Tecnologia e-Skyactiv R-EV da Mazda com galardão especial

“O motor rotativo é uma tecnologia única da Mazda, tendo sido a primeira no mundo a ser utilizada na prática com sucesso. Este ativo tecnológico japonês único parecia ter sido colocado em espera devido a preocupações ambientais, mas viu-se agora reconhecido por ter sido reativado sob a forma de uma nova unidade de potência utilizada como gerador, denominado e-Skyactiv R-EV, abrindo caminho para a sua evolução no futuro”, refere uma nota da organização. 

Trata-se, também, do segundo importante galardão atribuído no Japão, no espaço de um mês, à inovadora tecnologia e-Skyactiv R-EV, depois de em Novembro a mesma ter sido distinguida com o troféu “2024-2025 Japan Automotive Hall of Fame Car Technology of the Year”, reconhecimento que a Mazda teve pela quinta vez na sua história.

A tecnologia e-Skyactiv R-EV em resumo

Uma das variantes que sublinha a Abordagem Multi-Soluções da marca de Hiroshima e empregue no Mazda MX-30, um SUV de características ímpares, a tecnologia e-Skyactiv R-EV traduz-se num sistema híbrido plug-in de série, em que se combina um motor rotativo, de 830 cc de cilindrada , com um motor 100% eléctrico e-Skyactiv EV (o mesmo do Mazda MX-30 EV), numa potência conjunta de 125 kW / 170 cv. 

Único no mundo de produção em série, o motor rotativo actua aqui exclusivamente como gerador de energia, alimentando o pack de baterias de 17,8 kW, ou seja, sem ter qualquer ligação mecânica directa com as rodas. 

Esta combinação mecânica garante conduções suaves e potentes, que só um veículo com estas características pode proporcionar. Em modo EV, a autonomia atinge os 85 quilómetros; como PHEV, a autonomia total flexível pode superar os 600 quilómetros. A sua compatibilidade com diferentes tipos de carregamento é outra das suas vantagens, com o processo AC trifásico a completar-se em cerca de 50 minutos e o rápido DC a poder ser concluído em cerca de 25 minutos. 

Aproveitando os 50 litros presentes no depósito de combustível, o bloco e-Skyactiv R-EV gera apenas 21 g/km de emissões de CO2 (valores WLTP) , no que é um desempenho ambiental líder na sua classe.

A Mazda pretende continuar a desenvolver o prazer de condução com base nos seus valores centrados nas pessoas, criando experiências de mobilidade emocionantes no quotidiano dos clientes e proporcionando alegria de viver, sob o lema “joy of living”.