Mégane Grand Coupé chega a Portugal! - 1ª parte

Pensado, concebido e desenvolvido em simultâneo com o Mégane lançado em 2016, o Grand Coupé é a nova referência do segmento das berlinas compactas. E são muitos os argumentos que o confirmam: o generoso espaço disponibilizado os equipamentos de conforto e segurança com que vem dotado, mas também a qualidade de vida a bordo que proporciona, cortesia de um refinado ambiente no habitáculo, que proporciona bem-estar a condutor e passageiros.

Com a chegada do Mégane Grand Coupé a Portugal, a gama Mégane reforça-se, também, como uma das mais completas gamas do mercado, com três carroçarias distintas – Berlina, Grand Coupé e Sport Tourer e uma oferta de motores a gasolina e diesel, com potências desde os 90 até aos 280 cavalos.

O design do Mégane Grand Coupé ultrapassa o código estético clássico das berlinas tricorpo, com uma fórmula de coupé de quatro portas, marcadamente moderna e apelativa. Ou seja, mais um Mégane com personalidade vincada e própria e que não resulta do simples acrescento do terceiro volume da mala à versão de cinco portas.

Na dianteira, o Mégane Grand Coupé é em tudo idêntico ao Mégane Berlina de cinco portas e Sport Tourer. As linhas são elegantes e a profusão de elementos cromados conferem uma imagem de qualidade e estatuto. Já o equipamento de iluminação LED PURE VISION identifica o ar de família Renault, com a assinatura das luzes LED diurnas em forma de “C” a certificar um efeito 3D, imprimindo profundidade e forte carácter ao olhar do Mégane Grand Coupé.

Lateralmente, destaca-se a linha de cintura subida que aumenta a sensação de robustez e segurança. Um comprimento total de 4632mm, uma largura de 1814 mm e uma altura de 1443 mm oferecem-lhe proporções harmoniosas sob qualquer ângulo, numa silhueta tipo coupé, com linhas marcadamente descendentes no último terço da carroçaria, que contribuem para um estilo ainda mais fluído.

Na traseira, a nova assinatura luminosa de linhas estilizadas reforça o vigor e a atitude, atributos que ganham ainda mais força com o original prolongamento da linha horizontal vidrada, vermelho-escuro, até ao centro da tampa da bagageira. O desenho do terceiro volume, onde a grande superfície vidrada fortemente inclinada assume protagonismo, entrega um temperamento peculiar e incontornável a esta versão do Mégane.

Uma vez dentro do habitáculo, o refinamento da aparência e a qualidade dos materiais saltam de imediato à vista, com o revestimento acolchoado (com espuma) do painel de instrumentos, do topo dos painéis das portas e dos apoios de braços, a transmitirem a primeira sensação de conforto.

Se é charme que procura, o Mégane Grand Coupé também tem de sobra para oferecer. As inserções em cromado acetinado, com aspeto brilhante, que ladeiam o painel de instrumentos, a consola superior, a consola central, a alavanca de velocidades e as colunas de som, visíveis também no volante de couro, reforçam a atitude distinta.

Os bancos envolventes, com o interior de espuma de dupla densidade e com estrutura e design partilhada no Espace e Talisman, atingem o topo da classe em matéria de apoio e conforto, a que não é alheio o facto de oferecerem, também, um útil sistema de aquecimento dos bancos dianteiros e massagens relaxantes (para o condutor) com ajuste lombar elétrico.

A liberdade de movimentos no interior é notável, graças ao espaço disponível nos cinco lugares. Nos lugares traseiros, a habitabilidade é mesmo uma referência, com o Mégane Grand Coupé a oferecer mais 37 mm de espaço para os joelhos que o Mégane de cinco portas e a permitir reclinar os bancos em 27⁰ para viagens muito mais relaxadas.

Contrariando a tendência do habitual formato de berlinas com estatuto de “Grand Coupé”, onde a altura para os passageiros dos lugares traseiros é normalmente prejudicada pelo design descendente a partir do pilar B, o Mégane Grand Coupé permite que passageiros com estatura elevada viajem sem problemas, oferecendo, inclusive, maior amplitude de altura aos passageiros que viajam atrás (851 mm) do que aos sentados nos bancos dianteiros (840 mm).

A qualidade de vida a bordo é, também, valorizada pelo teto de abrir panorâmico em vidro, de abertura elétrica e de série na versão Executive, que cria um traço de união entre o para-brisas e o vidro traseiro, alargando os horizontes e oferecendo superior luminosidade interior, tanto à primeira como à segunda fila de bancos. Os raios solares são filtrados antes de penetrarem no habitáculo, de modo a evitar o excesso de calor no interior e contribuindo para uma atmosfera de maior liberdade.

O Mégane Grand Coupé tem no formato do terceiro volume da carroçaria um dos elementos mais marcantes. À forma, a Renault associou a função e o pragmatismo, dotando-o com um portão traseiro elétrico com acesso mãos-livres. Não é magia, mas dá um toque ainda mais mágico ao modelo, que abre automaticamente o portão de acesso à bagageira quando o sistema deteta o pé sob ou próximo do para-choques traseiro.

E aí começa um novo mundo, com a bagageira a disponibilizar 550 dm3 de volumetria e a permitir o acesso facilitado, com a sua reduzida altura ao solo de 707 mm. Em termos de profundidade, a bagageira comporta volumes até 1084 mm de comprimento e até 1393 mm de largura.

E, para se adaptarem a qualquer situação, estes números podem ser convertidos num espaço ainda maior, com o rebatimento do banco traseiro nas configurações de 1/3 ou 2/3, aumentando a modularidade e alargando a capacidade de carga até a um máximo de 987 dm3 ao longo de 1900 mm, perfeito, portanto, para levar a “casa às costas” nas férias ou trazer “metade” do supermercado nas compras do mês!