Novo Peugeot Partner Tepee Electric - O conceito elétrico ganha uma nova dimensão

O novo Peugeot Partner Tepee Electric conjuga os trunfos da funcionalidade do ludospace Partner Tepee, que têm contribuído para o seu sucesso desde o lançamento, com as vantagens e o prazer de condução dos veículos elétricos, proporcionando um elevado conforto para 5 pessoas, num espaço interior generoso e modulável. 

autonews.pt @ 16-2-2017 17:13:23

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Peugeot Partner Tepee Electric

Peugeot Partner Tepee Electric

O Peugeot Partner Tepee Electric vem ao encontro de uma clientela crescente e que procura conciliar a mobilidade elétrica com múltiplas atividades quotidianas, sejam elas pessoais, profissionais ou mistas. A sua autonomia homologada de 170 km responde à utilização da grande maioria dos automobilistas europeus que percorrem uma média diária inferior a 60 km.

O Peugeot Partner Tepee Electric alarga, assim, as possibilidades de utilização do veículo elétrico: as viagens a 5 ou os passeios em família, por exemplo, são agora compatíveis com a mobilidade elétrica.

O Peugeot Partner Tepee Electric será apresentado em Estreia Mundial no Salão de Genebra 2017. A sua comercialização arranca em setembro.


Liberdade de ação 100% elétrica - Uma habitabilidade e uma modularidade ao melhor nível

Peugeot Partner Tepee Electric

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O novo Peugeot Partner Tepee Electric beneficia da habitabilidade e da funcionalidade de referência do Peugeot Partner Tepee. O seu espaço interior modulável permite instalar confortavelmente 5 pessoas e também transportar objetos volumosos com grande facilidade:

- 5 lugares independentes, com os 3 bancos da segunda fila extraíveis, libertando um fundo de carga totalmente plano;

- O volume da bagageira está entre os melhores da categoria, chegando aos 1.350 litros com 5 pessoas a bordo e aos 3.000 litros, aqui com 2 utilizadores e os bancos da segunda fila retirados;

- A grande chapeleira e o óculo traseiro com abertura independente, exclusivo no segmento, permitem uma fácil utilização da bagageira em todas as situações.

Esta notável modularidade adapta-se a todo o tipo de atividades. Levar as crianças à escola, partilhar a viagem para o trabalho com os colegas e transportar as bicicletas para um passeio com os amigos ou em família, tudo é realizável com este ludospace 100% elétrico.

Da funcionalidade ao quotidiano

Para trajetos ainda mais serenos e confortáveis, o novo Peugeot Partner Tepee Electric disponibiliza funções controladas à distância a partir de um smartphone, tablet ou computador:

- Programar o aquecimento ou a climatização do habitáculo; 
- Conhecer o estado da carga da bateria; 
- Estimar a duração da sua recarga.

A programação à distância do aquecimento ou climatização permite pré-estabelecer a temperatura do habitáculo antes de entrar no seu veículo. Se programada com pelo menos 30 minutos de antecedência, o condutor beneficiará de um conforto térmico otimizado. Esta função exclusiva está operacional quer o veículo esteja à carga ou não:

- Quando o veículo está à carga, essa pré-climatização não tem qualquer impacto na autonomia; 
- Quando o veículo não está à carga, basta indicar o nível de carga da bateria que é necessário preservar para efetuar o trajeto seguinte.

O novo Peugeot Partner Tepee Electric oferece uma vasta gama de equipamentos úteis e eficazes para garantir a segurança, facilitar a condução e a vida no dia-a-dia. Confortável e ergonómico, o habitáculo disponibiliza 78 litros em espaços, abertos ou fechados, para objetos. O limitador de velocidade, o sistema de deteção de perda de pressão dos pneus, o controlo eletrónico de estabilidade (ESC), em conjunto com o auxílio ao arranque em subida, o ar condicionado manual, o rádio CD MP3, as 2 portas laterais deslizantes e a regulação em altura do banco do condutor estão disponíveis de série.

A câmera de marcha atrás, disponível em opção, utiliza o grande ecrã a cores e simplifica o estacionamento no dia-a-dia. Para tornar ainda mais fáceis as manobras a baixa velocidade, os sensores de estacionamento traseiros, de série no segundo nível, podem ser complementados com sensores de estacionamento dianteiros.

