Toyota desenvolve Sistema Avançado de Apoio à Condução com vista à Condução Autónoma
Sistema permite condução mais segura em autoestrada, impacto ambiental reduzido e simplificação de tarefas do condutor previsto para final da década
A Toyota Motor Corporation anunciou o desenvolvimento de um sistema avançado de apoio à condução. Com a assistência à condução autónoma em autoestrada (AHDA), este sistema utiliza tecnologias que permite apenas a vigilância do condutor em circulação em autoestrada.
Toyota Caetano @ 17-12-2013 17:45:59
A AHDA estabelece uma ligação entre várias tecnologias automatizadas de condução contribuindo para uma circulação mais segura e reduzindo o trabalho exigido ao condutor, através do sistema de controlo automático da velocidade de cruzeiro cooperativo-adaptativo, que para além de monitorizar a área envolta do veículo, permite a comunicação com os veículos da frente antevendo e conservando uma distância de segurança. O controlo de manutenção na faixa de rodagem, que intervém na direcção, mantém o veículo numa trajectória ideal dentro da sua faixa de rodagem.
A Toyota reconhece a importância do condutor ter sempre o controlo final do veículo e pretende, por isso, introduzir a AHDA e outros sistemas de apoio à condução de uma forma que o controlo final por parte do condutor e o aspectodo prazer de condução não sejam comprometidos. A Toyota tem a intenção de fazer chegar ao mercado a recém-desenvolvida AHDA logo que seja viável de modo a proporcionar meios de transporte tão seguros quanto possível.
A AHDA estabelece uma ligação entre várias tecnologias automatizadas de condução contribuindo para uma circulação mais segura e reduzindo o trabalho exigido ao condutor, através do sistema de controlo automático da velocidade de cruzeiro cooperativo-adaptativo, que para além de monitorizar a área envolta do veículo, permite a comunicação com os veículos da frente antevendo e conservando uma distância de segurança. O controlo de manutenção na faixa de rodagem, que intervém na direcção, mantém o veículo numa trajectória ideal dentro da sua faixa de rodagem.
A Toyota reconhece a importância do condutor ter sempre o controlo final do veículo e pretende, por isso, introduzir a AHDA e outros sistemas de apoio à condução de uma forma que o controlo final por parte do condutor e o aspeto do prazer de condução não sejam comprometidos. A Toyota tem a intenção de fazer chegar ao mercado a recém-desenvolvida AHDA logo que seja viável de modo a proporcionar meios de transporte tão seguros quanto possível.
A Toyota apresentou o seu veículo destinado à pesquisa e desenvolvimento de segurança activa avançada, em 2013 na exposição CES que se realizou nos Estados Unidos. Este automóvel visa testar tecnologias de condução autónoma que estão a ser investigadas e aperfeiçoadas através do programa Gestão Integrada de Segurança. O veículo de testes, concebido sobre a base de um Lexus LS, está a ser utilizado em estudos realizados no Toyota Research Institute of North America em Saline (no Michigan) e já tem capacidade de se movimentar autonomamente. Equipado com câmaras centradas na parte frontal que permitem a leitura de sinais de trânsito, além dos sensores dianteiros para detectar veículos, peões e obstáculos, estes itens permitem recolher dados para determinar as condições de condução, tal como intersecções e faixas de rodagem convergentes, assim como, tudo que se encontra nas proximidades do veículo. Esta investigação em várias áreas e com foco em diversas tecnologias tem como objectivo ajudar os condutores a escolher as rotas mais seguras.
A Toyota tem levado a cabo este tipo de estudos com tecnologias de condução autónoma desde os anos 90, realizando testes em estradas públicas nos Estados Unidos já há alguns anos. No Japão, a Toyota já realiza testes com o Sistema Inteligente de Apoio ao Condutor em estradas públicas há aproximadamente dois anos.
Com base nas conclusões da pesquisa sobre a condução autónoma, a Toyota tem como objectivo disponibilizar sistemas avançados de apoio à condução optimizados para ajudar a promover a circulação mais segura e contribuir para que seja alcançada a última meta, a que qualquer sociedade valoriza: a mobilidade isenta de acidentes, de feridos e de mortes relacionadas com os mesmos.
Em antecipação ao enorme envelhecimento das populações no futuro, estes progressos serão igualmente usados para desenvolver tecnologias de apoio a condutores seniores, com o reconhecimento de situações perigosas, de tomada de decisões e de controlo do veículo com o propósito de que esses cidadãos possam estar integrados na sociedade com mobilidade e se consigam sentir mais realizados.
Em complemento, a Toyota está a trabalhar para gerar ambientes de condução mais estáveis que possam contribuir para a diminuição dos congestionamentos de tráfego e, consequentemente reduzir os desperdícios económicos e as emissões de CO2.
Toyota Caetano @ 17-12-2013 17:45:59
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