Peugeot 408 chega a Portugal no final deste ano

O PEUGEOT 408 marca, igualmente, o início de uma nova era na marca e propõe uma postura felina, a excelência de engenharia centrada na eficiência e eletrificação inteligente, bem como as emoções proporcionadas pelas tecnologias de vanguarda dedicadas ao prazer de condução e a uma utilização instintiva.

As primeiras unidades do 408, modelo com o qual a PEUGEOT pretende cimentar ainda mais a sua liderança no segmento C em Portugal, chegam em dezembro. O fastback da PEUGEOT tem um preço a partir de 35.800 €, estando as eficientes motorizações híbridas plug-in disponíveis a partir de 44.600 €.

O PEUGEOT 408 destaca-se, antes de mais, pela sua silhueta dinâmica fastback e pelo seu estilo inconfundível, mas também porque rompe com a tradição. A sua postura felina é típica dos modelos da marca. As suas linhas são incisivas e a grelha é da mesma cor da carroçaria para se combinar na perfeição com a secção frontal, tendo o novo emblema PEUGEOT com a cabeça de um leão. O recorte invertido do para-choques traseiro é inesperado, ao mesmo tempo que dá ao perfil uma dinâmica inédita. O PEUGEOT 408 assenta solidamente sobre rodas de 720 mm de diâmetro e as icónicas jantes de 20 polegadas apresentam um desenho geométrico disruptivo. À frente, a assinatura de luz em forma de presas integra perfeitamente o 408 na família PEUGEOT, tal como as luzes LED de três garras na traseira.

Com um comprimento de 4,69 metros, com base numa distância longa entre eixos de 2,79 m, o PEUGEOT 408 conta com uma segunda fila de passageiros notavelmente espaçosa, com 188 milímetros de espaço para as pernas. A bagageira é, também, generosamente dimensionada, com um volume de 536 litros que pode ser aumentado para 1.611 litros depois de rebatidos os bancos traseiros. O PEUGEOT 408 tem uma altura de 1,48 m, com uma silhueta esguia e elegante, o que melhora a eficiência aerodinâmica.

Tanto para o seu condutor, como para os seus passageiros, o PEUGEOT 408 oferece a última geração do PEUGEOT i-Cockpit®, imediatamente reconhecível pelo seu volante compacto dedicado ao prazer de condução e a uma agilidade controlada.

Localizado ao nível dos olhos, imediatamente acima do volante, o novo painel digital incorpora um ecrã de 10 polegadas. No acabamento GT, o painel está disponível com tecnologia 3D. O painel de instrumentos digital pode ser totalmente personalizado e dispõe de vários modos de visualização (Navegação Conectada TomTom, Radio/Media, Ajudas à condução, Fluxo de energia, etc.) que podem ser alterados diretamente a partir do painel de controlo.

A construção do novo painel de instrumentos do PEUGEOT 408 baseia-se numa arquitetura de "saídas de ar elevadas", que coloca as saídas de ar da ventilação numa posição superior, mesmo à frente da cabeça dos passageiros de forma a melhorar o seu conforto térmico.

Esta arquitetura permite que o ecrã tátil central de 10 polegadas - que está colocado ligeiramente abaixo relativamente ao painel digital localizado diretamente à frente do condutor - esteja mais próximo das mãos. O sistema dispõe de i-toggles totalmente configuráveis que estão dispostos abaixo do ecrã central como um livro aberto e proporcionam uma estética e um nível de tecnologia únicos no segmento. Cada i-toggle é um atalho sensível ao toque para configurações de climatização, contactos telefónicos, estações de rádio ou apps, personalizados de acordo com a preferência do utilizador.

No habitáculo, a ênfase é colocada na qualidade e na conectividade, com as mais recentes tecnologias para tornar a experiência de condução e a viagem mais intuitivas e gratificantes.

Compostos por seis câmaras e nove radares, os sistemas de assistência ao condutor proporcionam paz de espírito e segurança. Estes incluem:

•          Cruise Control Adaptativo com função Stop and Go,

•          Night Vision, que alerta para a presença de animais, peões ou ciclistas no caminho, antes de serem iluminados pelas luzes de máximos,

•          Vigilância do ângulo morto de longo alcance (75 metros),

•          Alerta de Tráfego Traseiro, que avisa sobre um potencial perigo ao fazer marcha-atrás.

A gama de motores que propulsionam o PEUGEOT 408 inclui duas versões híbridas recarregáveis com 180 e 225 cavalos, bem como uma versão a gasolina de 130 cv. As três estão acopladas a uma caixa automática EAT8 de 8 velocidades. Uma versão totalmente elétrica seguir-se-á dentro de alguns meses.

A eficiência foi uma das principais prioridades dos designers do PEUGEOT 408, uma vez que a combinação de esforços em termos de aerodinâmica, redução de peso (de 1.396 kg) e motores de baixas emissões significa que o veículo pode agora declarar consumos médios de energia notavelmente baixos, tanto para as versões híbridas, como para a versão a gasolina de 130 cv.

A gama nacional do novo PEUGEOT 408 distribui-se por três níveis de acabamento: Allure, Allure Pack e GT.

A chegada das primeiras unidades deverá acontecer em Dezembro deste ano.