Porsche 911 Dakar com programa de teste de ases em cascalho, areia e neve

Este será o primeiro desportivo a oferecer excelentes capacidades TT

Vai ser no Salão Automóvel de Los Angeles de 16 de Novembro de 2022 que a Porsche irá revelar uma variante muito especial do icónico 911: o novo 911 Dakar. Será o primeiro carro desportivo de duas portas a oferecer excelentes capacidades todo-o-terreno.

autonews.pt @ 10-11-2022 15:06:23

O nome do modelo é um aceno para a primeira vitória global da Porsche no rali Paris-Dakar. O triunfo revolucionário veio em 1984 num Porsche 911 modificado - que tinha sido equipado com um sistema de tracção às quatro rodas pela primeira vez.

Mais de 10.000 quilómetros de testes todo-o-terreno

Ao testar o carro, os engenheiros de desenvolvimento em torno do General Project Manager Achim Lamparter não se limitaram apenas à utilização intensiva do campo de provas todo-o-terreno em Weissach. De facto, a equipa de desenvolvimento testou o 911 Dakar em todo o mundo, em condições extremas, na faixa de mais de meio milhão de km, incluindo mais de 10.000 km off-road.

 A pista de ensaio do Château de Lastours no sul de França, por exemplo, foi utilizada para testar o comportamento do carro em percursos típicos de rali e afinar a suspensão. Quilómetro após quilómetro de superfícies soltas realmente põem o Porsche 911 Dakar à prova.


Walter Röhrl impressionado com o manuseamento na neve e no gelo

O bicampeão mundial de ralis Walter Röhrl não conseguiu naturalmente resistir à oportunidade de colocar o Dakar 911 aos seus ritmos nos extensos campos de ensaio em Arjeplog, na Suécia. O gelo espesso dos lagos gelados oferece aos pilotos de testes Porsche a base ideal para uma superfície de neve compactada fechada de aproximadamente 90% - um cenário mais realista do que a pura camada de gelo.

Com o baixo coeficiente de fricção sobre a neve, tudo girava em torno da precisão da tracção e da direcção. Mesmo fora da estrada, um Porsche 911 tem de fornecer um feedback preciso. O embaixador da marca Porsche Röhrl ficou entusiasmado: "O carro é incrivelmente divertido de conduzir", diz ele. "Tudo funciona de forma tão precisa e calma. Nenhum cliente da Porsche acreditará em todas as coisas que pode fazer com este carro antes de o ter conduzido ele próprio".

Programa de testes intensivos em desertos rochosos e arenosos

O novo Dakar 911 também teve de se provar em pistas de areia rápida e dunas altas. No Dubai e em Marrocos, os condutores de testes conduziram impiedosamente o carro desportivo todo-o-terreno em dunas íngremes de 50 metros, com temperaturas de até 45 graus Celsius vezes sem conta.

"O 911 Dakar deu um desempenho de comando mesmo no deserto", diz Frank Moser, Vice-presidente da Linha Modelo 911/718. "Especialmente aqui, o 911 Dakar pode tirar o máximo partido das suas vantagens conceptuais - a combinação de baixo peso, maior distância ao solo, um potente motor montado na traseira e a curta distância entre eixos fazem uma experiência de condução estimulante. Eu próprio pude experimentá-lo em test-drives no deserto do Sahara".

autonews.pt @ 10-11-2022 15:06:23

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