Ventilações Moura Laser inicia temporada do Campeonato Nacional de Velocidade de Turismo de 2016

A Ventilações Moura Laser tem vindo a acompanhar com grande proximidade o desenvolvimento Opel Astra TCR ao longo do defeso, tendo há cerca de duas semanas realizado um teste em Spa-Francorchamps com a Opel Motorsport, e está consciente do enorme potencial que o carro da marca germânica encerra.

No entanto, ainda em fase de desenvolvimento, até porque este foi iniciado apenas no final do ano passado, o Astra TCR continua em fase de testes e a equipa Ventilações Moura Laser e a Opel Motorsport decidiram em conjunto que a participação das duas entidades no evento bracarense atrasaria o programa de ensaios do carro alemão, uma situação indesejada por ambas.

A Opel Motorsport acabou por sugerir que os pilotos da Ventilações Moura Laser – Gustavo Moura e João Miguel Baptista - tomassem parte na ronda de Braga ao volante de um SEAT Leon Eurocup assistido pela equipa parceira da marca alemã e Campeã em título do TCR International Series, o que foi aceite pela equipa portuguesa. “O plano inicial passava por participarmos na ronda de Braga do Campeonato Nacional de Velocidade de Turismo com um Opel Astra TCR da Opel Motorsport com a assistência técnica desta. No entanto, o ritmo de desenvolvimento do carro tem sido avassalador, com testes praticamente todas as semanas. A vinda da Opel Motorsport a Braga acabaria por ser uma distração do seu foco primordial da actualidade – desenvolver o Opel Astra TCR e torná-lo num carro vencedor. Devido a isto, a Ventilações Moura Laser concordou com a Opel Motorsport em participar na primeira ronda da temporada com outro carro assistido pela Target Competition, equipa parceira da Opel Motorsport no TCR International, competição que venceu em 2015. Foi uma mudança de planos, mas acreditamos que é a decisão certa neste momento e estamos seguros de que teremos todos os meios para sermos competitivos desde a primeira prova”, sublinhou Gustavo Moura com confiança.

A Opel Motorsport mostrou-se empenhada em dotar a Ventilações Moura Laser de todos os meios para que possa estar de forma competitiva no Circuito Vasco Sameiro, assegurando que continua a trabalhar arduamente para que o seu carro possa estar o mais competitivo possível no mais curto prazo de tempo. “O Astra TCR está a meio do seu processo de desenvolvimento, que não está ainda completo. É evidente que queremos ter o Astra TCR pronto o mais rapidamente possível, mas vamos realizar o nosso trabalho com todo o cuidado. É isso que devemos aos nossos clientes. Tendo isto em conta, a Opel Motorsport e a Ventilações Moura Laser decidiram não correr com o Astra TCR em Braga de modo a que possamos manter o nosso foco no desenvolvimento do carro”, afirmou Joerg Schrott, o director da Opel Motorsport.

Apesar desta alteração do programa inicialmente delineado, a Ventilações Moura Laser está confiante para a sua estreia no Campeonato Nacional de Velocidade de Turismo, muito embora saiba que a competição em pista será muito intensa. “É evidente que tivemos uma mudança de planos, mas estamos seguros de que esta é a decisão certa. Teremos ao nosso dispor a estrutura que venceu em 2015 o TCR International Series e um carro que já provou ser performante, portanto, sabemos que poderemos ser competitivos. Porém, é tudo novo para nós: automóvel, estrutura técnica e, depois de termos vencido o Desafio Único – FEUP 3 em 2016, também o campeonato é uma novidade para nós. Sabemos que teremos adversários muito fortes e bem equipados, mas vamos lutar e dar o nosso melhor para conquistarmos bons resultados durante o fim-de-semana. A Ventilações Moura Laser está pronta para o desafio e ansiosa por ir para a pista”, concluiu com entusiamo João Miguel Baptista.

A Ventilações Moura Laser está já na pista de Braga para uma sessão de testes com a Target Competition, iniciando-se o programa oficial da etapa do Circuito Vasco Sameiro no sábado, prologando-se por domingo.