Estreia mundial do Mercedes Actros: os destaques em breve

Entre muitos atributos tecnológicos de uma “máquina” que procura garantir a melhor usabilidade do condutor e rentabilidade operacional o grande destaque da marca foi para o elevado nível de condução automatizada que este veículo apresenta no novo conceito Active Drive Assist, que muitas características que o colocam bem no nível 3 dos standards e alguns detalhes que já entram nos territórios do nível 4 da condução autónoma de veículos. Relativamente aos sistemas atuais de a diferença está sublinhada na expressão “Active”.

Para apoiar os condutores, bem como para aumentar ainda mais a segurança e o conforto, neste modelo a Mercedes-Benz Trucks instala alguns conceitos de condução autónoma no veículo pesado de produção em série: o novo Active Drive Assist pode travar, acelerar e conduzir. O sistema oferece condução semi-automática em todas as faixas de velocidade, e não apenas em algumas como era prática até agora.

Os espelhos principais e os espelhos de grande ângulo não existem neste veículo, tendo  sido substituídos no novo Actros pela MirrorCam e fazendo parte do equipamento padrão, garantindo assim eficiência e uma maior segurança. Adicionalmente o MirrorCam representa uma tremenda melhoria em termos de aerodinâmica, segurança e manuseio do veículo. Este sistema fornece uma visão geral significativamente melhorada, consistindo em duas câmaras montadas no exterior do veículo e dois ecrãs verticais de 15 polegadas instalados nos pilares A dentro da cabine e que apresentam toda a informação da laterais e traseiras do veículo com recurso a câmaras grande angular e tratamento de imagem em tempo real. Os retrovisores agora são ecrãs.

O consumo de combustível do novo Actros voltou a ser reduzido em comparação com os modelos anteriores e consegue poupanças de até 3% em circulação nas autoestradas e até 5% nas rotas de baixa velocidade ou não urbanas. As melhorias aerodinâmicas foram alcançadas graças ao sistema MirrorCam e aos novos defletores laterais da cabina. O Predictive Powertrain Control (PPC), um controle de velocidade de cruzeiro inteligente, funciona de forma consideravelmente mais eficiente do que anteriormente e agora pode ser usado também em rotas não urbanas, graças a dados adicionais associados ao sistema de mapas. Um parte da poupança de combustível resulta também das novas relações na transmissão no eixo traseiro.

Na sua versão 5.0 o designado Active Brake Assist apoia o condutor no caso de uma potencial colisão traseira ou colisão com um obstáculo que esteja a atravessar na frente do veículo, quer transversal quer frontalmente, e se necessário, os travões ativos do Actros iniciam a travagem máxima total para parar automaticamente. Nesta nova versão, o Active Brake Assist 5 funciona com uma combinação de radar e sistema de câmara. Isso permite que o sistema monitore o espaço na frente do veículo ainda melhor e responder com mais eficiência e rapidez.

A Mercedes declara que todos os sistemas de assistência trabalham na sua capacidade máxima em todos os momentos para garantir a sua capacidade de atuação em excelência e dentro do previsto na conceção tecnológica, mas naturalmente o motorista mantém total responsabilidade na avaliação das condições da estrada e do tráfego circundante e é responsável pela decisão final sobre a intervenção humana necessária.

O desenvolvimento do design de interiores do novo Actros foi concebido a pensar no condutor – este é o núcleo principal e o ambiente todo o ambiente é concebido para apoio das atividades humanas de condução. A nova "experiência do usuário" para o condutor controlou todo o processo de design. A manifestação mais forte disso está no novo Cockpit Multimídia, que leva o Actros à era digital. A funcionalidade táctil, o formato panorâmico dos ecrãs, bem como os pormenores das superfícies, os elementos de acabamento e os poucos interruptores analógicos remanescentes, são todos marcas do interior moderno e de alta qualidade da “nova estrela” da Mercedes-Benz Trucks. No exterior, a omissão de espelhos externos convencionais confere às proporções do Actros uma aparência ainda mais homogênea. O estilo dinâmico do MirrorCam e os característicos faróis dianteiros com tecnologia LED criam um visual avançado para o novo Mercedes-Benz Actros.

Uma redução nos custos totais de operação, um alto nível de segurança e a disponibilidade máxima do veículo são fatores cruciais quando se trata de transporte pesado e estão disponíveis no novo Actros.

Nas palavras de Stefan Buchner, membro do conselho da Daimler Trucks e diretor da Mercedes-Benz Trucks: "Com mais de 60 inovações, o novo Actros traz o futuro do transporte pesado para as estradas hoje." "O novo Actros transporta inovações para produção em série que anteriormente só estavam nos nossos veículos conceptuais: Active Drive Assist, MirrorCam e inúmeras outras inovações ajudam a tornar o transporte de mercadorias em estrada ainda mais seguro, mais eficiente e mais produtivo ".

Para ficar com uma ideia mais completa sobre novo Mercedes Actros veja o vídeo e a galeria multimédia que detalham as inovações deste no modelo.