Tecnologia TPMS da Goodyear decisiva na vitória da equipa de Rooy no Dakar

Processo de controlo do estado dos pneus do camião da equipa

A equipa Team De Rooy Iveco, parceira da Goodyear, conquistou a vitória na categoria de camiões do Rally Dakar, após ter cumprido praticamente 5000 quilómetros cronometrados em diversos tipos de superfícies, na Arábia Saudita, ao longo dos últimos 16 dias. Como novidade este ano, durante a competição, além dos pneus Goodyear OFFROAD, a equipa holandesa utilizou o sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS) da Goodyear para monitorizar as suas condições e evitar grandes contratempos.

autonews.pt @ 18-1-2023 17:37:37

No final do rali, Janus Van Kasteren, da equipa Team De Rooy, alcançou este domingo a meta do Dakar, com mais de 1 hora e 14 minutos de vantagem sobre o seu rival mais próximo, pilotando o Boss Machinery Team De Rooy IVECO com o Nº 502, apoiado por Darek Rodewald e Marcel Snijders. Os seus companheiros de equipa, Martin e Mitchel Van Den Brink, terminaram na terceira e quarta posições, respetivamente.

Ainda que as pedras, a areia e a lama do Dakar, assim como as grandes subidas e descidas do deserto saudita, estejam muito distantes dos desafios que enfrentam os transportadores europeus no seu dia-a-dia, a Goodyear prepara da mesma forma aquele que é, provavelmente, o mais duro evento dos desportos motorizados. Os pneus requerem um design capaz de cumprir com as exigências das condições para extrair as máximas eficiência, fiabilidade e performance.

Para preparar o Dakar deste ano, os engenheiros da Goodyear trabalharam lado a lado com a equipa Team De Rooy nos testes que tiveram lugar há três meses em Marrocos. Durante os testes, foi realizada uma simulação do Dakar, utilizando o deserto do Sahara para reproduzir as características das pistas da Arábia Saudita. O teste serviu para avaliar os pneus Goodyear OFFROAD, que contam com um composto específico para o todo-o-terreno, uma profunda banda de rolamento antiderrapante e uma maior resistência aos cortes, o que os torna na opção ideal para as imprevisíveis condições do Dakar.

Os cinco días de treinos em Marrocos também serviram para testar um novo sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS). Esta tecnologia de bordo conta com um sensor montado no interior do pneu, que alerta o condutor para de anomalias na pressão dos pneus, através de um ecrã existente no painel frontal do camião. Em locais rochosos, e nas duras superfícies do deserto, uma advertência prévia sobre a temperatura e a pressão dos pneus pode poupar às equipas um tempo muito valioso.

Esta mesma tecnologia ajuda a poupar tempo nas estradas europeias, aumentando a eficiência e melhorando a segurança das operações das frotas. Por exemplo, a tecnologia TPMS da Goodyear agiliza o processo de controlo do estado dos pneus, reduzindo o número de horas que uma frota dedica às verificações de rotina. Um aviso de pressão de enchimento insuficiente também pode evitar que um pneu cause mais danos, ou afete negativamente a eficiência de combustível.


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