A questão do Diesel: a reação do ACP

Comunicado

Ainda não arrefeceram as palavras do ministro do ambiente e já aparecem mais reações às afirmações proferidas a propósito da questão dos carros movidos a Diesel. Desta vez é o Automóvel Clube de Portugal, que em comunicado oficial começa por colocar algumas perguntas e argumentos contrários ao que foi afirmado.

autonews.pt @ 29-1-2019 17:32:28

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No seu comunicado o ACP considera que “ ...as declarações do Ministro do Ambiente e da Transição Energética sobre o futuro dos automóveis são, mais do que alarmistas, altamente preocupantes” acrescentando que o que foi dito “... revela uma enorme ignorância sobre a matéria e um absoluto desrespeito pelos consumidores.”. O Automóvel Club de Portugal diz repudiar a leveza e o desconhecimento do senhor Ministro da Transição Energética, pois a “eficiência” que defende para a eletrificação automóvel esbarra de frente com a realidade e com a economia nacional. Afirma igualmente que a tecnologia Euro 6 em vigor e a Euro 7, obrigatória em 2023, garantem emissões drasticamente mais reduzidas o que significa que a combustão está para ficar, mais eficiente e ambientalmente sustentável. De forma complementar, o ACP afirma que “...os automóveis elétricos só são ambientalmente mais sustentáveis face aos modelos a combustão com as normas Euro6 se a eletricidade usada for 100% proveniente de energias renováveis” acrescentando que a maioria dos carros elétricos em circulação têm baterias de lítio e, numa produção em escala, não está assegurada a sua reciclagem nem são conhecidos os seus efeitos ambientais. Adicionalmente o Automóvel Clube coloca algumas questões sobre os efeitos relacionadas com o tema, nomeadamente como é que se pretende assegurar a rede elétrica para um consumo massivo, como assegurar a produção de eletricidade suficiente para sustentar as necessidades de mobilidade pública e privada e ainda como é que vai ser a tributação fiscal para os carros elétricos e a sua implicação na fatura da eletricidade doméstica. Ainda nesta bateria de questões que abrem um debate público sobre a questão, o ACP pergunta que é que pretende fazer ao parque automóvel superior a 5 milhões de viaturas a combustão atualmente em circulação e também como está a ser negociado o fim da combustão com a indústria sedeada em Portugal, nomeadamente com a Autoeuropa, líder das exportações nacionais, que atualmente apenas fabrica carros a combustão.

autonews.pt @ 29-1-2019 17:32:28


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