Testes de condução autónoma do primeiro autocarro de tamanho normal

O autocarro modelo ADM Enviro200 com 11,5 metros de comprimento é agora capaz de operar de forma autónoma dentro do terminal de serviço, e a tecnologia usada também irá fornecer conhecimentos adicionais para a segurança rodoviária nos veículos atuais que operam no modo manual.

O veículo fabricado pela ADL foi equipado com o sistema CAVstar® fornecido pela empresa Fusion Processing e está a ser testado pela Stagecoach - o teste movimentos em modo autônomo dentro do ambiente do terminal, para realizar movimentos como estacionar e entrar na estação de lavagem do autocarro.

O sistema de controle e deteção CAVstar® foi utilizado com sucesso no maior teste público de veículos autónomos do Reino Unido até hoje, no ano passado em Greenwich.

O sistema utiliza vários tipos de sensores, incluindo radar, LIDAR, câmaras ópticas e ultrassom, além de navegação por satélite para detetar e evitar objetos, em todos as condições de clima, de dia e de noite, e planear o percurso ideal para o veículo.

O software que está a ser usado no veículo-piloto também forma a base para um teste significativo com veículos autónomos que deverá ter início em 2020, quando se prevê que uma frota de cinco autocarros autónomos semelhantes a este entrem em operação, e transportando passageiros,  entre as cidades de Fife e Edimburgo.

Os veículos em ambos os ensaios serão utilizados de forma autónoma para a norma de nível 4, o que significa que um condutor de segurança deve permanecer a bordo de acordo com os regulamentos do Reino Unido.

Este projeto funciona com o apoio de um financiamento governamental de um pouco mais 4 milhões de libras envolvendo as três empresas e universidades do Reino Unido.