Infineon e Stellantis unem-se na inovação na conversão e distribuição de energia
Melhorar custos, eficiência energética, experiência do condutor e autonomia dos veículos
A Stellantis N.V. e Infineon Technologies AG anunciaram que irão trabalhar em conjunto na arquitetura energética para veículos elétricos da Stellantis para apoiar a ambição da Stellantis de oferecer uma mobilidade limpa, segura e acessível para todos. Para o efeito, as empresas assinaram importantes acordos de fornecimento e capacidade que servirão de base à colaboração prevista para desenvolver a próxima geração de arquitetura de potência.
autonews.pt @ 9-11-2024 18:07:26
Interruptores de potência inteligentes PROFET™ da Infineon, que irão substituir os fusíveis tradicionais, reduzir as cablagens e permitir à Stellantis tornar-se um dos primeiros fabricantes de veículos a implementar a gestão inteligente da rede de potência.
Os semicondutores de carboneto de silício (SiC), que irão apoiar a Stellantis nos seus esforços para estandardizar os seus módulos de potência, melhorar o desempenho e a eficiência dos veículos elétricos e, ao mesmo tempo, reduzir os custos.
Microcontroladores AURIXTM que visam a primeira geração da arquitetura zonal STLA Brain.
A Stellantis e a Infineon estão, também, a alargar a sua cooperação com a implementação de um Laboratório de Energia Conjunto para definir a arquitetura energética inteligente e escalável de próxima geração, destinada aos veículos definidos por software da Stellantis.
Com a fábrica de SiC mais competitiva do mundo em termos de custos, em Kulim, na Malásia, a futura “Smart Power Fab” de 300 milímetros em Dresden, na Alemanha, e a joint venture com a TSMC e parceiros (ESMC), bem como os acordos de fornecimento com parceiros da área da fundição, a Infineon está apta para satisfazer, em pleno, a procura do mercado em termos de soluções de semicondutores para o setor automóvel.
De acordo com a empresa de estudos de mercado TechInsights, a Infineon é o principal fornecedor mundial de microcontroladores para o setor automóvel, com uma quota de mercado de cerca de 29% do mercado global de microcontroladores para veículos automóveis.
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