Conectado ao seu tempo, o novo Peugeot Partner Tepee Electric dispõe de um grande touchscreen a cores de 7’’ perfeitamente integrado, ao centro do painel de bordo e sempre ao alcance da mão e do olhar. Disponível de série desde o segundo nível, permite aceder às seguintes funções: computador de bordo, rádio AM/FM, leitor de ficheiros de música a partir de dispositivos portáteis, telefone mãos-livres e navegação.

Integra ainda o melhor da conectividade embarcada: Bluetooth®, entrada USB, ficha AUX e a função MirrorScreen. A partir de um smartphone compatível Mirrorlink® ou Apple Carplay®, o MirrorScreen permite duplicar o melhor das suas aplicações móveis no grande touchscreen do veículo, de maneira a usá-las facilmente e com toda a segurança.

Já a navegação, disponível em opção, integra a exibição dos limites de velocidade e informações de trânsito.


As vantagens da mobilidade Emissões Zero, como bónus

Peugeot Partner Tepee Electric

Peugeot Partner Tepee Electric

A todas as suas prestações de modularidade e funcionalidade, o novo Peugeot Partner Tepee Electric junta as vantagens específicas ligadas à sua mecânica elétrica.

Permite circular em zonas regulamentadas em termos de emissões ou em períodos de circulação restrita, sem comprometer o lado prático da sua utilização e o prazer de condução.

O seu modo de recarga rápida até aos 80% em 30 min, disponível em opção, permite multiplicar os percursos diários. Esta nova versão 100% elétrica favorece a redução da pegada ambiental e oferece uma solução adaptada a atividades quotidianas múltiplas.

Um custo de utilização atrativo

O novo Peugeot Partner Tepee Electric, significa ainda uma manutenção sem problemas e com um custo reduzido em cerca de 30%, face a um veículo de motor térmico:

- A sua bateria tem uma garantia de 8 anos ou 100 000 km e a mecânica elétrica 5 anos ou 50 000 km, vigorando em ambos os casos o primeiro dos dois a ser atingido;

- O intervalo de manutenção é de 2 anos ou 40 000 km, após o primeiro ano, não necessitando de óleo, nem de correia, nem de líquido de refrigeração;

- A ausência de caixa de velocidade e de embraiagem reduz o número de elementos a controlar;

- Graças à dupla regeneração de energia na desaceleração e na travagem, os travões são menos solicitados, desgastando-se menos.

Destaque ainda para o custo energético por quilómetro da recarga elétrica ser cerca de 4 vezes inferior, face ao do combustível para um veículo com motor térmico 

O prazer de condução 100% elétrico

Concebido sobre a base do Peugeot Partner Tepee equipado com motor térmico, o novo Partner Tepee Electric utiliza toda a mecânica elétrica já comprovada no pequeno furgão Peugeot Partner Electric, lançado em 2013.

O motor elétrico compacto de elevadas prestações, do tipo síncrono de ímanes permanentes de 49 kW (67 cv)/200 Nm, está instalado sob o capot. Os dois Packs de baterias de iões de lítio, de elevada densidade energética e com uma capacidade de 22,5 kWh, estão colocados no fundo da viatura, de cada um dos lados do trem traseiro. Esta colocação gera um centro de gravidade baixo, beneficiando o comportamento dinâmico e a maneabilidade do novo Peugeot Partner Tepee Electric. Esta colocação oferece ainda a vantagem de preservar a habitabilidade e o volume de referência da bagageira do Partner Tepee.

Com o seu binário disponível de forma instantânea, o motor elétrico está associado a um redutor de uma única velocidade e de engrenamento permanente. Proporcionam uma condução dinâmica e suave desde o arranque e em todas as fases de aceleração. E tudo sem trocar de mudança, com a agradabilidade de uma caixa de velocidades automática.

Desde os primeiros metros que a ausência de ruídos e de vibrações de funcionamento da mecânica elétrica proporciona uma experiência de condução tranquila. Graças ao silêncio que reina a bordo do novo Peugeot Partner Tepee Electric, os trajetos são menos fatigantes e as conversas entre todos os ocupantes mais fáceis e agradáveis.

