13/11/2018 a 15/11/2018 SEAT apresenta as suas ideias para uma mobilidade mais eficiente, sustentável e segura

As equipas de XMOBA e Metropolis:Lab, duas companhias independentes do grupo SEAT, trabalham em conjunto no desenvolvimento de soluções inteligentes que melhorem a mobilidade das cidades.

O projeto Bus On Demand, desenvolvido pela Metropolis:Lab, procura melhorar a eficácia do transporte público com um serviço adaptado às exigências dos utilizadores. E tanto a rota como a frequência de passagem dos autocarros de linha regular devem adaptar-se a estas necessidades.

O objetivo do projeto é o de otimizar o uso das linhas de autocarro existentes oferecendo rotas flexíveis adaptadas à procura em tempo real. A iniciativa arranca agora com uma fase piloto em Wolfsburg (Alemanha) e chegará nos próximos meses a Barcelona para iniciar a sua implementação numa segunda fase do projeto-piloto.

A segunda solução apresentada centra-se numa app que partilha o trajeto (ride-sharing) desenvolvida por Metropolis:Lab. Depois de uma primeira fase-piloto que passará pela seleção de empregados da SEAT em Martorell, a app ficará disponível para todos os utilizadores ao longo do próximo ano.

O Ride-sharing permite juntar utilizadores que recorrem habitualmente ao automóvel para chegarem ao seu local de trabalho, permitindo ligar pessoas que residam nas mesmas áreas e que possam partilhar o trajeto. Desta forma, a empresa procura reduzir o número de veículos nas estradas e aumentar a eficiência nas deslocações.

A SEAT também apresenta o Cristobal 5G, o protótipo que integra os assistentes de segurança que reduzem os riscos e os acidentes. No seio da sua evolução, o Cristobal inclui agora a tecnologia 5G que permite ligar o automóvel ao meio envolvente: os peões e a rua.

Um exemplo de utilização foi apresentado recentemente em Segóvia e Talavera de la Reina em colaboração com a Telefónica e que demos notícia aqui no autonews.

Luca de Meo, diz que “o Cristobal é um exemplo do que o automóvel conectado pode alcançar no objetivo de zero acidentes. Estamos a trabalhar para que, nos próximos modelos SEAT, seja possível integrar 3 dos 17 assistentes de segurança que fazem parte deste “anjo da guarda” que já está numa fase avançada de desenvolvimento”.

As três funções do Cristobal que entraram numa fase final e que deverão ser rapidamente integrados nos novos lançamentos da SEAT são: o “Exit-Assistant”, um sensor que deteta motos ou carros quando se abre a porta; o “Display-Mirror”, um retrovisor que elimina os ângulos mortos; e o “Advanced ACC”, que permite adaptar automaticamente a velocidade ao limite permitido em cada via.

Depois do acordo alcançado em 2017, a SEAT converteu-se na primeira marca a integrar a navegação cooperativa da Waze nos seus veículos. Agora, em colaboração com o Município de Barcelona, as duas marcas dão mais um passo na sua cooperação.

Mediante a análise de dados disponibilizados pelo Município de Barcelona e graças à inteligência artificial, a SEAT poderá antever a ocorrência de acontecimentos que causem perturbações no tráfego, como jogos de futebol, concertos ou a hora de entrada e saída de escolas.

Com esta informação, a Waze indicará aos utilizadores os motivos de alteração da rota proposta, melhorando a mobilidade urbana e evitando desta forma os possíveis acidentes durante a hora de ponta nas imediações destes acontecimentos habituais.

Anunciado na semana passada, a SEAT confirmou o lançamento do SEAT eXS powered by Segway que marca o primeiro passo na sua estratégia de micromobilidade.

Os visitantes da Smart City Expo poderão experimentar o novo eXS na zona exterior que a SEAT preparou para o público.

O SEAT eXS powered by Segway foi desenhado pela SEAT em exclusivo para os seus clientes e inclui a tecnologia elétrica líder da Segway, que utiliza a plataforma do seu modelo ES2.

O veículo permite aos utilizadores completar a etapa final de qualquer viagem, chegando a lugares de difícil acesso para os automóveis. Graças às suas grandes rodas de 8”, a condução mostra-se ágil enquanto os amortecedores dianteiros e traseiros proporcionam uma utilização suave.

A combinação de bateria com o motor permite alcançar até 25km/h. O eXS tem a possibilidade de receber uma bateria adicional para aumentar ainda mais a sua autonomia, que alcança um máximo de 45km dependendo das condições. O objetivo da SEAT é o de estar em contacto permanente com instituições e municípios para contribuir para uma melhor mobilidade do futuro. Com este propósito, a SEAT está agora a identificar as cidades espanholas onde poderá implementar uma prova-piloto com uma frota de eXS sharing aberta ao público.

A XMOBA, empresa independente e de recente fundação no seio do grupo SEAT, será encarregue de levar a cabo esta prova e de estudar assim o potencial do KickScooter para melhorar a mobilidade nos centros urbanos.

A SEAT, a primeira marca na Europa a integrar Amazon Alexa, o serviço de voz na nuvem Amazon, lançou na passada semana o serviço em espanhol, italiano e francês, dando assim acesso aos clientes destes três mercados uma multiplicidade de funções acessíveis através de simples comandos de voz.

Durante o evento, os visitantes do Smart City Expo poderão interagir com o Alexa na sua versão inglesa e espanhola no stand da SEAT.