Porsche inaugura fábrica piloto de combustíveis sintéticos

Produção inicial de cerca de 130.000 litros de eFuel por ano

A Porsche e os parceiros internacionais que trabalham com a empresa chilena Highly Innovative Fuels (HIF) deram início à produção industrial de combustíveis sintéticos. Na presença do Ministro da Energia chileno, Diego Pardow, foi oficialmente inaugurada a fábrica piloto “Haru Oni” em Punta Arenas, Chile. Os membros da direção da Porsche, Barbara Frenkel e Michael Steiner, realizaram uma cerimónia especial ao abastecerem um Porsche 911 com o primeiro combustível sintético produzido no local. 

autonews.pt @ 22-12-2022 10:25:00

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Os eFuels (sintéticos) fabricados a partir de água e dióxido de carbono, com recurso a energia eólica, permitem o funcionamento quase neutro em CO₂ dos motores a combustão.

“O potencial dos eFuels é enorme. Atualmente existem mais de 1,3 mil milhões de veículos com motor a combustão em todo o mundo. Muitos destes vão continuar nas estradas nas próximas décadas, mas os eFuels oferecem aos proprietários desses automóveis uma alternativa quase neutra em carbono. Como construtor de motores de alta performance e eficientes, a Porsche tem um vasto know-how no capítulo dos combustíveis”, adiciona Michael Steiner da Porsche AG.

Na fase piloto, está prevista a produção de cerca de 130.000 litros de eFuel por ano. Inicialmente, o combustível será utilizado em projetos como a Porsche Mobil 1 Supercup e nos Porsche Experience Centers.

Após esta fase, a primeira expansão levará o projeto no Chile até aos 55 milhões de litros por ano, previstos para meados da década. Cerca de dois anos mais tarde, prevê-se que a capacidade seja de 550 milhões de litros.

O Sul do Chile oferece condições ideais para a produção de eFuels, uma vez que o vento sopra durante aproximadamente 270 dias por ano, ou seja, permite que as turbinas eólicas funcionem na capacidade máxima. Punta Arenas está também localizada perto do Estreito de Magalhães.

A partir do porto de Cabo Negro, o eFuel sintético pode ser transportado tal como todos os combustíveis tradicionais e ser distribuído através da infraestrutura existente.

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