“Greenovation” na Opel: O trio SUV Grandland, Frontera e Mokka

O Opel Grandland, bem como o Frontera e o Mokka, contam com até 95% de materiais reutilizáveis e com até 85% de materiais recicláveis.

Além disso, o portfólio de propulsão electrificada integrado nos três recém-chegados modelos, garante que os clientes podem conduzi-los de uma forma que poupa recursos e até mesmo sem emissões locais, desfrutando, assim, do prazer de condução com um sentido de responsabilidade. Para acelerar ainda mais a implantação da mobilidade elétrica, a Opel está agora a tornar a transição ainda mais fácil e acessível com o programa “Electric All In”1, a começar pela compra de um veículo.

Iluminação e gravações em vez de aplicações de design, sem cromados

Os novos SUV da Opel fazem uma declaração em termos de conservação de recursos logo à primeira vista: na expressão clara e específica do modelo da filosofia de design da Opel, todos dispensam aplicações na carroçaria que causem distração. A marca destaca-se no Opel Vizor, à frente bem como na traseira, onde se encontra o emblema Opel Blitz. Para além disso, algumas linhas caraterísticas sublinham a visão lateral. Deliberadamente ausente das carroçarias dos modelos Grandland, Frontera e Mokka estão os elementos cromados. Em vez disso, a denominação do modelo surge gravado a meio da porta da bagageira do Grandland, modelo que conquistou o troféu 'Volante de Ouro 2024'.

O mesmo quadro sustentável aplica-se aos sistemas de iluminação, sendo que também aqui os criadores se concentraram na conservação de recursos. As unidades de iluminação, incluindo a iluminação adaptativa Intelli-Lux HD líder da indústria integrada no Grandland, recorre apenas a faróis economizadores de energia com tecnologia LED. Para além disso, o novo SUV topo de gama é o primeiro modelo de produção a exibir o Opel Blitz iluminado e a integrá-lo, bem como à inovadora tecnologia “Edge Light”, no novo 3D Vizor.

Confortável, de alta qualidade e reciclável: materiais reciclados no interior

Mesmo durante os processos de desenvolvimento dos modelos Grandland, Frontera e Mokka, os designers e engenheiros concentraram-se em encontrar soluções de poupança de recursos, reduzindo assim a pegada de CO2 dos seus SUV.

A forma como o comprovado conforto em viagem pode ser combinado com a sustentabilidade é demonstrada, por exemplo, pelos inovadores bancos Intelli-Seats para o condutor e passageiro da frente, disponíveis nos modelos Grandland e Frontera. Com a sua reentrância a meio do banco, destinada a aliviar a pressão no cóccix, os bancos oferecem um prazer de condução descontraído e, ao mesmo tempo, asseguram uma consciência tranquila. 

Isto deve-se ao facto de os tecidos e revestimentos das superfícies dos bancos, painéis das portas, tabliers e consolas centrais dos três modelos serem fabricados com materiais provenientes de garrafas PET recicladas. Já os volantes são revestidos a couro sintético.

No Mokka, está também disponível um revestimento do banco em ReNewKnit™, um novo material que transmite o visual de alta qualidade da camurça e é feito de um monomaterial. Até mesmo os restos de cortes podem ser reutilizados diretamente. Outra vantagem em relação aos materiais compósitos é o facto de o monomaterial não ter de ser separado para reutilização ou reciclagem. Isto reduz a pegada de CO2, evitando desperdícios.

Mesmo em peças de veículos que não são visíveis para os clientes, os criadores dos modelos Grandland, Frontera e Mokka prestaram atenção à “Greenovation” e a uma economia circular funcional: Por exemplo, é utilizado alumínio transformado, bem como aço com conteúdo reciclado e vários elementos em polímero. No Grandland há mais de 40 elementos poliméricos, que consistem em até 80% de materiais “verdes”. No total, mais de 550 quilogramas do peso total do Grandland é de matérias-primas recicladas e regenerativas.

Diversidade electrificada: Prazer de condução sem emissões locais e ‘Electric All In’

Noutros capítulos, também os sistemas de transmissão são um fator decisivo para a redução, significativa, da pegada de carbono. Aqui, a Opel está a seguir a estratégia de impulsionar a eletrificação de forma consistente a cada novo modelo. Os novos Grandland, Frontera e Mokka oferecem uma vasta gama de propostas, de variantes eletrificadas até alternativas totalmente elétricas, que permitem um prazer de condução sem emissões locais. Além disso, as jantes aerodinâmicas especiais reduzem ainda mais os consumos de combustível e as necessidades energéticas.

Mas isto não é tudo: a Opel também estabeleceu soluções para as próprias baterias, para que possam ter uma vida longa e, acima de tudo, permitir poupar recursos. Fazem também parte da economia circular promovida pela empresa, que se baseia nos chamados quatro “Rs”: Reparar, Remanufaturar, Reutilizar e Reciclar. Para tornar isto possível, por exemplo, foi criada em Eisenach, berço de produção do novo Grandland, uma “Battery Shop” específica.

Para impulsionar ainda mais a implantação da electro-mobilidade, a Opel está a torná-la ainda mais fácil e acessível para os clientes - a começar pela aquisição de um veículo. Porque qualquer pessoa que compre um automóvel elétrico a bateria recebe agora um conjunto de amplos serviços. 

Electric All In é a denominação da fórmula que torna a transição numa brincadeira de crianças e a mobilidade elétrica quotidiana mais agradável. Serviços como uma eProWallbox Move para carregamento rápido em casa, o pacote Opel Connect  e oito anos de carregamento móvel e assistência em caso de avaria, bem como uma garantia da bateria, já estão incluídos. 

Com esta abordagem holística e a estratégia de se concentrar em soluções de poupança de recursos, tais como acionamentos eletrificados e monomateriais no interior, bem como o aumento sucessivo do conteúdo reciclado, a Opel está a reduzir continuamente a pegada de CO2 dos seus veículos, do processo de produção e da empresa como um todo.