Taycan Turbo GT com pacote Weissach: três recordes em três continentes

Este é também o primeiro recorde a ser reconhecido de forma oficial pelo Circuito Internacional de Xangai. 

Estugarda/Xangai. “Cada circuito tem os seus próprios desafios únicos. Para mostrar o quão completo é o pacote global do Taycan Turbo GT com Pacote Weissach, propusemo-nos bater recordes em três pistas muito diferentes em todo o mundo”, afirma Kevin Giek, Vice President Model Line Taycan. “Tudo o que é bom vem em três. Com os melhores tempos na região de Eifel, na Alemanha, na Califórnia e na China, o Taycan alcançou o sucesso a nível internacional.” 

“O tempo caprichoso não nos facilitou a vida hoje. Choveu ligeiramente uma e outra vez e a pista manteve-se ligeiramente molhada até ao final. Agora estou ainda mais impressionado com o equilíbrio e a performance do Taycan. No final da reta da meta, é necessário travar com muita força ao entrar na chamada curva do caracol”, relata Lars Kern, piloto de desenvolvimento da Porsche. O nome da curva deve-se à sua forma: torna-se mais estreita à medida que avançamos e é estruturalmente modelada com base numa concha de um caracol. “Acelerar à saída da curva do caracol é também extremamente importante para manter a maior velocidade possível na curva que se segue à esquerda”, refere Lars Kern.

“O resto do circuito é extremamente rápido. Com o Taycan Turbo GT vi exatamente 300 km/h no velocímetro no ponto mais rápido. A motorização do Taycan Turbo GT, que foi concebida para a máxima tração e performance, provou mais uma vez o seu valor em pista”.

Para além disso, o “attack mode” foi capaz de mostrar os seus benefícios no traçado que faz parte do calendário de Fórmula 1. Com esta função, podem ser aplicados até 120 kW de potência adicional durante 10 segundos. 

Por motivos de segurança, a unidade que bateu o recorde também inclui uma célula de segurança e bacquet de competição. A medida de conversão aumenta o peso total e não podem ser compensadas na totalidade pela remoção de partes do equipamento interior. Os pneus Pirelli Trofeo RS, disponíveis como opção, também foram utilizados neste recorde de volta.

Com a adição do Taycan Turbo GT e Taycan Turbo GT com Pacote Weissach, na primavera de 2024, a Porsche expandiu a gama de berlinas desportivas 100% elétricas. Nestes automóveis, é utilizado no eixo traseiro um inversor mais potente e eficiente que utiliza carboneto de silício como material semicondutor. As duas variantes podem alcançar pequenos ‘boost’ de potência, o que permite atingir mais de 1.100 CV2.

Com medidas de construção de peso reduzido inteligente, a Porsche conseguiu diminuir o peso do Taycan Turbo GT em até 75 kg quando comparado com o Taycan Turbo S. Os vários elementos em Carbono contribuem para este facto. O Taycan Turbo GT com Pacote Weissach foi construído com uma forte orientação para o circuito, ao dispensar os bancos traseiros em prol de uma ainda melhor relação peso-potência.

A suspensão Porsche Active Ride com afinação específica GT está disponível de série nos dois modelos. Em situações de condução dinâmica, a suspensão assegura uma ligação quase perfeita à estrada graças a uma distribuição equilibrada de carga nas rodas. O Taycan Turbo GT e o Taycan Turbo GT com Pacote Weissach estão disponíveis em Portugal com o preço a começar nos 252.795€.