Bosch apresenta soluções inteligentes no CES 2016

No domínio da conectividade, a Bosch beneficia da sua vasta gama de produtos e profundo conhecimento da indústria, alcançado ao longo de décadas de experiência, como por exemplo os carros conectados, que podem comunicar com as casas inteligentes através de sistemas de navegação, permitindo ao condutor ligar o forno antes mesmo de chegar a casa.

No campo da mobilidade conectada, a Bosch apresenta uma estreia mundial: o Retrofit eCall. O sistema de chamadas de emergência “eCall”, lançado em 2012, estava apenas disponível como equipamento de série nos veículos novos, mas a partir de agora está também disponível como solução de modernização. Ligado ao isqueiro do carro, o sensor é formatado para detetar colisões e enviar as informações relevantes para um centro de serviços. Dependendo da gravidade do acidente, o centro contacta directamente o automobilista ou o serviço de emergência mais próximo.

Para além da expansão do seu portefólio de serviços, a Bosch está a aprofundar a sua especialização em sensores e software. A empresa é líder mundial na produção de sensores micromecânicos, conhecidos por sensores MEMS. Três em cada quatro smartphones estão equipados com os minúsculos sensores da Bosch, assim como outros equipamentos electrónicos como pulseiras de fitness ou relógios inteligentes. Todos os dias, mais de quatro milhões destes sensores de alta tecnologia saem da fábrica do Grupo em Reutlingen, na Alemanha – a Bosch já fabricou mais de seis mil milhões de MEMS desde 1995. A Bosch prevê um crescimento particularmente forte neste segmento: tendo produzido 76 milhões de unidades em 2015, é esperado que este valor duplique, atingindo as 173 milhões de unidades em 2019.

Outra razão é a forte posição da Bosch no sector do software. Dos cerca de 55.000 investigadores e programadores em todo o mundo, cerca de um terço dedica-se ao desenvolvimento de software, e desses, mais de 3.000 à Internet das coisas. Este conhecimento é complementado por uma larga competência ao nível do hardware: a Bosch é um dos principais fabricantes mundiais em vários sectores, desde a indústria automóvel à tecnologia industrial à tecnologia de energia e edifícios e bens de consumo.

A Bosch também faz uma forte aposta na casa inteligente. As janelas estão fechadas? O fogão ficou desligado? Há leite suficiente para o pequeno almoço de amanhã? A Bosch transformou estas preocupações em coisas do passado. Estudos recentes mostram que, em 2020, cerca de 230 milhões de casas em todo o mundo – 15 por cento do mercado global – vão incorporar tecnologia de casa inteligente. Ao reunir, no início do ano, as suas actividades para o desenvolvimento da casa inteligente numa só empresa, a Bosch assumiu um compromisso fundamental de levar o projecto em diante: no futuro, a empresa vai oferecer uma série de produtos e serviços para a casa inteligente a partir de uma única fonte. O portefólio irá incluir um sistema de casa inteligente que irá participar assaltos e ajudar na gestão mais eficiente do aquecimento.

De acordo com um estudo das Nações Unidas, dois terços da população mundial estará a viver em cidades em 2050. Isto implica uma rede inteligente de energia, infraestruturas de tráfego e edifícios. Uma das primeiras pedras na construção da cidade inteligente é a Bosch IoT Suite. Trata-se de uma plataforma de software que integra todas as funções necessárias à conexão de dispositivos, utilizadores e serviços.

O estacionamento é outra das dores de cabeça que a Bosch procura solucionar. Condutores à procura de lugar para estacionar contribuem em 30 por cento para o congestionamento urbano. Uma das formas de combater esta situação é equipar os carros e parques de estacionamento com sensores que detectam os lugares livres e notificam os condutores. A Bosch implementou esta solução no seu estacionamento: à medida que os carros vão circulando de forma aleatória, detectam e medem os lugares livres entre os veículos estacionados. Esta informação é inserida em mapas em tempo real que podem ser utilizados num smartphone ou sistema de navegação do carro. Os condutores à procura de lugar em zonas residenciais ou urbanas podem assim encontrar estacionamento sem terem de ficar à procura durante muito tempo. Isto poupa tempo e dinheiro, é bom para o ambiente e reduz o desgaste psicológico e nervoso dos condutores.

