ERC: Bruno Magalhães luta pela vitória na República Checa

Bruno Magalhães tem feito um percurso notável no Europeu e está focado em lutar pelo título até ao final caso surjam oportunidades para isso. Na República Checa, apesar de todas as dificuldades que sabe vai encontrar, o piloto português está determinado em não dar tréguas aos seus adversários e impôr-se, aos comandos do Skoda Fabia R5.

“Esta é mais uma prova muito difícil para todos os pilotos, com um asfalto velho de pouca aderência e sempre muito irregular. Apesar de tudo é uma prova com grandes tradições no Campeonato da Europa de Ralis e participar num rali com esta dimensão e história é sempre muito positivo e motivante. Quando falamos de um rali de asfalto, é necessário ter em conta que este é bastante específico. Acreditamos que a experiência que tivemos na Polónia tenha sido positiva para mim como piloto, mas também para as alterações que a ARC Sport fez no carro. Esta não vai ser uma tarefa fácil, pois há muitos pilotos locais que conhecem os troços como ninguém. Uma vez mais, o conhecimento torna-se fundamental para atingir bons resultados, e este é um rali que conta com uma ilustre lista de inscritos. Apesar de ser a nossa segunda presença na República Checa, a prova está completamente diferente, mas vamos tentar somar o máximo de pontos possível”, explicou Bruno Magalhães.

Após a primeira sessão de treinos no circuito checo esta quinta-feira, a dupla da ARC Sport mostrou-se satisfeita com o trabalho realizado: "cheguei ao final do teste com um sentimento de confiança redobrado. Sentime bastante confortável com o carro no tipo de piso que vamos encontrar. É sem dúvida um bom principio que espero se traduza mais tarde em bons resultados nas especiais de classificação", comentou Bruno Magalhães.

É a segunda vez que Magalhães disputa este rali, emblemático para a maioria dos pilotos europeus e que acaba por se traduzir numa vasta lista de inscritos , a maior parte dos quais ao volante de máquinas R5.

"Apesar de não ser a primeira vez neste rali, vai ser como se fosse. A prova é quase na sua totalidade novidade para mim: os troços vão ser feitos em sentido contrário pelo que não posso usufruir da experiência de 2014. Mas pelo menos já sei com o que conto. O asfalto é muito irregular e saltitante, o que obriga a afinações muito próprias. Vamos procurar fazer frente à imensa experiência dos pilotos locais e amealhar o maior número de pontos possíveis. Se não der para recuperar o primeiro lugar pelo menos que consigamos somar pontos que nos permitam reduzir a diferença para o líder", concluiu Bruno Magalhães.

O Barum Czech Rally Zlin disputa-se entre 25 e 27 de agosto de 2017 e conta com 15 troços cronometrados em asfalto.