Toyota vai apresentar 2ª geração do Mirai

No Salão Automóvel de Tóquio

A Toyota liderou o mundo com a introdução do sedan Mirai, movido a hidrogénio, em 2014. Agora prepara-se para progredir ainda mais na sua tecnologia avançada de veículo elétrico com recurso a célula de combustível de emissão zero (FCEV) alimentada por hidrogénio. Vai ser no Salão de Tóquio de 2019 com a apresentação da segunda geração do Mirai movido a hidrogénio.

autonews.pt @ 11-10-2019 16:30:10

O Mirai é um carro tecnicamente sofisticado, mas eminentemente prático, com uma autonomia de condução de cerca de 500 km, reabastecimento fácil em questão de minutos e sem outras emissões além da água pura. Desde o lançamento, cerca de 10.000 unidades foram vendidas, enquanto a Toyota apoiou ativamente o desenvolvimento da infraestrutura de combustível de hidrogénio em alguns mercados do mundo.

Com lançamento programado para 2020, inicialmente no Japão, América do Norte e Europa, o novo Mirai será muito mais que um carro ecológico, mostrando como sua tecnologia FCEV não é barreira para a criação de um veículo que seja recompensador na condução verde.


A eficiência ainda é uma área crítica, e a Toyota tem com objetivo um aumento de 30% no autonomia do Mirai através de melhorias aplicadas ao sistema de células de combustível e do uso de tanques maiores para armazenamento do hidrogénio no veículo.

O impacto imediato do novo Mirai está no seu design exterior, com linhas baixas, proporções elegantes, carroçaria suave e esticada e jantes de 20 polegadas de diâmetro.


O interior foi concebido como um espaço simples e moderno, com um ambiente aconchegante e confortável que aumenta a sensação de que este é um carro realmente agradável de dirigir e viajar. Os principais elementos incluem uma tela central de 12,3 polegadas e um painel de instrumentos que envolve o condutor.

Com a nova plataforma modular de tração traseira da Toyota, o Mirai oferece agora cinco lugares. Além disso, confere ao novo Mirai um maior grau de rigidez corporal, o que contribui para maior agilidade e capacidade de resposta, e um centro de gravidade mais baixo, o que contribui para um manuseio ágil e gratificante.

autonews.pt @ 11-10-2019 16:30:10