Goodyear apresenta no Salão de Genebra o Triple Tube

Este protótipo é mais um exemplo de como a Goodyear é líder em inovação, uma vez que esta tecnologia permite que o pneu antecipe o a forma que deve adotar antes de entrar numa curva. No entanto, não está previsto o lançamento deste pneu no mercado.

A aplicação desta tecnologia num pneu possibilita um desempenho de última geração, ajustando-o automaticamente a três diferentes posições, em função das condições de estrada:

Posição Eco/Segurança: Oferece uma menor resistência ao rolamento através de uma melhor distribuição da rigidez. Também melhora travagens em piso seco através de uma ampla adesão no contacto com a estrada. Posição desportiva: Oferece aos condutores um bom comportamento em piso seco mediante uma superfície de contacto otimizada que utiliza uma forma cónica ativa.

Posição de segurança em piso molhado: Oferece uma maior resistência em caso de aquaplaning através de uma banda de rodagem maior no centro do pneu, ampliando o diâmetro do pneu e proporcionando uma pegada mais ampla com a estrada.

O pneu conta com uma bomba interna que movimenta o ar da câmara-de-ar principal para as três câmaras-de-ar individuais. As câmaras-de-ar múltiplas proporcionam uma mobilidade alargada, já que um furo numa câmara permitiria ao condutor continuar a conduzir durante todo o percurso. Por último, a parede lateral do Triple Tube pode ser personalizado para se adaptar à forma e ao toque do raio e da jante do fabricante original.

“O Triple Tube comprova o trabalho dos nossos engenheiros e estamos orgulhosos de apresentar este protótipo em Genebra. Na Goodyear o nosso compromisso passa por satisfazer as necessidades dos consumidores e ajudá-los a chegar a qualquer destino sem preocupações. Esse espírito está presente neste pneus, que se adaptam e proporcionam prestações ótimas em qualquer viagem. Os pneus conjugam as vantagens para o ambiente, já que reduzem as emissões de CO2 e utilizam materiais sustentáveis, assim como as vantagens de segurança e uma maior mobilidade em caso de furo”, referiu Jean-Pierre Jeusette, Diretor Geral do Centro de Inovação da Goodyear no Luxemburgo.

O Triple Tube é um protótipo e não será produzido pela Goodyear. Os protótipos de pneus desenham-se como parte do processo de inovação da companhia e são concebidos para suscitar o debate, trazer possíveis soluções e permitir que os engenheiros pensem de forma criativa para apresentarem soluções inteligentes face à mobilidade do futuro.