Rallye Serras de Fafe: Manuel Pinto forçado a abandonar a prova

Num rali com uma lista de inscritos que esteve em bom plano quer em quantidade, quer em qualidade, os pisos de terra iriam naturalmente degradar-se e com isto dificultar ainda mais a tarefa aos pilotos. A dupla partiu para a prova focados em terminar e sobretudo fazer uma melhor adaptação ao seu novo carro, evoluindo a cada nova especial.

Na primeira especial do rali Manuel Pinto e Marco Vilas Boas estiveram em bom plano, mas na primeira passagem pelo Confurco soltou-se um tubo do intercooler o que os fez perder bastante tempo! Conseguindo resolver a situação, a dupla voltou a registar bons cronos, rodando com bastantes cautelas já que os pisos nas 2ª e 3ª passagens estavam bastante duros prejudicando muito a mecânica do Punto R3D, mas ainda assim a roda na 4ª posição dos Rc3 e 1º entre os diesel.

Na última especial do dia, a equipa viu a suspensão traseira ceder e apesar de chegarem à assistência, optaram por abandonar a prova.

“Entramos com cautelas, mas fomos a cada especial tentando melhorar o nosso andamento, apesar de tornar-se difícil pois as especiais estavam já demasiado desgastadas após a 1ª passagem e o material começou a ressentir-se. Estávamos focados em levar o carro até ao final do rali, os tempos estavam a melhorar, mas a suspensão traseira acabou mesmo por ceder provocando alguns estragos extra e a melhor opção foi parar para não ‘sacrificar’ ainda mais material”, concluiu o piloto de Gondomar.

O Campeonato prossegue agora em piso de asfalto, com o Rali de Castelo Branco a 11 e 1 de Março.