Trabalhar sentado... não, não é piada aos alentejanos

Depois da apresentação de um outro dispositivo robótico chamado de H-CEX, que teve lugar em agosto, a empresa pretende comprovar o sucesso do H-VEX no final de 2018 através de testes exaustivos nas suas unidades de fabrico e montagem. No essencial dois dispositivos robóticos são componentes de um “esqueleto artificial” e estão concebidos para apoiar o trabalho manual, evitando lesões e garantindo maior conforto e produtividade.

O primeiro H-CEX, desenvolvido para utilização industrial, é um dispositivo de proteção dos joelhos que ajuda a manter o trabalhador sentado. Com apenas 1,6 kg, é leve, mas extremamente resistente, podendo suportar até 150 kg. Tem cintos para a cintura, coxas e joelhos, sendo fácil de colocar e ajustável à altura do utilizador. Inclui ainda três regulações de ângulo diferentes (85/70/55).

No início deste ano, a Hyundai apontou a robótica e na inteligência artificial como uma das cinco áreas de crescimento das inovações futuras. A empresa criou uma equipa de robótica na sua sede de tecnologia estratégica para se poder concentrar no desenvolvimento destas tecnologias, estando a expandir a sua colaboração com os setores associados.

O Dr. Youngcho Chi, Diretor de Inovação do grupo Hyundai afirmou: "A área da robótica não só oferece soluções para a mobilidade do futuro, como também apresenta soluções alternativas para reduzir o declínio da produtividade dos trabalhadores. A Hyundai planeia utilizar a sua ampla base de dados tecnológica, conseguida com a experiência de produção de veículos autónomos, para guiar o sucesso da empresa na área da robótica."

A marca está a desenvolver tecnologia em três áreas da robótica: robôs “vestíveis”, robôs de serviço e micromobilidade. Está também a desenvolver colaborações estratégicas com promissoras empresas nacionais e internacionais que possuem tecnologia robótica e inteligência artificial.

Juntamente com o H-CEX, a Hyundai pretende testar e aplicar o H-VEX nas fábricas norte-americanas no final do ano. O H-VEX é um dispositivo que alivia a pressão no pescoço e nas costas do utilizador, dando-lhe 60 kg de força quando se encontra a trabalhar com os braços posicionados acima da cabeça. Espera-se que seja eficaz na prevenção de lesões e no aumento da eficiência no trabalho.

São inúmeras as aplicações e áreas que podem beneficiar do desenvolvimento da robótica através de robôs “vestíveis”, robôs de serviço, micromobilidade, etc.

Nesta linha de desenvolvimento, a Hyundai também apresentou o exosqueleto médico HMEX (Medical Exoskeleton) na Feira Internacional de Eletrónica de Consumo (CES) de 2017, que ajuda paraplégicos e idosos a andar e a subir e descer escadas.

De momento, este robô aguarda a aprovação do Ministério da Coreia responsável pela segurança alimentar e de medicamentos e da Food and Drug Administration dos EUA, para que possa ser comercializado como dispositivo médico.

O HUMA (Hyundai Universal Medical Assist), outro desenvolvimento da Hyundai na área da robótica, pode ser aplicado na cintura e nas pernas para fortalecer os músculos ao andar. Permite uma velocidade de corrida de 12 km/h, pelo que é um dos robôs vestíveis mais rápidos do mundo.

Além dos “vestíveis”, serão apresentados no futuro vários robôs que podem melhorar a qualidade de vida do utilizador. Estão incluídos um "robô de serviço para hotelaria" que consegue, entre outras funções, fazer o serviço de quartos e guiar os hóspedes dentro do hotel; um "robô de serviço para vendas" que consegue explicar detalhes dos veículos aos clientes de um stand; um "manipulador de carregamento de veículos elétricos" que carrega automaticamente o veículo que parar à sua frente; e uma solução de "mobilidade pessoal robótica" de nova geração – uma plataforma de mobilidade única tão versátil que pode deslocar-se lentamente com duas rodas e mudar para um meio de transporte de três rodas para maior estabilidade.