Toyota Aygo X o novo urbano compacto

A fim de optimizar o novíssimo Aygo X para o segmento A, a Toyota empreendeu uma investigação minuciosa sobre os requisitos de condução urbana em todo o continente, ouvindo o desejo dos clientes por um carro elegante, compacto e confiante.

O resultado é o mais recente carro compacto da linha Toyota, construído sobre a bem sucedida plataforma GA-B da Toyota Global New Architecture (TNGA), introduzida pela primeira vez com o Yaris-Car of the Year na Europa em 2021 - e mais tarde com o Yaris Cross.

Seja na cidade ou em estradas abertas, um carro do segmento A deve destacar-se por ser compacto e ágil, a fim de comunicar confiança ao condutor. Também precisa de criar e transmitir um sentimento de emoção, ao mesmo tempo que integra os melhores avanços tecnológicos num pacote compacto que é económico de gerir. O novíssimo Aygo X entrega tudo isto e muito mais, para ser tudo o que os clientes europeus desejam de um automóvel do segmento A.

Desenho em destaque

Desde que o Aygo chegou ao mercado pela primeira vez em 2005, não só tem sido o carro mais acessível da Toyota na Europa, como também tem encantado os clientes com o seu carácter jovem e divertido. Estas qualidades atraíram muitos compradores europeus conscientes do seu novo estilo à Toyota.

Ao passarem de um tipo de carroçaria de porta traseira para uma carroçaria cruzada, os estilistas da Toyota na Europa criaram uma sensação única de emoção no novo Aygo X, que pode ser sentida como um condutor, um passageiro, ou mesmo como alguém apenas a vê-lo passar. 

Para começar, a silhueta da capota combinada com as molduras do balancim expressam o elevado especto de elevação do Aygo X como um crossover urbano. Os estilistas da Toyota também aproximaram a frente das rodas. Juntamente com as janelas traseiras inclinadas, isto dá ao Aygo X um especto condensado e compacto.

Apesar da forte identidade individual do Aygo X, ele permanece inequivocamente um Toyota da frente com a sua icónica forma trapezoidal dupla. Enquanto atrás, o ADN do Aygo, sempre conhecido pelo seu sentido de diversão, é retido com a escotilha de vidro e as lâmpadas de assinatura.

Espírito distinto

Mais do que nunca, os novos clientes da Toyota estão a exigir um estilo, distinção, e a oportunidade de fazer uma declaração pessoal.

Na sequência da revelação bem sucedida e da receção positiva do prólogo "Sparkling Chilli Red" Aygo X, o desenvolvimento do Aygo X foi transferido para a divisão Styling na Toyota Motor Europe na Bélgica, onde as equipas trabalharam de perto com o planeamento de produtos e I&D na sede europeia da Toyota para transformar o novo carro do segmento A do conceito em realidade.

O novo conceito de cores é inspirado por várias especiarias para desenvolver uma gama única de cores para o Aygo X, cada uma delas captando os sabores e personalidades do automóvel. Estas quatro novas paletas de cores premium só estão disponíveis com o Aygo X.

. Cardamom evoca uma impressão de estilo e elegância, proporcionando uma estética refinada e subestimada com o efeito de baixa saturação do verde.

.O Chilli é uma cor ardente e premium que chama a atenção dos transeuntes com um reflexo de cor quente e profundo graças à inclusão de uma fina aspersão de flocos metálicos azuis na tinta vermelha.

.O gengibre é um bege sofisticado e duradouro, que dá a entender um espírito de aventura e uma complexidade quente na sua tonalidade.

.O zimbro é jovem com um toque de masculinidade, e é um azul criado especificamente para que o modelo lhe dê uma frescura gelada ao mesmo tempo que lhe acrescenta subtis subtilezas avermelhadas.

Cada uma destas poderosas cores de especiarias é oferecida apenas com a tinta preta bicolor, desenhada para criar um contraste estético e acentuado, desenvolvida a pensar em todo o estilo do Aygo.

Este tema das especiarias não é apenas de pele profunda. Os destaques interiores combinam com as cores exteriores das especiarias para dar um design distinto ao cockpit, incluindo o tablier e as consolas centrais. Uma inspecção mais atenta dos bancos mostrará o motivo "X" do Aygo X discretamente cosido no tecido. O nome do modelo Aygo X é também subtilmente ecoado nos faróis do Keen Look para proporcionar uma identidade forte e coerente.

