O Polestar 2 traz mais potência, desempenho e alcance

"Tipicamente na indústria automóvel, um facelift introduz alterações visuais superficiais que frequentemente destroem a intenção original do tema do design do automóvel. Com o novo ano do modelo Polestar 2, preferimos descer abaixo da superfície e modernizar substanciais componentes técnicos e mecânicos do sistema de transmissão elétrica. Este é o melhor Polestar 2 de sempre, e com o desenho frontal atualizado com o novo SmartZone, o mais bonito também", diz o CEO da Polestar, Thomas Ingenlath.

O Polestar 2 entrou pela primeira vez no mercado altamente competitivo de elétricos premium em 2019, misturando o design escandinavo e a excelente usabilidade com características de condução divertidas e uma dedicação à sustentabilidade. Foi o primeiro carro no mundo a possuir um sistema de info-entretenimento alimentado pelo Android Automotive OS com Google incorporado, uma experiência que continua a evoluir e a liderar na indústria. Esta mistura única de qualidades rapidamente tornou o Polestar 2 um dos favoritos dos clientes, disponível em 27 mercados a nível mundial e tendo ultrapassado a marca de 100.000 unidades de produção no final de 2022.

Ajustes de design de alta tecnologia

A SmartZone faz a sua estreia no Polestar 2, significando a mudança de respirar para ver e refletir a natureza de alta tecnologia dos veículos Polestar. Tal como no Polestar 3, o SmartZone acolhe algumas das mais importantes características de segurança ativa do veículo, incluindo a câmara frontal e o radar de médio alcance.

As jantes de liga de 20 polegadas do Performance Pack foram atualizadas para alinhar o Polestar 2 na sua expressão mais desportiva com a do Polestar 3.

Motores novos, passeio refinado e tracção às rodas traseiras

Os motores e inversores eléctricos de próxima geração são instalados em todas as variantes do Polestar 2, oferecendo aumentos substanciais tanto na eficiência como no desempenho. As variantes monomotor são agora de tracção traseira, alimentadas por um motor de íman permanente recentemente desenvolvido e por um inversor de carboneto de silício. O novo motor tem uma potência de até 220 kW (aumentada de 170 kW) e está optimizado para máxima eficiência e elevado binário (490 Nm, a partir de 330 Nm) para aumentar ainda mais o desempenho dinâmico do automóvel. O tempo de sprint de 0-100 km/h foi reduzido em até 1,2 segundos, baixando para 6,2 segundos.

A versão dual-motor tem agora um viés de tracção traseira que aumenta o prazer de condução e o desempenho graças a uma configuração completamente reequilibrada da transmissão e da relação binário.

O novo motor traseiro é a principal fonte de transmissão, suportado no eixo dianteiro por um novo motor assíncrono. Isto permite uma maior potência total do sistema de 310 kW e 740 Nm (aumentada em relação aos 300 kW e 660 Nm originais), uma tracção amplamente melhorada, uma maior eficiência global e um desempenho mais elevado - 0-100 km/h é alcançado em 4,5 segundos. Apoiando ganhos de eficiência, o motor dianteiro pode agora ser completamente descativado quando não for necessário. Quando o condutor quer mais potência, o motor dianteiro volta a engatar instantaneamente e sem problemas.

Estão disponíveis até 350 kW com o Pacote de Desempenho opcional, e um tempo de sprint de 0-100 km/h tão baixo quanto apenas 4,2 segundos. O aumento de potência, desempenho e prazer de condução está também disponível para aquisição como uma actualização do software de desempenho por via aérea para qualquer automóvel de longo alcance com motor duplo elegível.

"A mudança da tracção dianteira para a tracção traseira nas variantes monomotor, e a recalibragem da relação de binário na variante bimotor para uma maior sensação de tracção traseira, eleva a experiência de condução Polestar 2 a um nível totalmente novo", diz Joakim Rydholm, Chefe de Desenvolvimento de Chassis na Polestar. "O Polestar 2 actualizado é um carro ainda mais divertido e ágil, mantendo a sua compacidade e completa sensação de controlo, ao mesmo tempo que se torna mais maduro com mais conforto".