Novo motor híbrido Recharge Plug-in da Volvo Cars

O novo e melhorado grupo motopropulsor híbrido da Volvo Cars eleva a autonomia eléctrica total até aos 56 milhas (90 quilómetros) estimados com uma única carga. Com o proprietário médio de automóveis premium a viajar menos de 31 milhas (50 quilómetros) todos os dias da semana, a maioria dos condutores Volvo com carregamento doméstico poderão fazer o seu trajeto diário com pura energia eléctrica.

Os principais melhoramentos incluem uma nova bateria de longo alcance, com uma terceira camada de células para aumentar a energia nominal de 11,6kWh para 18,8kWh, e um motor eléctrico traseiro mais potente que agora fornece 145hp.

A energia eléctrica adicional resulta numa potência total combinada de 350 cv para os modelos Recharge T6 e 455 cv para os modelos Recharge T8, tornando estes últimos os automóveis Volvo mais potentes alguma vez produzidos. Para além do novo grupo motopropulsor, as novas actualizações incluem a “condução com um pedal” em modelos específicos.

O aumento da capacidade da bateria significa que mais clientes poderão conduzir principalmente em modo exclusivamente eléctrico, e a Volvo Cars estima que o novo grupo motopropulsor tem o potencial de reduzir as emissões de CO2 até cerca de 50 por cento sob o ciclo de condução WLTP.

O novo e melhorado e-motor aumenta a potência das rodas traseiras em 65%, melhorando o desempenho e a dirigibilidade em todos os cenários. Juntamente com a bateria reforçada, o e-motor melhorado permite também uma melhor capacidade de tração integral, que pode revelar-se particularmente útil a baixas velocidades, ao rebocar, ou ao conduzir em estradas escorregadias que exigem tração e estabilidade extra.

O conjunto de actualizações inclui a adição a “condução com um pedal”, que pode ajudar a proporcionar uma experiência de condução especialmente suave e intuitiva. A função, já vista em modelos Volvo puramente elétricos, dá ao condutor a opção de controlar tanto a aceleração como a desaceleração com apenas o pedal do acelerador.

A capacidade extra da bateria também é útil nos dias frios de Inverno, bem como no calor abrasador do Verão. Mesmo quando o automóvel não está ligado, os condutores podem pré-aquecer ou pré-resfriar a cabine remotamente através da aplicação Volvo Cars, mantendo ao mesmo tempo uma generosa quantidade de autonomia eléctrica.

O novo grupo motopropulsor é introduzido em todos os modelos híbridos plug-in da Volvo Recharge baseados na Arquitetura de Produto Escalável (SPA), que inclui os modelos Volvo S60, V60, XC60, S90, V90 e XC90 Recharge.

Juntamente com os melhoramentos do grupo motopropulsor, o motor a gasolina T8 turbo alimentado é melhorado para uma maior eficiência de combustível e desempenho. Isto significa maior potência do motor a baixas rotações e descolagem, garantindo ao mesmo tempo uma condução eletrificada mais refinada com redução das emissões de CO2 do tubo de escape.