Bridgestone inaugura nova pista de Manobrabilidade em Piso Molhado

Para refinar ainda mais os requisitos de capacidade máxima de testes na pista de Wet Handling, a Bridgestone trabalhou em colaboração com parceiros, incluindo tanto os novos players de VE como os fabricantes de veículos tradicionais. A análise do feedback e dos dados recolhidos dos fabricantes de veículos e dos condutores do EUPG, bem como a criação de simulações virtuais e a adoção de uma abordagem modular com áreas de conceção e desenvolvimento separadas – tais como a nova superfície, o layout melhorado e uma gestão mais eficiente da água – ajudaram a Bridgestone a criar as instalações mais modernas da atualidade.

Um projeto de sucesso enraizado no desenvolvimento virtual

A superfície da pista foi concebida em associação com a Universidade de Pisa, incorporando agregados cuidadosamente selecionados que são mais resistentes ao desgaste. Isto é particularmente benéfico quando se trata de consistência ao longo do tempo, ajudando a proporcionar fricção constante e níveis de aderência melhorados que facilitam a avaliação do desempenho global dos pneus.

A disposição vanguardista da pista resulta numa série de benefícios, incluindo:

•          Condições dinâmicas transitórias com entradas combinadas e maior funcionamento do acelerador on/off;

•          A possibilidade de realizar testes de slalom utilizando a chicane rápida e a capacidade de conduzir em qualquer direção;

•          Acelerações mais combinadas do que a disposição original;

•          Acelerações longitudinais mais evidentes do que a disposição original (aceleração e travagem);

Combinados, estes resultados permitem à Bridgestone desenvolver e testar pneus premium que correspondem aos requisitos e exigências dos clientes.

Através do desenvolvimento virtual, que utiliza simulações de pista para testar e afinar o desenho antes do início da construção, o projeto ofereceu vantagens significativas ao proporcionar a possibilidade de avaliar antecipadamente diferentes cenários e depois selecionar a melhor configuração possível. O desenvolvimento virtual também ofereceu benefícios significativos de sustentabilidade, uma vez que o processo permite uma utilização mais eficiente dos recursos. Além disso, um novo sistema de água utilizando 6 km de tubagem pode transportar água de volta para um reservatório de 4 milhões de litros, ajudando a reciclar até 90% de água e a reduzir ainda mais o impacto ambiental da nova instalação.

Segurança e novas características fundamentais para a nova pista

A segurança na Pista de Manobrabilidade em Piso Molhado está no topo da agenda, com o Argex – um material argiloso – colocado em zonas de escoamento que ajuda a reduzir as distâncias de paragem onde for mais necessário.

A realização da nova Pista de Manobrabilidade em Piso Molhado deu também a oportunidade de melhorar toda a gestão de segurança do EUPG, com a introdução de um novo Sistema de Gestão de Segurança EUPG.

O novo sistema permite um controlo totalmente digital e automatizado das pistas nas instalações: os condutores de testes podem ser informados em tempo real com avisos de prevenção de segurança, que também são mostrados num ecrã através de painéis de instrumentos visuais e aplicados com mensagens de voz automáticas para garantir que podem concentrar-se totalmente na condução, enquanto ainda recebem informações cruciais de segurança.

Outras novas características incluem o acesso digital a todas as pistas através de permissões registadas, juntamente com portões virtuais para ajudar a gerir áreas específicas.

O panorama geral para a Bridgestone

O Centro Europeu de I&D e Campo de Testes da Bridgestone constitui o principal ponto do desenvolvimento de produtos e soluções na região. Sendo um dos campos de provas mais avançados do mundo dos pneus, foi concebido especificamente para testar pneus e foi concebido com equipamento de última geração.

Vários materiais e combinações específicas proporcionam uma vasta gama de superfícies, representativas da maioria das condições das estradas na Europa e a tecnologia de Desenvolvimento Virtual de Pneus, propriedade da Bridgestone, foi também aí desenvolvida.