Concept Peugeot Exalt: Uma nova edição para o «Salão de Paris»

A porta traseira com uma cinemática inovadora fornece acesso ao conceito de mobilidade HYbrid-kick, uma nova scooter eléctrica, integrada sob o piso da bagageira.

A visão sublimada da berlina, o concept EXALT insere-se no projecto de materiais iniciado em 2012 pelo concept ONYX: utilização equilibrada, aprovisionamento local, concebido com recurso à reciclagem...

Esta arte de viajar é alimentada por uma mecânica HYbrid4 a gasolina que desenvolve 340 cv.

Uma berlina dinâmica Em homenagem à arte do automóvel francês das décadas de 20 e 30 do século passado, a sua carroçaria em aço bruto é esculpida à mão por um mestre artesão.

Apresentando-se numa peça única, reinterpreta os códigos históricos que constroem a paixão automóvel: linhas longas e dinâmicas, uma cintura alta, um pára-brisas inclinado, um tejadilho baixo (apenas 1,31 m), um perfil muito afilado que esconde um habitáculo de grande volume, flancos fortemente vincados na parte inferior da carroçaria em fibra de basalto e jantes de 20 polegadas.

O longo capot nasce numa frente particularmente expressiva onde as ópticas duplas, inseridas nos pára-choques, integram a assinatura de luz que caracteriza a marca. No centro, a grelha poderosa emerge da carroçaria, apresentando a marca e o leão duplamente presentes. Com efeito, este animal é simultaneamente o emblema da marca e a expressão de prestígio e poder na cultura chinesa. Na parte inferior, o fluxo de ar que alimenta o motor é entrecortado pelas entradas que integram os indicadores de mudança de direcção de LED.

Para melhorar o coeficiente de penetração, a parte traseira do EXALT reveste-se de Shark Skin, um têxtil de elevada eficiência. Graças à sua estrutura em grão técnico, este material inerente ao biomimetismo melhora significativamente as capacidades aerodinâmicas do veículo com vista à redução dos consumos. A sua implementação é sublimada por um corte vincado e rectilíneo que faz a transição entre as portas traseiras e a secção traseira do veículo. A transição opera-se numa tonalidade refinada, entre o aspecto natural do aço em bruto e a tonalidade cinza do Shark Skin. Após a versão apresentada em Pequim, este tratamento demonstra um novo contraste em termos de corte.

Este material contribui para o desempenho aerodinâmico do EXALT – com um SCx de 0,6 – em combinação com outros elementos, como o extractor de ar no pára-choques traseiro, a curvatura do tejadilho e o perfil dos espelhos. Com esta notável aerodinâmica, a pegada ambiental do EXALT é essencialmente visual. Com efeito, uma faixa horizontal presente na traseira, reforça a largura da viatura, destacando a assinatura de luz em termos de volume.

O PEUGEOT EXALT oferece também uma versatilidade sem precedentes para uma berlina. A abertura da porta traseira conta com uma inovadora cinemática em pantógrafo. Esta arquitectura permite maximizar a abertura ocupando um reduzido volume externo. A porta traseira movida electricamente, dá acesso a uma bagageira com acesso para carga muito baixo, inaugurando o conceito HYbrid-kick.

Colocada sob o piso da bagageira, encontra-se uma scooter eléctrica desdobrável, num complemento ideal para a mobilidade até ao derradeiro quilómetro. A sua utilização instantânea torna ainda mais fluidas as deslocações em meio urbano.

Condução instintiva

O PEUGEOT i-Cockpit fornece uma experiência de condução intensa, dedicada ao prazer. O pequeno volante envolto em têxtil chiné e couro e o display digital estão colocados no eixo do condutor, para uma utilização e leitura mais intuitiva. Na extensão da consola central, emergem dois ecrãs sensíveis ao toque, ambos retrácteis. O ecrã superior dá acesso a funções como o computador de bordo, o sistema HiFi ou a navegação; o segundo apresenta uma faixa visível de forma permanente com informações da climatização automática do sistema Pure Blue.

O painel de bordo integra nove Toggle Switches, cujo design evoca o universo da música. Eles dividem-se em dois grupos, com dois comandos à esquerda do pequeno volante e sete à sua direita. Esta divisão é feita com base na capacidade do cérebro humano para memorizar facilmente até sete itens, em termos de posição e função. Para além disso, o condutor tem a liberdade de fazer a sua própria escolha em termos das funções associadas aos Toggle Switches, como o acesso à navegação, aos parâmetros do veículo, etc.

Pode igualmente, atribuir a um determinado Toggle Switch a activação do sistema de luz negra, incorporado nos projectores dianteiros. Este sistema é particularmente eficaz aquando das transições entre dia e noite. A condução torna-se mais segura e serena sob essas condições de visibilidade precária, em que a luz negra realça as marcas no piso.

