Volvo revela o EX60

«O novo EX60 totalmente elétrico chega para mudar o jogo em termos de autonomia, carregamento e preço, e representa um novo começo para a Volvo Cars e para os nossos clientes», afirma Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars. «Com este automóvel, removemos inequivocamente todos os obstáculos à transição para os veículos elétricos. Este fantástico automóvel é também uma prova do que somos capazes na Volvo Cars, com uma plataforma totalmente nova que introduz novas tecnologias: mega casting, cell-to-body e core computing.»

Concebido a pensar nas famílias, o EX60 de cinco lugares alia conforto e espaço a uma autonomia líder na categoria. A versão P12 AWD Electric pode atingir até 810 km com uma única carga, a melhor autonomia da sua classe numa configuração de tração integral, um feito inédito para um veículo 100% elétrico. Pela primeira vez, um automóvel elétrico oferece uma autonomia comparável à de um veículo a combustão, eliminando de vez a ansiedade associada às longas viagens. Este desempenho impressionante reflete-se também na rapidez de carregamento, tornando o EX60 o automóvel elétrico com maior autonomia de sempre da Volvo, superando os concorrentes recentemente lançados.

Na prática, graças ao sistema elétrico de 800 volts e à compatibilidade com carregamento rápido até 400 kW, é possível recuperar até 340 km de autonomia em apenas 10 minutos. Um tempo de carregamento que aproxima a experiência elétrica de uma paragem convencional para abastecimento de combustível. A isto junta-se uma garantia de 10 anos para a bateria ou 240.000 Km, disponível para todos os clientes do EX60, desde que as manutenções programadas sejam realizadas de acordo com os procedimentos da marca.

A gama EX60 foi desenhada para diferentes estilos de vida, com três opções de motorização elétrica:

P12 AWD Electric: até 810 km de autonomia;

P10 AWD Electric: até 660 km de autonomia;

P6 Electric (tração traseira): até 620 km de autonomia.

No total, o EX60 está disponível em seis combinações possíveis, Plus e Ultra nos três propulsores, pensadas para que se possa adaptar a todo o tipo de clientes, responder a diferentes necessidades, estilos de condução e estilos de vida.

O modelo é construído sobre a nova plataforma SPA3, a arquitetura de veículos elétricos de última geração da Volvo Cars, e está equipado com o HuginCore, o sistema central da marca. A integração direta da bateria na estrutura do veículo, através da tecnologia cell-to-body, aliada ao desenvolvimento interno dos motores elétricos, permite ao EX60 alcançar uma maior eficiência energética e reduzir o peso total do conjunto.

Estas soluções contribuem ainda para que o EX60 apresente a menor pegada de carbono de sempre num Volvo totalmente elétrico, igualando a do mais compacto EX30, e reforçam o posicionamento do modelo como uma escolha mais sustentável e responsável do ponto de vista ambiental.

No mesmo dia em que a Volvo Cars revelou ao mundo o novo EX60 totalmente elétrico, apresentou também a versão EX60 Cross Country. Com esta variante, a Volvo transporta a sua herança Cross Country para uma nova era de modelos modernos e 100% elétricos. Lançada pela primeira vez em 1997, a gama Cross Country distingue-se por um design arrojado e robusto, uma presença mais expressiva e um espírito de liberdade e exploração que continuam a ser alguns dos seus traços mais emblemáticos. Em Portugal, o modelo vai estar disponível para encomenda a partir 2º trimestre do ano, mas com produção e entrega em 2027.

Um dos automóvel mais seguros do mercado

Reconhecida como uma das marcas mais seguras do mundo, a Volvo eleva os padrões de proteção automóvel com o EX60. Equipado com o HuginCore, o modelo avalia constantemente o que se passa à sua volta através de uma avançada rede de sensores, permitindo compreender o ambiente em tempo real e reforçando a capacidade de prevenir acidentes.

O EX60 estreia o cinto de segurança multiadaptativo da Volvo, uma inovação pioneira reconhecida internacionalmente e incluída na lista de Melhores Invenções de 2025 da revista TIME. Este sistema ajusta automaticamente a proteção aos ocupantes da frente consoante a estatura, posição no banco e gravidade do impacto, oferecendo segurança personalizada.

No núcleo da estrutura de segurança encontra-se a gaiola de alta resistência, reforçada com aço de boro, enquanto os sistemas de retenção de última geração trabalham em conjunto para garantir proteção ideal a todos os ocupantes.

Pensado para evoluir ao longo do tempo, o EX60 recebe atualizações regulares via OTA (Over-The-Air), permitindo que os sistemas de segurança, tecnologia e desempenho sejam continuamente aprimorados.

O Volvo EX60 já se encontra disponível para encomenda nos mercados europeus. Em Portugal, começa hoje à venda com PVPR desde 50 650 € + IVA. As primeiras entregas das versões P6 e P10 estão previstas para o verão, seguindo-se a variante P12 pouco depois.