Carlos Vieira ambiciona bons resultados no Campeonato Nacional de Ralis 2016

Com poucas provas de estrada no seu currículo desportivo, mas com enormes sucessos na velocidade com títulos nacionais, o piloto de Braga vai entrar agora numa outra faceta da sua carreira desportiva.

Nas suas aparições em 2015, Carlos Vieira impressionou quer aos comandos de um Porsche 997, quer a bordo de um Ford Fiesta R5. Para além disso, venceu troços e esteve no comando de provas como o Rali Casinos do Algarve, tendo também saído vencedor do Rali de Viana do Castelo, prova que integra o calendário do Campeonato Regional Norte.

O piloto da capital do Minho não esconde a sua ambição, mas quer avançar com cautelas, pois sabe que a temporada é longa e precisa de adaptação, quer às provas que vai enfrentar e que desconhece, quer ao novo carro. Também outra alteração será a do navegador, deixando de ser Luís Ramalho, passando agora a contar com Jorge Carvalho a seu lado.

Em comunicado, Carlos Vieira explica que “os objectivos nesta fase, não são mais do que adquirir o máximo de experiência possível. Neste momento a minha experiência continua limitada pois qualquer situação diferente é sempre nova para mim, até uma mudança no tipo de piso durante o rali. É claro que num dos testes que fiz andei num piso muito semelhante ao que vou encontrar, como noutro teste, experimentei andar na gravilha. Acho que por aí, já sei o que esperar desta prova, mas qualquer situação extra será sempre uma novidade. Como por exemplo, se os pisos estiverem húmidos, ou pior, se estiver a chover, a minha experiência é nula”.

"Primeiro tentar acabar. Caso esteja seco, seria muito bom para mim, porque é aí que tenho mais experiência e gostava de saber onde podemos estar no final de cada troço, e principalmente onde me posiciono no final da segunda e terceira passagem. Se a previsão de chuva se confirmar, pois, parece que sim, será novo e nada bom para mim neste primeiro rali, mas para tudo há uma primeira vez, e se assim for, no final logo se vê onde acabamos”, acrescentou o piloto.

Consciente das suas capacidades, o piloto de Braga reconhece que neste início de temporada o lote de pilotos e carros presentes representam uma concorrência muito forte. “É sempre complicado andar no topo quando tudo é novo. É claro que o meu desconhecimento face aos concorrentes é uma desvantagem grande, tanto a nível de especiais, como de carro, tal como o rigor nas notas de andamento. Sei que, como é lógico, evoluí muito, mas ainda tenho um caminho a percorrer”, admitiu.

Carlos Vieira já efectuou alguns testes aos comandos do DS 3 R5, tendo já um conhecimento do carro, ainda que superficial. “Fiz dois testes de mais ou menos 100 quilómetros cada um, como mencionei antes, e assim o carro não é completamente novo para mim. Toda a adaptação tem um tempo como é claro. Não vou dizer que quando tiver 1000 quilómetros, ou mais, neste tipo de carros, não vou estar mais à vontade, mas as coisas são como são, e por isso estou contente com a minha adaptação”.

Apesar de tudo, o piloto não esconde as suas intenções em termos de época: “Aprender, mostrar que vou válido!”.

O Rali Serras de Fafe arranca na sexta-feira, 4 de Março, com dupla passagem pela especial do Confurco (10,88 km – 18h33 e 21h00). No dia seguinte, os concorrentes têm à sua espera mas oito classificativas. Assim, na primeira secção cumprirão Luilhas (14,04 km – 09h46), Montim (8,52 km – 10h45), Lameirinha (14,84 km – 11h12) e de novo Luilhas (11h44). De tarde começam com Montim (13h58), prosseguindo com Lameirinha (14h25), Luilhas (14h57) e Montim (15h56). O pódio está agendado para as 16h45 em Fafe.