Um Aygo X Limited em Cardamom estará disponível para os primeiros seis meses de vendas, com acentos adicionais de Mandarina mate em laranja em todo o carro com riscas de acento no exterior e nas jantes de liga leve preta mate de 18" à medida. O tema Mandarina é também transportado através dos painéis interiores e bancos em pele.

Compacto e ágil

Ao adaptar a comprovada e bem sucedida plataforma GA-B do Yaris para criar um produto cruzado único para o segmento A, os engenheiros da Toyota modificaram a plataforma do segmento B para reduzir as sobrecargas dianteira e traseira e reduzir o tamanho da secção traseira do chassis.

Com 3.700mm de comprimento, o novo Aygo X é 235mm mais longo do que o seu predecessor, embora a distância entre eixos tenha sido aumentada em apenas 90mm. A saliência dianteira é 72mm menor que a do Yaris,

O suporte cruzado do Aygo X é ainda mais realçado com a saliência frontal que é 72mm mais curta que o Yaris, e jantes de grande diâmetro que começam a partir de 17" e até 18".

Concebido para as ruas mais estreitas da cidade europeia, o Aygo X tem também um raio de viragem excecionalmente pequeno de apenas 4,7m, um dos mais apertados do segmento.

A largura total do corpo é aumentada de 125mm para 1,740mm em comparação com o Aygo. Como resultado, os bancos dianteiros são deslocados 20mm mais afastados, aumentando o espaço dos ombros em 45mm como parte do design da cabina "interacção partilhada" para dar aos ocupantes uma melhor experiência na cabina.

O espaço de bagagem é também líder de segmento com 125mm de comprimento a mais para bagagem na bagageira, com a capacidade total de carga aumentada em mais de 60 litros para 231 litros em comparação com a geração anterior. Com os bancos traseiros em baixo, o espaço da bagageira aumenta para 829 litros. A altura do veículo foi aumentada em 65mm para 1,525mm.

Ao volante, o sistema de direção foi afinado para a condução urbana e suburbana na Europa, juntamente com a nova transmissão S-CVT.

Condução confiante

Quer se trate de trânsito citadino ou de cruzeiro em autoestradas, todos os condutores querem sentir-se confiantes, e o Aygo X proporciona esta confiança de mais do que uma forma.

Como um crossover compacto de alta velocidade, a distância ao solo foi aumentada em 11mm em relação à geração anterior, dando ao condutor mais presença e garantia na estrada.

A posição do assento foi aumentada em 55mm para melhorar o contacto visual com outros utentes da estrada, particularmente ciclistas e peões. Além disso, o pilar A foi reduzido em tamanho e o ângulo foi aumentado em 10% a 24º, melhorando ainda mais a visibilidade para fora da cabina.

As rodas maiores e pneus também funcionam com a suspensão comprovada TNGA, parcialmente reengenharia para o Aygo X da suspensão GA-B. Juntamente com uma maior rigidez de rolamento e ângulos de rolamento mais baixos, isto proporciona um conforto e controlo de condução excecionais.

Expressando emoções

Para além do design arrojado e do conceito de cor picante, o Aygo X também dá uma sensação de robustez, graças à relação pneu/corpo de 40% que se adequa a um crossover.

Os níveis de ruído interior foram reduzidos através da utilização extensiva e da otimização de materiais isolantes sonoros para criar uma cabina mais silenciosa. Isto representa uma melhoria de 10ppt no Índice de Articulação, tornando-o entre os melhores desempenhos no segmento.

A Toyota e a JBL colaboraram para fornecer um sistema áudio premium com um perfil sonoro adaptado às características do Aygo X. O sistema áudio consiste num conjunto de quatro altifalantes acoplado a um amplificador de 300W e um grande subwoofer de 200mm localizado no tronco para fornecer graves potentes, resposta dinâmica do altifalante, e um palco sonoro claro e amplo.

O céu é o limite no Aygo X Air com o topo de tela retráctil opcional, um primeiro para um modelo do segmento A com um tipo de corpo de crossover. O novo topo de lona foi concebido para maximizar a experiência do condutor, aumentando a abertura em 40mm para aumentar o ângulo de visão em 20%.

