Polestar 1 Special Edition – Tecnologia banhada a Ouro

"É difícil acreditar que o nosso belo carro chegue ao fim da sua vida produtiva no final deste ano", comenta Thomas Ingenlath, CEO da Polestar. "Impusemos limites com este carro, não só em termos de engenharia, mas também na sua conceção e execução". O Polestar 1 deu o tom da nossa marca e os seus genes são evidentes no Polestar 2 - tal como o serão nos nossos carros futuros".

Um tour de force técnico, o híbrido de desempenho eléctrico tem uma carroçaria leve feita de polímero reforçado com fibra de carbono, motores elétricos traseiros duplos com vectorização de binário genuíno e componentes de alto desempenho como travões Akebono e amortecedores Öhlins ajustáveis.

Com uma potência combinada de 609 cv e 1.000 Nm de torque, e uma autonomia de condução puramente eléctrica de 124 km (WLTP), até hoje a mais longa de qualquer carro híbrido do mundo - o Polestar 1 é um carro de performance que pode ser conduzido como um EV completo em uso diário, duplicando como um grande GT de longa distância em qualquer momento.

"Este carro não foi concebido para caber numa caixa", elabora Thomas Ingenlath. "Não o concebemos para competir com outros carros, e também não o concebemos para se adaptar a um cliente alvo específico. O Polestar 1 tratava de alargar os nossos próprios limites, explorar uma nova era para Polestar e lançar a marca com uma forte afirmação - e fez um grande trabalho de capturar os corações e mentes dos fãs, da imprensa e dos afortunados clientes que possuem um".

Um número limitado de janelas de montagem vão ser abertas até à produção final que termina em 2021. A nova edição especial apresenta um trabalho de pintura exterior em ouro fosco, com pinças e rodas pretas a condizer. No interior, a costura dourada a cores confere ao interior um toque ainda mais único. Esta edição especial terá um máximo de 25 unidades.