7ª edição do Africa Eco Race - Abertura das inscrições

O calendário

As verificações administrativas e técnicas da caravana do rali decorrerão no domingo, 28 de Dezembro de 2014. Sem dúvida que, como no ano passado, milhares de espectadores estarão presentes para admirar as excelentes mecânicas e incentivar os aventureiros. Depois da travessia de barco Europa/Marrocos, a primeira etapa no dia 30 de Dezembro de 2014 será um warm-up para os concorrentes, antes de atacarem as outras quatro especiais marroquinas.


Após um bem merecido dia descanso, aproveitado para recarregar as baterias, o Africa Eco Race ® partirá para a Mauritânia, tão esperada pelos concorrentes. Uma vez saídos das areias mauritanas, Dakar ao longe, tornar-se-á realidade... Em particular, o Lago Rosa e a sua última especial na praia, que os finalistas irão percorrer no domingo 11 de Janeiro de 2015. A festa atingirá o seu ponto mais alto no pódio no Lago Rosa, com os aplausos para todos os concorrentes, do primeiro ao último, e o tirar as fotografias com os seus merecidos troféus.


O percurso


Segundo os participantes, a qualidade e precisão dos road-books não deixam dúvidas. No entanto, todos os anos é uma bela dor de cabeça para René Metge e sua equipa, Manfred Kroiss e José Maria Servia, descobrirem uma e outra vez, novas pistas no coração de belas paisagens e bivouacs em plena natureza, como só África pode oferecer, tudo com ligações mínimas. Nada os desencoraja e a equipa prepara já o futuro traçado no computador, para de seguida ser confirmado ou alterado no terreno durante o mês de Maio, antes de fazerem os reconhecimentos definitivos em Setembro.


Como sempre, Marrocos terá cinco etapas e René Metge aproveitou também as horas passadas no helicóptero durante a última edição para fazer ajustamentos e encontrar novas pistas.Mas a verdadeira novidade deste ano será um dia extra na Mauritânia. Na verdade, a caravana do Africa Eco Race ® permanecerá instalada três noites consecutivas no mesmo bivouac. Isto significa que os concorrentes irão realizar duas etapas consecutivas com início e final no mesmo local. Isto irá permitir-lhes aproveitar ao máximo a sua corrida, recuperar e desfrutar plenamente a atmosfera do bivouac. Um verdadeiro conforto também para as assistências que, como resultado, terão que efectuar menos quilómetros.

Tarifas preferenciais até 30 de Junho de 2014
As inscrições estão abertas. Como é habitual no Africa Eco Race ®, existem diferentes tarifas aplicáveis, Em suma, quanto mais cedo você se inscrever, menos a sua inscrição vai custar. Com efeito, se se inscrever até 1 de Julho e de acordo com a categoria, você vai poupar entre 20% a 25 % em comparação com as tarifas normais. Pode encontrar as tarifas e as fichas de inscrição no site www.africarace.com.Lembrete das categorias:

Corrida/Clássicos:

Esta categoria está aberta aos veículos de todo terrenos modificados (T1), de série (T2), aos veículos melhorados ligeiros (T3/SSV) aos veículos tipo Predator (OPEN), aos veículos experimentais (tipo híbrido por exemplo) e claro aos camiões (T4).

Todas as informações em: Course Auto Camion

É claro, a categoria de quad e moto de - 450 cc e + 450 cc com uma classificação para cada categoria, mas também uma classificação feminina e uma classificação veteranos.Todas as informações em: Course Moto Quad

Em relação à categoria Clássicos, é reservada para veículos e máquinas construídas antes de 1986.Todas as informações em: Classic

RAID:

Para aqueles que desejam viver o rali por dentro, enquanto beneficiam da segurança e da logística de um grande rali africano, percorrendo uma parte das especiais feitas pelos concorrentes, mas sem luta contra o cronómetro.

Todas as informações em: Raid

ASSISTÊNCIA:

Lembramos que os bivouacs são acessíveis aos veículos de duas rodas motrizes.

Todas as informações em: Assistence

O balanço de TV e média
O Africa Eco Race ® tem sua própria equipa de produção de TV composta por cinco operadores de câmara, cinco editores, um engenheiro de som, um técnico informático, um técnico de câmaras embarcadas, dois coordenadores, dois jornalistas, um tradutor e três motoristas.Três helicópteros e três viaturas 4x4 garantem a recolha de imagens da prova, aéreas e na pista.Uma equipa de dois jornalistas, um operador de câmara e um engenheiro de som fazem as entrevistas à chegada das especiais.

Na última edição, o EUROSPORT e o EUROSPORT 2 transmitiram 44 programas com uma duração de 13 minutos, duas vezes por dia. Foram portanto 4.744.000 pessoas que seguiram o rali.O MOTORS TV também transmitiu 44 programas de 13 minutos e 12 resumos de 48 minutos, houve ainda emissões de resumos por cerca de trinta canais em vinte países.Uma ampla difusão internacional, permite a todos os concorrentes serem vistos, dando o melhor retorno aos seus patrocinadores.