Pneus premium da Bridgestone: VT-TRACTOR - Para uma agricultura mais eficiente e sustentável

Tal foi possível com o lançamento do pneu VT-TRACTOR, o topo da gama de pneus agrícolas premium da Bridgestone e que representou uma clara aposta da marca no segmento agrícola. Concebido para permitir aos agricultores e prestadores de serviços coadunar tanto as exigências de produtividade e eficiência com a necessidade de proteção dos solos de forma sustentável.

Com uma construção e um design avançado de “elevada flexão", o VT-TRACTOR, em comparação com outros pneus existentes no mercado, pode operar a níveis de pressão mais baixas, deixando grandes pegadas, ajudando os agricultores na obtenção de colheitas com maiores rendimentos, bem como a trabalhar mais rápido, consumindo menos combustível, ao mesmo tempo que preserva o solo.

Lothar Smith, Director da divisão de Agricultura e Engenharia Civil da Bridgestone Europe, explica a entrada da empresa no mercado dos pneus agrícolas: “A filosofia da nova gama de pneus agrícolas da Bridgestone é encontrar o perfeito equilíbrio entre eficiência agrícola e preservação ambiental. O selo ‘Protecção de Solo Bridgestone’ é uma garantia de pneus que irão permitir aos agricultores trabalhar de forma mais rápida, mais eficiente, mais económica e, acima de tudo, de forma mais sustentável. É assim que pretendemos ajudar os agricultores a obter maior rendimento e maior produtividade hoje e amanhã".

Maior rendimento com menor compactação do solo

Graças ao seu perfil especial, o VT-TRATOR permite uma maior flexão em níveis de pressão mais baixas do que outros pneus no mercado. Esta “elevada flexão” a baixas pressões (0,8 bar) deixa uma pegada até 26% maior do que os principais concorrentes*, reduzindo a compactação do solo e ajudando a aumentar o rendimento da colheita, ano após ano.

Tração superior para aumentar a produtividade

A Bridgestone aplicou um novo design da área de contacto com o solo que minimiza o deslizamento e o revolvimento do solo, proporcionando uma tração superior e, consequentemente, um ritmo de trabalho mais rápido em campo. Testes realizados pela Bridgestone** mostram que os utilizadores do VT-TRACTOR poderão cobrir até quase um hectare inteiro num dia, em comparação com outros pneus existentes no mercado.

Custos operacionais mais baixos

Esta tração superior permite reduzir ainda mais os custos operacionais através de uma economia no combustível. Em comparação com os pneus da concorrência que operam a 1.0 bar de pressão, o VT-TRACTOR opera a 0,8 bar de pressão, permitindo uma economia de combustível até 36 litros / 50 hectares***.

O VT-TRATOR pode também transportar cargas com até 40% mais peso do que os pneus normais, mantendo a mesma velocidade. Isso significa menos ciclos de transporte na estrada, permitindo novas reduções nos custos operacionais.

Mais eficiência

Com o VT-TRACTOR, os agricultores também economizam tempo, porque não têm de parar para mudar a pressão dos pneus quando se deslocam do campo para a estrada e vice-versa. Além disso, estes pneus permitem um manuseamento mais fácil e confortável – algo importante em dias longos e difíceis. O design de flanco mais flexível absorve os solavancos da superfície da estrada, enquanto o padrão da área de contacto com o solo oferece uma condução mais suave.

A nova gama Bridgestone tem como alvo o segmento premium de pneus agrícolas, nomeadamente grandes agricultores e operadores que utilizam os mais recentes veículos de alta velocidade. Este pneu está disponível na Europa com diâmetros de 28 e 42 polegadas.

Bridgestone, líder mundial em pneus agrícolas

Durante décadas, a Bridgestone tem-se mantido na vanguarda do segmento de pneus agrícolas através da sua marca Firestone. Graças a esta longa história com um forte legado, a Firestone é a marca líder mundial de pneus agrícolas, com uma presença proeminente na Europa. As recentes atualizações da gama Firestone permitiram à Bridgestone cobrir cerca de 95% da procura atual do mercado para pneus de trator. O novo pneu VT-TRATOR da Bridgestone irá completar as necessidades do segmento de pneus agrícolas topo de gama.

*Baseado em testes internos realizados em Bernburg (Saxony-Anhalt, Alemanha) com as medidas IF 600/70 R30 & IF 710/70 R42 (níveis de pressão 1.2 & 1 bar) e VF 600/70 R30 & VF 710/70 R42 (níveis de pressão 1.0 & 0.8 bar) utilizando a tecnologia de imagem de pressão XSENSORTM.

** Baseado em testes internos realizados em Bernburg (Saxony-Anhalt, Alemanha) com as medidas IF 600/70 R30 & IF 710/70 R42 (níveis de pressão 1.2 & 1 bar) e VF 600/70 R30 & VF 710/70 R42 (níveis de pressão 1.0 & 0.8 bar) utilizando um tractor de reboque com um tractor de travagem para simular a carga.

***Baseado em testes internos realizados em Bernburg (Saxony-Anhalt, Alemanha) com as medidas IF 600/70 R30 & IF 710/70 R42 (níveis de pressão 1.2 & 1 bar) e VF 600/70 R30 & VF 710/70 R42 (níveis de pressão 1.0 & 0.8 bar) utilizando uma técnica de combustível de medição volumétrica.