Tecnologicamente avançado

Os clientes poderão manter-se ligados e informados com o seu Aygo X através do Toyota Smart Connect e da aplicação MyT smartphone.

O Toyota Smart Connect centra-se numa grande unidade de ecrã táctil de alta definição de 9", com iluminação ambiente e incorporado na consola central especialmente concebida para o efeito, com esquemas de cores correspondentes. A experiência do utilizador é perfeita com a aplicação para smartphone MyT que o acompanha, para que os clientes possam acompanhar várias análises de veículos, tais como análises de condução, níveis de combustível, avisos e rastreador de veículos.

O mais recente sistema multimédia da Toyota também oferece serviços ligados, tais como navegação baseada na nuvem através de informações de rotas e eventos rodoviários constantemente atualizadas ao vivo, graças a um cartão SIM incorporado.

Novos serviços continuarão a ser introduzidos através de atualizações por via aérea, pelo que o novo software e os serviços ligados serão automaticamente empurrados para o sistema. O Toyota Smart Connect também oferece conectividade com e sem fios via smartphone através de Android Auto® e Apple CarPlay®. Os clientes podem também manter os seus smartphones carregados através do suporte de carregamento sem fios.

A tecnologia avançada de iluminação LED completa está também a ser introduzida no último modelo do segmento A da Toyota, tornando esta tecnologia acessível a mais clientes. Luzes de funcionamento diurno e luzes giratórias, consistindo em dois tubos de luz rodeados por uma luz brilhante subtil, realçam o icónico perfil de assinatura Aygo em todas as condições de iluminação.

O Aygo X também dá um grande passo em frente em termos de segurança ao introduzir o Toyota Safety Sense como padrão em todos os mercados, pela primeira vez num modelo compacto do segmento A.

O mais recente Toyota Safety Sense emprega uma combinação de sensor de câmara monocular e radar de ondas milimétricas, enquanto que o Sistema de Pré-Colisão (PCS) com deteção de veículos funciona agora a velocidades mais elevadas. Além disso, a estreia no Aygo X é de dia e de noite Deteção de Peões, Deteção de Ciclistas durante o dia, Apoio à Mitigação de Colisões, Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo Inteligente, Assistência à Pista de Rastreio e Assistência à Direção de Emergência.

O Aygo X também inclui tecnologias como a Câmara de Visão Traseira e o Sistema de Lembrete do Banco Traseiro. Juntamente com a Toyota Safety Sense, eles compõem o pacote completo de segurança e ajuda ao condutor da Toyota T-Mate.

Económico

Por exemplo, os engenheiros da Toyota trabalharam arduamente para atingir o mais baixo peso corporal em branco de qualquer carro dos segmentos A ou B, apesar de o Aygo X ter aumentado em dimensões em geral. Este feito de engenharia ajuda a proporcionar uma excelente economia de combustível, tornando o novo carro do segmento A da Toyota mais barato de operar.

As molduras do para-choques dianteiro e dos arcos das rodas aumentam ainda mais a economia de combustível, orientando ligeiramente o fluxo de ar para fora dos pneus, reduzindo assim a turbulência à volta da frente e dos lados do carro. As molduras do arco da roda traseira também guiam o fluxo de ar de passagem para longe dos pneus, e direcionam-no para um ponto de convergência na traseira do carro.

Os engenheiros da Toyota também trabalharam com os produtores de pneus para conceber uma forma de tipo único para o Aygo X que guia o fluxo de ar o mais eficientemente possível.

O Aygo X é alimentado pelo motor vencedor de múltiplos prémios de 1 litro e 3 cilindros 1KR-FE que foi melhorado para cumprir os regulamentos europeus, ao mesmo tempo que oferece elevados níveis de fiabilidade e desempenho. O resultado é uma taxa combinada de consumo de combustível WLTP de 4,7-5,0l/100km (transmissão manual), 4,9-5,2 l/100km (transmissão S-CVT), e 107-114 g/km (transmissão manual), 110-117 g/km (transmissão S-CVT) de CO2.

Desenhado e produzido na Europa para clientes europeus, o novíssimo Aygo X estará muito em breve a definir o estilo nas cidades europeias.