Em janeiro, a Stellantis cresceu no mercado dos veículos elétricos

Mercado VCL: aumenta a quota da Stellantis Pro One

O que imediatamente se destaca é o desempenho no mercado dos Veículos Comerciais Ligeiros (VCL), onde a divisão Stellantis Pro One continua o seu domínio indiscutível na Europa, ganhando uma quota de mercado de 29,5% (acima dos 29,1% registados no final de 2024). 

A Stellantis Pro One é, também, número 1 em nove dos dez principais mercados: França, Alemanha, Itália, Espanha, Áustria, Belux, Países Baixos, Polónia e Portugal, enquanto a Peugeot sobe ao pódio das marcas mais vendidas a nível global. Em Portugal, o Peugeot Partner, o Citroën Berlingo e o Opel Combo formam o trio de modelos mais vendidos, num mercado onde a Stellantis conquista uma expressiva quota de 54,2%.

Mercado total BEV: aumento da quota nos Veículos de Passageiros e uma performance excecional nos Comerciais Ligeiros

Num mercado que mostra sinais de recuperação após o declínio registado em 2024, a Stellantis ganha terreno com um aumento promissor da quota de mercado: 12,9% em janeiro (no ano completo de 2024 foi de 12,1%). A Stellantis é também líder de mercado em França, Itália, Portugal e Espanha, e conquista o segundo lugar entre os construtores no ranking da UE29.

Além disso, o FIAT 500e é o líder do segmento A-BEV em Itália e até o automóvel de passageiros BEV mais vendido na Alemanha.

Mais uma vez, a supremacia no segmento VCL é digna de nota: a Stellantis Pro One, com a sua gama elétrica, é líder incontestada com uma quota de mercado de 31%. Um em cada três veículos vendidos é de uma das marcas Stellantis. Em Portugal, a Stellantis Pro One obteve uma quota expressiva de 52,6%, ou seja, mais de metade dos furgões novos 100% elétricos vendidos em Portugal em janeiro de 2025.   

Mercado total (VP+VCL): Stellantis confirma segunda posição e mantém quota de mercado

A Stellantis confirmou, no mês de janeiro, a sua segunda posição entre os OEM europeus no mercado total, mantendo a mesma quota de mercado – 17,1% – que detinha no final de 2024.

Mantém a sua liderança nos mercados de França, Itália e Portugal, e assegura um forte segundo lugar na Alemanha, Espanha e Reino Unido.

Além disso, no conjunto do mercado da UE29, o novíssimo Citroën C3, com mais de 90.000 encomendas, e o Peugeot 3008, com 100.000 encomendas, já se encontram no pódio dos respetivos segmentos. Em Portugal, o novo Peugeot 3008 já ascendeu à vice-liderança do seu segmento.

É ainda de salientar que, em França, o Peugeot 208 é o veículo mais vendido em termos de mercado total (VP+VCL), enquanto o Citroën C3 lidera entre os Veículos de Passageiros. Em Itália mantém-se o sucesso imparável do Fiat Panda, sendo o modelo mais vendido no mercado total, com uma quota de 10%, enquanto o Jeep® Avenger confirma a sua posição como o B-SUV mais vendido.

“Os nossos resultados de janeiro confirmam e consolidam a nossa posição no tabuleiro de xadrez de um mercado automóvel europeu particularmente competitivo”, sublinha Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer da Stellantis para a Europa Alargada. “Mas dão-nos um crescimento significativo da quota de mercado dos Veículos Comerciais, setor onde a Stellantis pode orgulhar-se de uma liderança de longa data e indiscutível, e uma tendência positiva no segmento BEV, que representa a espinha dorsal das próximas evoluções tecnológicas e comerciais do mercado.”