Mercedes-Benz abre encomendas para a van 100% elétrica EQV

A carrinha EQV, que também está disponível numa variante longa com a designação de  EQV300, tem um preço anunciado no mercado de € 71.388,10 e uma bateria de 90kWh (de capacidade útil). Este armazenamento de energia permite até 418 km de autonomia (WLTP) ), estando igualmente equipada com um motor dianteiro que de 150kW de potência, para um torque de 362Nm. A velocidade máxima standard é de 140 km/h com opção para 160 km/h.

Este é o segundo modelo totalmente elétrico da família EQ elétrica da marca alemã, e que se vem juntar ao SUV elétrico EQC, lançado em 2019. Adicionalmente esta novo automóvel junta-se às versões totalmente elétricas da eVito e da eSprinter da Mercedes-Benz.

No entender da marca a EQV é mais do que apenas uma carrinha de carga. Com a bateria colocada no piso do veículo, a Mercedes-Benz garante uma elevada flexibilidade de utilização, com várias opções de configuração incluindo uma configuração de alto conforto apenas com 6 lugares ou opções de transporte com até 8 passageiros. Quando configurada sem assentos, oferece ainda muito espaço para utilização em negócios ou recreação familiar.

“Seja para a família ambientalmente consciente, para o atleta recreativo ou como veículo de transporte - nosso EQV oferece desempenho superior de direção, longo alcance, bem como uma ampla gama de espaço - e tudo isso localmente livre de emissões”, disse Andreas Böger, chefe de vendas para transportador e vans Mercedes-Benz na Alemanha, em comunicado à imprensa.

Sendo um membro da família EQ, a EQV vem com o sistema multimídia MBUX de alta tecnologia especificamente configurado para este veículo e que inclui o controle de voz inteligente que pode ser ativado com a habitual frase "Hey Mercedes". Os displays permitem o acesso a controles específicos, incluindo limitação da taxa de carga, pré-aquecimento de bateria/ar condicionado e visualização do consumo de energia.
O recarregamento do EQV pode ser feito em cerca de 45 minutos, passando de uma carga de 10 para 80%, usando um carregador rápido DC a uma taxa máxima de 110 kW. Adicionalmente, o veículo pode ser carregado numa Wall-box a uma taxa máxima de 11 kW, necessitando-se nesta opção de um total de 10 horas para chegar aos 80%.
Incorporando um modo inteligente de operação, a Mercedes-Benz EQV também carrega as baterias durante a condução. No modo de travão, o movimento mecânico de inércia de rotação é convertido em energia elétrica e é usado para carregar a bateria (recuperação). O condutor exerce uma influência na recuperação, sendo possível  regular a capacidade da recuperação, conforme necessário, através de seletores localizados junto ao volante. 

Um novo recurso oferece um estilo de condução particularmente eficiente e confortável: o nível de recuperação DAUTO. De acordo com as informações máximas "avance e economize energia" dos assistentes de segurança, o sistema de navegação e a câmara conectam-se e ajustam a força da situação de recuperação, em tempo real. Além disso, quatro programas diferentes de condução ajudam o cliente a escolher individualmente entre o máximo de conforto e o máximo de autonomia do veículo.
A disponibilidade do sistema "Inteligência Elétrica" do EQV permite que o condutor calcule a rota mais rápida e mais adequada para um destino, por forma a garantir o menor número de paragens e tempos menores de carregamento.
A versão base do EQV tem 5.140 mm de comprimento, com uma distância entre eixos de 3.200 mm, e a versão longa da EQV300 tem 5.370 mm de comprimento, com uma distância entre eixos de 3.430 mm.
Os custos de compra incluem manutenção de 4 anos e a Mercedes-Benz oferece uma garantia de 8 anos / 160.000 km para a bateria EQV.
Também estão incluídos no preço de compra do EQV a participação nas redes europeias Mercedes me Charge (parceira) e da Ionity durante doze meses, bem como nos serviços remotos e de navegação Mercedes me nos primeiros 36 meses. 
O EQV é construído na fábrica da Mercedes-Benz Vitoria na Espanha, na mesma unidade em que são produzidos o V-Class e o Vito.