Para o conforto dos ocupantes, o PEUGEOT EXALT conta com um sistema inovador de tratamento de ar chamado Pure Blue. Aquando parado e com o veículo vazio, o Pure Blue purifica as superfícies do habitáculo através da aplicação de bactericidas e fungicidas. Com o veículo em movimento, um filtro activo faz o tratamento do ar antes da sua entrada no habitáculo, eliminando compostos orgânicos voláteis e partículas finas. Os ocupantes viajam, assim e em todas as circunstâncias, numa atmosfera pura.

Uma concepção visionária

O PEUGEOT EXALT dá continuidade ao processo iniciado pelo concept ONYX em 2012. No que se refere ao trabalho realizado na carroçaria, o aço é usado em bruto de modo a deixar que este material expresse as linhas do veículo. Acessórios como as jantes, também são mantidos em estado bruto a fim de se apreciar o desenho deixado pela máquina fresadora.

O aço permanece nu em todas as áreas onde não entre em contacto com os quatro ocupantes. Ao nível dos cotovelos e nas zonas dos apoios de braços, o EXALT adorna-se com uma madeira de tons quentes. A partir da linha inferior dos vidros, ela dá lugar a um têxtil chiné à base de lã natural que contorna as portas, o painel de bordo e o tejadilho. Entre estes dois materiais surge uma faixa impressa em 3D que oculta as fontes do sistema HiFi. A sua estrutura inspira-se nas câmaras anecóicas, em que os ângulos diedros colocados nas paredes reduzem as perturbações acústicas.

A bordo do PEUGEOT EXALT, cada ocupante conta com um acolhimento privilegiado, seja condutor ou passageiro. Os bancos em formato bacquet com estrutura em materiais compósitos associam assentos e costas em têxtil chiné lado a lado com áreas em couro patiné.

A aplicação do têxtil e do couro é feita através de um processo de optimização da gestão dos recursos. Com efeito, de modo a evitarem-se cortes e outros defeitos, o têxtil é trabalhado com recurso a pinças. Esse processo simples é inspirado na tradição das grandes casas de figurinos masculinos. Este têxtil apresenta superfícies limpas de dobras e costuras.

Normalmente, os couros usados na indústria automóvel são seleccionados por não terem marcas e curtidos para se tornarem perfeitos. Optimizando as peles, o EXALT apropria-se dessas imperfeições na aparência, para criar uma assinatura única. Para além disso, os couros são envelhecidos naturalmente, sem o recurso a produtos químicos. Numa perspectiva de aprovisionamento mais próxima à das respectivas áreas de comercialização, na China o EXALT recorre a madeira de ébano seleccionada para o seu crescimento no continente asiático. Este material é substituído na Europa por Newspaper Wood, concebido a partir de jornais usados. Este novo tipo de madeira evolui face à solução inicialmente usada no concept Onyx. Na verdade, ela é obtida pela reciclagem de jornais económicos com a sua cor de salmão tão característica.

Finalmente, a fibra de carbono dá lugar à fibra de basalto, um composto natural. Resultante da fusão da pedra homónima, ela reduz a utilização de recursos petroquímicos.

Um motor de elevada performance

Pesando apenas 1700 kg, o PEUGEOT EXALT é alimentado através de uma mecânica HYbrid4 plug-in com uma potência total de 340 cv, distribuídos pelas quatro rodas.

O capot esculpido, cobre um motor 1.6 THP 270 cv desenvolvido pela PEUGEOT Sport, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. Este bloco de quatro cilindros a gasolina desenvolve uma potência específica de cerca de 170 cv por litro, colocando-se entre os melhores do mundo.

Na traseira, sob o trem multi-braços assenta um propulsor eléctrico de 50 kW para as fases de condução em modo eléctrico ou híbrido. Este contribuiu, para recarregar a bateria pelo processo de travagem regenerativa. Ao libertar a pressão sobre o pedal do acelerador, o processo de travagem produz binário pela resistência da componente eléctrica, carregando a bateria. A tecnologia HYbrid4 converte, assim, a energia cinética em electricidade que de outro modo se perderia pelos discos e pastilhas.

Esta tecnologia inteligente HYbrid4 adapta-se de modo instantâneo aos desejos do condutor, que selecciona o modo adequado: apenas eléctrico, apenas a gasolina, ou híbrido a gasolina/eléctrico. O condutor beneficia de toda a intensidade da viagem aproveitando todo o «savoir-faire» da PEUGEOT em termos de comportamento em estrada.

Com o PEUGEOT EXALT, a marca sublima a sua visão de uma berlina, demonstrando que a emoção está presente na sua herança e nos seus genes.