HYVIA revela primeiros protótipos de hidrogénio Renault Master Van H2-TECH

Protótipo de Renault Master Van H2-TECH

Disponível a partir de 2022, a novíssima Master Van H2-TECH oferece zero emissões de CO2, maior alcance e tempo de reabastecimento rápido e foi concebida para transportar mercadorias e embalagens com facilidade graças ao seu volume de carga de 12m3 e um alcance de até 310 milhas (500km). Graças a estes atributos, o Mestre irá facilmente satisfazer as necessidades das empresas, grandes contas, frotas, e comunidades locais.

Atualmente, a mobilidade do hidrogénio é particularmente útil para veículos comerciais ligeiros: perfeita para cargas elevadas e utilização intensiva.

O Master Van H2-TECH está equipado com uma pilha de combustível de 30kW, uma bateria de 33kWh e quatro tanques contendo 6kg de hidrogénio combinados e é contruído integralmente em França.

O veículo é construído na fábrica de Batilly da Renault, enquanto a integração elétrica e de hidrogénio é completada pela PVI, uma filial do Grupo Renault com sede em Gretz-Armainvilliers. O motor eléctrico é produzido na fábrica Cleon, enquanto a montagem da célula de combustível começará na fábrica Flins no final de 2021. Os depósitos de hidrogénio são provenientes de Faurecia.

Protótipo de Estação de Abastecimento de Hidrogénio

Os Postos de Abastecimento de Hidrogénio da HYVIA estarão disponíveis para compra,  ou aluguer e são concebidos para cumprir e exceder todos os regulamentos de segurança e melhores práticas, ao mesmo tempo que permitem tempos de abastecimento rápidos semelhantes aos veículos ICE - apenas cinco minutos - para maximizar a disponibilidade de veículos.

A forma de funcionamento do posto de reabastecimento é simples - o hidrogénio fornecido será gerado no local utilizando a eletrólise da água ou fornecido a granel utilizando reboques de combustíveis gasosos. O sistema comprime então o H2 em armazenamento, antes de o distribuir para o veículo quando necessário.

As estações de combustível serão também montadas na fábrica de Flins, no Norte de França.

Ecossistema único e completo de HYVIA

Estes protótipos são uma primeira ilustração do ecossistema HYVIA, incluindo a produção (eletrolisadores) e distribuição de hidrogénio verde (Estação de Abastecimento de Hidrogénio), com uma gama de veículos comerciais ligeiros movidos a células de combustível (Van, Chassis Cab e Citybus), que são complementares aos veículos elétricos a bateria.

Mais protótipos atualmente em estudo incluem a Master Chassis Cab H2-TECH: uma grande carrinha com ainda mais espaço de carga (19m3) e uma autonomia de cerca de 155 milhas (250km).

Além disso, o Master Citybus H2-TECH é um minibus urbano que pode transportar até 15 passageiros, ideal para empresas, municípios, e serviços públicos locais, com um uma autonomia prevista de 186 milhas (300km).

(HYVIA - "HY" para o hidrogénio, "VIA" para a estrada: criada em Junho de 2021, a HYVIA é uma joint venture igualmente detida pelo Grupo Renault e pela Plug Power, líder mundial em soluções chave na mão de hidrogénio e células de combustível)