Rali da Alemanha: Toyota coloca os três Yaris WRC no pódio

Com este resultado, a Toyota fica a apenas oito pontos da liderança no campeonato de fabricantes. Este foi um resultado histórico, uma vez que é a primeira vez, em quatro anos, que uma única marca preenche o pódio numa ronda do WRC.

Ott Tänak e o seu co-piloto, Martin Järveoja, lideraram o rali quase desde início, conquistando a sua terceira vitória seguida no exigente evento de asfalto alemão. Depois de uma intensa batalha os Toyota Yaris WRC, superaram o temível campo militar de Panzerplatte na tarde de sábado, onde Meeke e Latvala subiram para as posições do pódio para nunca mais as largar.

Ott Tänak e o seu co-piloto, Martin Järveoja, lideraram o rali quase desde início, conquistando a sua terceira vitória seguida no exigente evento de asfalto alemão. Depois de uma intensa batalha os Toyota Yaris WRC, superaram o temível campo militar de Panzerplatte na tarde de sábado, onde Meeke e Latvala subiram para as posições do pódio para nunca mais as largar.
O rali da Alemanha teve início na quinta-feira, dia 22 de agosto, com a super especial de St. Wendeler Land, onde Ott Tänak mostrou logo ao que vinha. O Piloto Estónio conseguiu o melhor tempo, com Kris Meeke em quinto e Jari-Matti Latvala em sexto.

Na sexta-feira, os três pilotos da Toyota lutaram, todo o dia pela liderança ao longo das estradas estreitas e tortuosas da região vinícola do vale do rio Mosela. Ott Tänak terminou o dia na liderança, com um avanço de apenas 2,8 segundos, com os três Yaris WRC da TOYOTA GAZOO Racing entre os cinco primeiros lugares e Kris Meeke e Jari-Matti Latvala envolvidos numa luta renhida pela terceira posição.

Mas foi no sábado que os Yaris WRC mais mostraram o seu domínio. Ott Tänak aumentou a sua liderança de 2,8 para 5 segundos durante a manhã, mas foi com as vitórias em Panzerplatte, durante a tarde, que conseguiu dilatar a sua liderança para 32,4 segundos. Começando o dia em quarto e quinto, respetivamente, Kris Meeke e Jari-Matti Latvala permaneceram firmemente na luta pelas posições do pódio durante toda a manhã. No asfalto de Panzerplatte (41,17 quilómetros) continuaram a mostrar o poderio do Yaris WRC, subindo para o segundo e terceiro lugares na primeira passagem, para depois reforçar as suas posições nas especiais seguintes.

Nas derradeiras especiais de domingo, as três duplas protegeram as suas posições, com Ott Tänak a vencer o Rali por 20,8 segundos, alcançando o seu quinto triunfo do ano. Para Meeke e o seu co-piloto, Seb Marshall, o segundo lugar representa o seu primeiro pódio para a Toyota, enquanto o terceiro lugar para Latvala e Miikka Anttila foi uma repetição de seu resultado na ronda anterior, na Finlândia.

Foi um resultado perfeito para a Toyota Motorsport GmbH, responsável pelo desenvolvimento do motor do Toyota Yaris WRC e que tem sede nas proximidades de Colônia.

O rali alemão marcou a estreia de Takamoto Katsuta com um WRC. O piloto japonês, acompanhado de Dan Barrit, foi cauteloso e procurou ganhar experiência ao volante de um Yaris WRC, inscrito separadamente, tendo terminado em décimo da geral.

CLASSIFICAÇÃO FINAL, NO RALI DA ALEMANHA

1 Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 3h15m29.8s

2 Kris Meeke/Seb Marshall (Toyota Yaris WRC) +20.8s

3 Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +36.0s

4 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +58.5s

5 Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC) +1m16.6s

6 Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger-Amland (Hyundai i20 Coupe WRC) +1m46.2s

7 Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C3 WRC) +1m56.3s

8 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Citroën C3 WRC) +2m02.2s

9 Gus Greensmith/Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC) +6m22.2s

10 Takamoto Katsuta/Daniel Barritt (Toyota Yaris WRC) +8m19.2s