Novo Tipo e Tipo Cross: novos motores, novo design, novas versões e nova tecnologia

A nova gama desenvolve-se em torno de dois temas: “Life”, com três níveis de equipamento – Tipo, Life e City Life, disponíveis em três variantes de carroçaria (4 Portas, 5 Portas e Station Wagon) – e “Cross”, com dois níveis de equipamento – City Cross e Cross, uma variante crossover na carroçaria de 5 Portas.

O versátil e cativante Panda Cross foi a chave estratégica para o sucesso do modelo em toda a Europa. De facto, o visual ‘crossover’ aproximou o Panda de um novo cliente-alvo, mais jovem, que procura uma viatura que, além de funcional, ideal para a cidade, seja também irreverente e com design contemporâneo.

O novo visual do Tipo

O novo Tipo foi completamente renovado, surgindo agora mais moderno, mais dinâmico e mais elegante. A nova frente apresenta grelha repensada, onde se destaca o novo logo Fiat, com lettering Fiat, assumindo uma importante presença repleta de renovação. O Tipo é também o primeiro modelo Fiat a ostentar este logótipo, imediatamente a seguir ao recentemente apresentado Novo 500.

Os faróis foram completamente redesenhados, sendo agora “full LED” tanto na dianteira como na traseira: além de realçarem as linhas da viatura, conferem-lhe um visual mais moderno e aumentam a segurança ativa e passiva. Graças à melhor visibilidade proporcionada e em linha com a procura de melhor sustentabilidade nos mais ínfimos pormenores, reduzem o consumo de eletricidade da viatura e, logo, as emissões de CO2 em conformidade.

O para-choques na secção mais baixa da viatura, completamente remodelado com a adição de elementos com acabamento cromado escovado em BRANCO ICE MATE, é associado a novas jantes com corte adiamantado de 16” ou 17” de novo desenho.

Passando para o interior, também o habitáculo é novo. Os bancos são revestidos de tecido com exclusivos padrões. O painel de instrumentos TFT de 7” totalmente configurável substitui o analógico painel de instrumentos convencional.

Um sistema com tecnologia claramente mais avançada, para que se possa manter sob controlo as condições do veículo, a faceta multimédia e o telemóvel. O painel de instrumentos dispõe do novíssimo rádio UConnect 5 com ecrã tátil de 10,25", mais uma estreia para o FCA Group no Novo 500 e agora disponível no Tipo.

Até o volante – mais elegante e desportivo – foi objeto da atenção dos nossos designers. É mais compacto e reduzido para proporcionar melhor ergonomia e oferecer perfeita visibilidade do painel de instrumentos TFT de 7”. Dedicado especial cuidado também ao painel de controlo central, tendo as configurações do ar condicionado sido revistas e adicionadas aplicações cromadas e pretas.

Para a gama do novo Tipo estão ainda disponíveis duas inéditas cores: Azul Ocean e Laranja Paprika.

Novo Tipo Cross, o crossover segundo o Tipo

A família Tipo expandiu-se com a chegada de uma nova carroçaria. A Fiat apresenta agora o Novo Tipo Cross, que vem juntar-se às três outras variantes de carroçaria (4 Portas, 5 Portas e Station Wagon): um verdadeiro crossover, dirigido a um público-alvo completamente novo.

As famílias – desde há muito a base de clientes do Fiat Tipo – mudaram as preferências, deixando para trás berlinas de 5 Portas e Station Wagons convencionais, para se aproximar mais do mundo dos crossovers, sem sacrificar espaço e conforto. Essas mesmas famílias estão agora prontas para uma viatura mais emotiva, inconfundível, dinâmica e jovem, mas sempre a preço acessível. O Tipo Cross, o “crossover da nova família Fiat”, é a resposta.

No geral, o Tipo Cross é estruturado de forma decididamente mais potente e arrojada. À primeira vista, é claramente maior, com a grelha de novo desenho a estender-se sob os faróis, e manifestamente mais alto: um verdadeiro crossover.

A altura do Tipo Cross foi aumentada em quase 4 cm graças à nova regulação das suspensões e à adoção de uma nova solução de jante e pneu, já antes vista noutro crossover Fiat, o 500X. O Tipo Cross inclui pneus mais largos para um visual ainda mais robusto.

A nova configuração oferece ainda uma posição de condução mais alta e torna mais fácil entrar e sair do carro, além de simplificar tudo aquilo a que as famílias clientes do Tipo estão habituadas, como colocar as crianças no banco de trás ou encontrar coisas que podem ter ficado sob os bancos.

Inovador na estética, o Novo Tipo Cross é quase 7 cm mais alto que o Tipo, e beneficia da adição de pormenores ‘cross’, a começar pelo rebordo das cavas das rodas lateralmente e à frente, onde também há espaço para uma exclusiva placa de proteção inferior e para o para-choques com uma proeminente barra de proteção que confere ao modelo um aspeto mais sólido e musculado, passando pelas saias laterais e pelo extrator traseiro até chegar às práticas barras no tejadilho, até agora só disponíveis na versão Station Wagon.