Para os condutores, a integração da Internet nos veículos é mais do que uma funcionalidade conveniente. Torna a condução mais segura e eficiente. Na relação entre cidades inteligentes e veículos conectados está o estacionamento totalmente automático, que a Bosch planeia para 2018. A ideia é os condutores pura e simplesmente deixarem o carro à entrada do parque de estacionamento ou garagem. O carro encontra, autonomamente, um lugar livre e estaciona sozinho. Quando é chegada a hora de regressar, o carro vai para o ponto de partida da mesma forma.

A Bosch está também a trabalhar num piloto de autoestrada, um motorista electrónico que conduz em vias rápidas. Até 2020, espera-se que veículos equipados com piloto automático possam conduzir em autoestradas. Aumenta-se, assim, a segurança e torna-se, também, a vida dos condutores muito mais fácil: quando o piloto automático está activo, o condutor torna-se passageiro – pode relaxar e até mesmo fazer outras coisas. A Bosch está já a testar a condução automatizada em vias públicas na Alemanha, EUA e Japão.

No futuro, os veículos serão capazes de ver para além das curvas e prever os pontos de perigo graças à transmissão de informações em directo a partir da Internet relativas ao tráfego, obras e acidentes. Esta informação fará parte do “horizonte conectado” e dará aos carros um panorama global do que têm à frente, melhorando a segurança e eficiência.

Outro aspecto importante para tornar a condução ainda mais segura e confortável é a comunicação entre pessoas e tecnologia. “Disponibilizar a informação precisa no momento certo minimiza a distracção do condutor”, comenta Denner. Os visitantes da CES 2016 podem testar esta nova forma de comunicação na mostra automóvel da Bosch. Por exemplo, se um peão se aproxima pela direita, uma sequência de luzes é accionada alertando o condutor.

A Bosch apresenta ainda um ecrã tátil com resposta igualmente tátil, pelo qual recebeu um prémio de inovação CES no final de 2015. O equipamento é único, na medida em que as teclas apresentadas no ecrã são sentidas como se fossem reais, permitindo aos condutores operar aplicações como a navegação, no sistema sem olhar. O que significa que praticamente não terão de desviar os olhos da estrada, aumentando a segurança da condução.

Mas os carros conectados do futuro serão capazes de muito mais. Conectados à casa inteligente, permitirão a gestão de funções domésticas, como sistemas de aquecimento ou de segurança, a qualquer momento. Os sistemas de informação e entretenimento conectados, como os que estão a ser desenvolvidos e produzidos pela Bosch em Braga, vão permitir aos condutores não apenas a condução, mas também a gestão das suas tarefas e necessidades diárias. O condutor poderá aceder a serviços online e aplicativos de smartphones, e controlá-los através de gestos e fala, como se estivesse a falar com um passageiro. Isto irá transformar o carro num verdadeiro assistente pessoal.

Para transformar tantas inovações em realidade tão rapidamente quanto possível, a produção tem de se tornar mais flexível. Olhando para as mais de 250 fábricas da Bosch em todo o mundo, Denner estima que a Indústria 4.0 irá poupar à empresa centenas de milhões de euros por ano até 2020. Dois factores que irão contribuir para alcançar esse objectivo são o hardware Bosch e o seu software com soluções para avaliação de dados em tempo real. O assistente de produção móvel APAS, que a empresa também apresenta no CES, garante flexibilidade e segurança nos processos de produção. Graças ao seu revestimento sensível, o APAS pode trabalhar em segurança com pessoas. E tem um talento escondido: no CES 2016 servirá café aos visitantes do stand da Bosch.