Para se adaptar às necessidades quotidianas, o novo Peugeot Partner Tepee Electric propõe dois modos de carregamento das baterias:

- Standard, numa tomada doméstica clássica (a 8 A ou 10 A, consoante o país) ou protegida Green Up (a 14 A). Uma recarga completa (bateria vazia) é então feita em 8h30, 12h ou 15h, consoante a amperagem da tomada;

- Rápido com a ficha CHAdeMO (a 95 A), recuperando em apenas 30 minutos 80% da capacidade da bateria.

A tomada para o carregamento normal situa-se no guarda-lamas dianteiro direito do veículo; já a de carregamento rápido assumiu o lugar do bocal do depósito de combustível, no guarda-lamas traseiro esquerdo.

O novo Peugeot Partner Tepee Electric apresenta uma autonomia de 170 km no ciclo europeu (NEDC) e reúne um conjunto de funções para otimizar essa autonomia numa utilização em condições reais:

- A presença bem visível no painel de instrumentos de um indicador de consumo ou de regeneração de energia auxilia, permanentemente, o condutor a adotar uma condução económica;

- Um medidor de consumo auxiliar (aquecimento e climatização) completa o dispositivo de informação. O computador de bordo exibe a autonomia restante e o consumo médio em kWh;

- A dupla regeneração de energia na fase de desaceleração e na fase ativa de travagem, converte a energia cinética em energia elétrica. A autonomia do veículo na fase de rolamento fica, deste modo, mais preservada.

O aquecimento 100% de origem elétrica permite uma rápida subida de temperatura do habitáculo. Beneficia igualmente de uma função “ECO” que permite a manutenção da ventilação do habitáculo sem grande aumento do consumo elétrico, favorecendo a autonomia do veículo.


A PEUGEOT e a mobilidade sustentável

Peugeot Partner Tepee Electric

Peugeot Partner Tepee Electric

A Peugeot é a única marca em todo o mundo a comercializar uma oferta global de mobilidade sustentável: uma trotineta e bicicletas com assistência elétrica, bem como uma scooter elétrica, em complemento a um conjunto de veículos elétricos, de passageiros e comerciais.

Com o Peugeot Partner Tepee Electric, continua a ampliar a sua gama de produtos de mobilidade elétrica, constituída por:

- o citadino Peugoet iOn; 
- o furgão Peugeot Partner Electric; 
- a nova scooter eléctrica Peugeot GenZe (Génération Zéro émission) ; 
- uma gama de bicicletas com assistência elétrica que responde a todas as utilizações: cidade, passeio ou todo-o-terreno, destacando-se as novidades de 2017 para a eF01, primeira bicicleta dobrável com assistência elétrica da Peugeot, bem como a Eu01s, solução que permite rolar a velocidades de 45 km/h; 
- a trotineta com assistência elétrica Peugeot e-Kick, fruto de uma parceria com a MICRO.

A e-Kick e a eF01 são objetos multimodais cuja utilização é facilitada pela ergonomia imaginada pelo Peugeot Design Lab. O seu transporte, utilização e arrumação são otimizados, traduzindo-se em duas soluções de mobilidade complementares, que permitem percorrer com toda a facilidade os últimos quilómetros, uma vez a viatura estacionada.

Um local próprio na bagageira permite a acomodação em todos os veículos equipados com uma tomada de 12 V, como o novo Peugeot Partner Tepee Electric, e a sua recarga sempre que o veículo esteja em movimento. Podem também ser recarregados em casa, numa normal tomada doméstica.

A Peugeot responde hoje aos novos desafios da mobilidade urbana, num contexto em que o acesso aos centros das cidades se torna cada vez mais condicionado.

Na linha dos seus compromissos com vista à redução do impacto ambiental dos seus veículos em fim de vida, o Grupo PSA associou-se à SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux), líder europeu na recolha e reciclagem de baterias. O acordo, assinado no final de 2015, no quadro da parceria estabelecida com a SNAM em 2012 em França, garante a qualidade dos processos de recolha e reciclagem das baterias dos veículos do Grupo, elétricos e híbridos em fim de vida, na totalidade da sua rede comercial e nas unidades de produção na Europa.

  Os resultados obtidos pela SNAM atingem os 70% de eficácia das massas recicladas para as baterias Li-ion dos veículos elétricos e de 84% para as baterias Ni-MH usadas nos veículos híbridos. Estas percentagens são largamente superiores aos limites estabelecidos pela regulamentação europeia, que impõe uma reciclagem de 50% destes materiais.

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