Segurança e tecnologia topo de gama

A juntar ao design e ao estilo, foi feita uma importante remodelação em termos de tecnologia, com um objetivo: chegar ao topo do segmento C. O Novo Tipo é equipado com uma ampla série dos mais recentes Advance Driver-Assistance Systems (ADAS):

“Reconhecimento de Sinais de Trânsito” para identificar a velocidade máxima permitida na estrada onde se está a circular

“Assistência Inteligente à Velocidade” que recomenda ao condutor que observe o limite de velocidade

“Controlo de Faixa de Rodagem” para manter a viatura na respetiva faixa, desde que as marcações na estrada possam ser devidamente detetadas

“Sensor de Deteção de Fadiga” que sugere ao condutor que faça uma pausa quando se sentir demasiado cansado para continuar a viagem

“Luzes de Máximos Adaptativas” para assegurar melhor visibilidade durante a condução noturna, ao ligar automaticamente os máximos quando a via em sentido contrário está vazia

“Assistência de Ângulo Morto” que usa sensores de ultrassons para monitorizar ângulos mortos e alertar para a existência de quaisquer obstáculos por meio de uma luz de aviso, em forma de triângulo, no retrovisor exterior

E ainda sensores de estacionamento dianteiros, sistema de Entrada/Arranque sem Chave e carregador sem fios para que se possa pôr o telemóvel a carregar sem necessidade de cabos. Um verdadeiro pico de potência: um carregador rápido de 15 kW, com o triplo da potência dos smartphones mais vendidos.

Quando se trata de infoentretenimento, o Tipo é o primeiro modelo da FCA, desde o Novo 500, a ser equipado com o sistema de infoentretenimento de quinta geração UConnect 5, a plataforma conectada projetada para o futuro, disponível com ecrã de 10,25”.

Desenvolvido com o objetivo de fornecer aos clientes da FCA uma experiência de utilizador simples e prática, o sistema utiliza o fácil, intuitivo e personalizável sistema operativo Android Auto. Dispor de Uconnect 5 com Apple CarPlay e Android Auto sem fios significa poder usar as funcionalidades CarPlay ou Android Auto no ecrã tátil do rádio sem necessidade de cabos, com perfis personalizáveis e a opção de guardar até 5 configurações.

Com o novo sistema de infoentretenimento do Novo Tipo, pode conectar dois telemóveis via Bluetooth ao mesmo tempo: por exemplo, pode utilizar tanto o seu telemóvel da empresa como o pessoal, e gerir simultaneamente chamadas recebidas e chamadas efetuadas, agora sem necessidade de ‘saltar’ de uma ligação para outra para responder a uma chamada no telemóvel não conectado na altura.

De referir, ainda, o novo fundo branco usado para todos os comandos no habitáculo, que oferece uma estética mais moderna, e a porta USB nos lugares de trás, funcionalidade particularmente útil para viagens longas com a família, para as crianças poderem usar os seus tablets.

Novos motores, mais eficientes e mais amigos do ambiente

A gama de motores do Novo Tipo foi completamente renovada. Na altura do lançamento, é constituída por um motor a gasolina e um motor diesel.

Gasolina. O Novo Tipo pode ser equipado com o novo motor de 100 cv 1.0 GSE T3. O novo motor de três cilindros oferece 190 Nm de binário máximo logo às 1500 rpm, em vez das 4500 rpm do atual motor 1.4 a gasolina de 95 cv, que só chega a 127 Nm.

O 1.0 GSE T3 faz parte da família de motores FireFly Turbo, sendo esta a versão mais atualizada para oferecer as melhores performances, associadas a níveis consideravelmente inferiores de consumo e de emissões. A potência máxima é de 100 cv (74 kW). O novo motor assegura prazer de condução e oferece excelente arranque, graças à favorável curva de binário mesmo a baixo regime de rotações, além de ser mais confortável, graças à impressionante ausência de ruído. As emissões de CO2 descem até ao valor de 121 g/km (WLTP).

Por fim, a caixa de velocidades foi regulada para assegurar máxima prontidão de resposta no trânsito citadino e o maior conforto possível em autoestrada, impedindo o motor de ultrapassar 3200 rpm à velocidade de cruzeiro de 130 km/h.

Motorizações Diesel. O motor Diesel Multijet, conforme à norma Euro 6D Final, oferece dois níveis de potência: 95 e 130 cv (anteriormente 120 cv), com considerável melhoria em termos de desempenho e de valores de CO2, a partir de 110 g/km na família Diesel (WLTP).

O 1.6 Multijet de 130 cv é também a motorização ideal para frotas comerciais, campo estratégico para o segmento C e, logo, para o Tipo.

Pack D-Fence by Mopar

Como opcional, a gama cada vez mais ecológica do Novo Tipo pode ainda ser equipada com o novo Pack D-Fence by Mopar, constituído por três dispositivos: um filtro que impede a entrada na viatura de impurezas provenientes do exterior, bloqueia partículas e praticamente 100% dos alérgenos, além de reduzir a formação de bolor e de bactérias em 98%; um purificador do ar dentro do habitáculo que filtra micropartículas, como pólen e bactérias; e uma lâmpada UV para higienizar as superfícies de contacto dos nossos carros: volante, comando da caixa de velocidades e bancos.