Lamborghini e MIT patenteiam uma nova tecnologia para os “supercapacitores”

O objetivo é aumentar a densidade energética destas baterias

A colaboração entre a Automobili Lamborghini e o Instituto de Tecnologia de Massachusetts produziu um grande resultado inicial: uma patente para um material sintético inovador que servirá como base tecnológica para uma nova geração de supercapacitores, também chamados de forma comum como as “baterias sólidas”.

autonews.pt @ 11-11-2019 12:32:54

A colaboração começou há três anos quando a Automobili Lamborghini ingressou no Programa MIT-Itália e deu um passo adiante em 2017 com o lançamento de dois projetos de pesquisa, um com o professor Mircea Dincă (MIT - Departamento de Química) e outro com o professor John Anastasios Hart (MIT - Departamento de Engenharia Mecânica).

A Automobili Lamborghini é coautora desta patente. Outras pesquisas adicionais vão explorar uma otimização adicional das propriedades do material e a sua produção numa uma escala cada vez maior.

De maneira mais ampla, esse resultado é parte da mudança para a tecnologia de veículos elétricos que a Automobili Lamborghini realizou em 2017 com a apresentação do Terzo Millennio e, mais recentemente, com o Sián, apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt de 2019.


A patente e a colaboração com o Departamento de Química do MIT

O novo material patenteado foi sintetizado pela equipe do professor Mircea Dincă nos laboratórios do Departamento de Química do MIT, com o apoio do Departamento de Desenvolvimento de Conceitos da Automobili Lamborghini, e é baseado no conceito "Metal-Organic Frameworks" (MOF). A estrutura molecular dessa família de materiais o torna o candidato ideal para a produção de elétrodos para supercapacitores de alto desempenho do futuro, porque maximiza a área superficial específica, ou seja, a quantidade de área superficial exposta à carga elétrica em relação à massa e volume de a amostra. Mais especificamente, o objetivo declarado da pesquisa é melhorar a densidade de energia: a patente registrada hoje promete aumentar essa densidade em até 100% em comparação com a tecnologia atualmente no mercado.

A patente atual, que é o resultado de dois anos de trabalho, representa um progresso significativo, mas seu potencial é muito maior, mesmo quando comparado aos supercapacitores usados ​​no Lamborghini Sián, que estão na vanguarda da tecnologia convencional neste campo.

Os supercapacitores já representam uma solução vencedora em aplicações automóveis de alto desempenho em virtude de suas excecionais especificações de potência e durabilidade, e prometem tornar-se uma tecnologia essencial nos próximos anos para o armazenamento de energia.

autonews.pt @ 11-11-2019 12:32:54

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