Novo Kia Niro EV disponível na Coreia antecipando a apresentação Europeia - 5ª parte: Um Interior moderno com tecnologias específicas de EV e utilitário crossover
O novo Kia Niro EV, a viatura totalmente elétrica da KIA entrou em comercialização na semana passada na Coreia. Um veículo de emissões zero locais no formato de crossover e uma autonomia de 450 quilómetros e que na Coreia teve mais de 5000 pré-encomendas.
autonews.pt @ 30-7-2018 14:03:00
Um Interior moderno com tecnologias específicas de EV e utilitário crossover
O habitáculo combina o design moderno com um espaço generoso e tecnologias que complementam o motor de emissões zero.
O painel apresenta uma nova guarnição azul claro, que reflete o exterior, enquanto o design da consola central foi simplificado para acomodar o seletor de direção Shift-by-Wire do carro.
Um novo sistema de iluminação ambiente percorre a consola central, e os ocupantes podem escolher entre seis cores - branco, cinza, bronze, vermelho, verde e azul. As novas linhas de alto brilho em preto e azul nas portas, sublinham ainda mais a atmosfera futurista.
No centro do painel de instrumentos destaca-se o ecrã de 7 polegadas sensível ao toque, e com software atualizado para oferecer uma série de recursos específicos de um veículo elétrico. O novo sistema de info-entretenimento permite que os proprietários geo-localizem os pontos de carregamento nas proximidades da circulação e monitorizem o nível de carga e autonomia remanescente da bateria. O painel de instrumentos - um visor LCD colorido de 7,0 polegadas - também é exclusivo do Niro EV, permitindo que o motorista verifique intuitivamente a condução e as informações da motorização EV.
A consola central redesenhada cria mais espaço de armazenamento para pequenos objetos na base do painel - incluindo um carregador de smartphone sem fio. Uma lâmpada está integrada na parte superior do painel, com uma luz de aviso que indica se a bateria do carro está ainda a carregar ou se já está totalmente carregada o que permite que os proprietários percebam rapidamente o status de carregamento mesmo estando fora do carro.
Quando o Niro foi lançado pela primeira vez em 2016, esta nova plataforma foi projetada para acomodar uma variedade de motorizações avançados. A distância entre eixos de 2.700 mm garante que todos os ocupantes têm bastante espaço para as pernas, enquanto a sensação de espaço é reforçada pelo seu design de crossover. A sua estrutura tem 1.805 mm de largura e 1.560 mm de altura, garantindo o máximo espaço para a cabeça e os ombros em todo o habitáculo. Com 4.375 mm de comprimento, oferece mais espaço de carga - 451 litros (VDA) - do que muitos outros veículos elétricos.
autonews.pt @ 30-7-2018 14:03:00
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