O grupo Renault atinge a marca de um milhão de automóveis elétricos “Made in France” desde 2010

“O marco de um milhão de automóveis elétricos produzidos pelo Grupo Renault, em França, é acima de tudo, uma fonte de orgulho coletivo: orgulho nas nossas equipas e fornecedores que os fabricam, orgulho nos nossos clientes que os escolhem e orgulho num Grupo que assumiu um compromisso, a longo prazo, com França.”  afirmou François Provost, CEO do Grupo Renault.

Um marco industrial importante para frança  

O marco de um milhão de automóveis elétricos produzidos, em França, é o resultado de um compromisso pioneiro. Desde 2010, com modelos como o ZOE e o Kangoo ZE, o Grupo Renault optou por investir maciçamente em automóveis elétricos, convencido do seu papel central no futuro da mobilidade. 

O Grupo Renault desenvolveu, também, uma gama de veículos comerciais ligeiros elétricos a par do Kangoo E-Tech elétrico, incluindo o Trafic Van E-Tech elétrico (o primeiro veículo comercial ligeiro elétrico de conceção nativa) e o Master E-Tech elétrico, produzidos, respetivamente, nas fábricas de Maubeuge, Sandouville e Batilly. O Grupo Renault tornar-se-á o primeiro fabricante automóvel, na Europa, a introduzir um Veículo Definido por Software (SDV), no segmento dos VCL, com o lançamento do novo Trafic E-Tech elétrico, no final de 2026.

Ao centrar a sua produção no território francês, o Grupo demonstra que é possível conceber, produzir e comercializar automóveis elétricos competitivos e acessíveis, a partir de França, contribuindo simultaneamente para a sua democratização. Esta mudança é acompanhada por uma profunda renovação de competências, com 53.000 colaboradores formados nas profissões do futuro no âmbito da Reknow University: eletrificação, tecnologias de baterias, inteligência artificial e economia circular.

A eletricidade, um símbolo de uma transformação bem-sucedida 

Em Douai, no coração do industrial do norte de França, esta dinâmica está a concretizar-se, com o lançamento do 600.000º automóvel elétrico produzido nas fábricas de Douai e Maubeuge. Em cinco anos, este polo industrial tornou-se o principal centro europeu de produção de automóveis elétricos, capaz de responder aos desafios de volume, competitividade e inovação.

O modelo que personifica este passo é emblemático: o Renault 5 E-Tech elétrico. Disponível a partir de 24.900€[1], popular e fabricado em França, simboliza uma nova geração de automóveis concebidos para apoiar a democratização dos veículos elétricos.

Esta expansão reflete-se em resultados industriais muito concretos: o marco de 100.000 Renault 5 produzidos foi ultrapassado, no final de 2025, e a fábrica está no bom caminho para ultrapassar as 200.000 unidades, este ano (desde o seu lançamento), ilustrando o rápido sucesso deste modelo emblemático.

Foi com o Kangoo ZE que a aventura elétrica começou em Maubeuge, em 2011. Hoje, a fábrica acolhe também o Renault 4 E-Tech elétrico, líder no seu segmento em França.

A eletricidade destaca-se também pela sua dinâmica social: foram criados 700 postos de trabalho permanentes, entre 2022 e 2025, para além das 300 pessoas que estão, atualmente, a ser recrutadas até 2027, para apoiar uma atividade em rápido crescimento. Em Douai, esta aceleração resultou no início de um turno noturno a meio tempo e na contratação de 550 trabalhadores temporários, desde outubro passado. Em setembro próximo, a unidade irá acelerar o ritmo de produção para dar resposta à crescente procura comercial.

Os centros localizados no norte de França estão, também, a afirmar a sua dimensão multimarca: para além da Renault e da Alpine, as instalações da Electricity produzem agora veículos para a Nissan e Mitsubishi, e irão em breve acolher a produção da Ford, reforçando ainda mais o seu papel estratégico no coração da indústria automóvel europeia.