Goodyear assina acordo com London Gateway

London Gateway é o primeiro porto construído no Reino Unido e trata-se de um lugar único dentro da paisagem logística. Tem a infraestrutura necessária para operar com a mais recente geração de “Ultra Large Container Ships” (ULCS), com um comprimento de 400 metros e com uma capacidade de carga superior a 18.000 toneladas. Neste momento, encontra-se na sua primeira fase de desenvolvimento e quando estiver finalizado contará com 2700 metros de cais, pontos de amarras de águas profundas e 24 guindastes.

Neil Bellinger, diretor de Equipamentos Workshop & Mobile em London Gateway, afirma: “Os pneus OTR são um investimento muito importante e fundamental para a eficiência das nossas operações portuárias”.

“A escolha da Goodyear para o contrato com a London Gateway baseou-se no seu comprovado desempenho numa série de critérios-chave. Em particular, o seu rendimento no que toca a desgaste e eficiência de combustível, capacidade de carga pesada, estabilidade e custo por hora foram os KPI’s críticos que a Goodyear demonstrou poder cumprir. Os pneus OTR da Goodyear responderam perfeitamente a estes critérios, especialmente o de custo por hora. 

A equipa da Goodyear OTR no Reino Unido encontra-se a dar apoio a London Gateway através de contínuas inspeções de desempenho proporcionado relatórios detalhados sobre o rendimento do pneu, índices de desgaste, custo por hora ou previsões a partir de horas trabalhadas.

Estes pneus radiais da Goodyear que operam com contentores são fabricados com uma componente especial com uma profundidade de desenho melhorada que permite aumentar a durabilidade, de forma a que os operadores minimizem os custos por hora. A capa, sendo mais forte, permite que os pneus suportem cargas extremamente pesadas com uma grande estabilidade, uma condição essencial para os operadores portuários.