROËN C4 CACTUS: um novo mundo, com novas ideias!
O mundo está a mudar e as expectativas dos consumidores estão a evoluir cada vez mais rapidamente...E o automóvel? A CITROËN responde às questões do presente, propondo uma alternativa real às berlinas compactas: o CITROËN C4 CACTUS. Num segmento C muito competitivo, onde os códigos parecem ter congelado, o CITROËN C4 CACTUS distingue-se pelo seu design único que concilia a utilização e a estética. Esta síntese inédita surge para oferecer mais daquilo que realmente importa para os clientes.
O CITROËN C4 CACTUS coloca, assim, novas bases para a equação automóvel:
+ design+ conforto+ tecnologiasúteis…a um custo controlado!
Para resolver esta equação, a CITROËN optou por uma abordagem inédita:Dar mais valor ao que realmente importa para os clientes. Adoptar inovações tecnológicas e pontos fortes em benefício do design, do conforto, da facilidade e custo de utilização:
- Os Airbump, uma inovação CITROËN, útil, estética e personalizável, que reforça o design pelo seu aspecto gráfico e protege a carroçaria.
- Um «interface» de condução 100% digital, 100% intuitivo e que providencia uma posição de condução livre e conectada, com comandos agrupados em torno de um ecrã táctil de 7 polegadas, de série.
- Amplos bancos dianteiros, desenhados no espírito de um sofá.
- Um airbag para passageiro colocado no tejadilho (Technologie Airbag In Roof), um exclusivo mundial que oferece espaço adicional ao passageiro da frente e uma maior capacidade de arrumação.
- Um tejadilho vidrado panorâmico de elevada protecção térmica para banhar de luz o habitáculo, protegendo dos efeitos do calor.
Reduzir os custos operacionais eliminando o que é supérfluo. Associar uma plataforma optimizada a eficientes motores de última geração: Redução de peso em 200 kg face a um CITROËN C4,numa combinação entre prazer de condução e consumo de combustível reduzido (apenas de 82 g/km de CO2 e 3,1 l/100 km em versão diesel e menos de 100 g/km de CO2 em versão a gasolina). 
Por ocasião do Salão de Genebra, o CITROËN C4 CACTUS apresenta-se, também, através do protótipo «Aventure», estudo que convida a ultrapassar todas as fronteiras e partir ao encontro das pessoas, num espírito de partilha e optimismo. O espírito de aventura é sublinhado pela maior altura ao solo, montagem de pneus de todo-o-terreno, protecções da secção inferior da carroçaria, faróis adicionais e a bagageira no tejadilho. Para viver plenamente as aventuras do século XXI, o «concept» «Aventure» conta, igualmente, com câmaras integradas que irão memorizar e permitir partilhar os mais belos momentos das viagens.